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艾媒一周热评第32期|ofo求解营利模式难题;拼购或进入“下半场”?

  上周,社交电商又添新丁:每日优鲜旗下社交拼团电商“每日拼拼”2月26日正式上线;2月27日,国美美店正式“转正”,标志着国美正式进军社交电商。联合办公的“蒙眼狂奔”之势在2018年发生了变化,裁员、合并、融资缩水接踵而来,行业洗牌期至,“一夜入冬”。慢热并没有给网易带来更好的盈利能力。根据网易2月21日发布的财报,2018年网易净利润61.52亿元,同比下滑42.5%。漩涡中的ofo每走一步有争议也有启发,共享单车到底是不是一门好生意?对于这一系列热点事件,艾媒咨询分析师是怎么看的呢?下面请看各家媒体对于艾媒咨询分析师的采访、观点以及数据的引用!

  社交电商添新丁 拼团获客拓市场

  来源:信息时报 2019-03-04 记者:卢云龙

  上周,社交电商又添新丁:每日优鲜旗下社交拼团电商“每日拼拼”2月26日正式上线;2月27日,国美美店正式“转正”,标志着国美正式进军社交电商。

  据了解,于2月26日正式上线的“每日拼拼”,涵盖新鲜水果、蔬菜、海鲜、零食、日用百货等高频消费品类,目标用户为乐意在朋友圈分享优质商品,并希望在工作之余赚外快的人。每日优鲜华南区公关负责人接受记者采访时称,每日拼拼类似于社交版的京东自营,通过差异化获取用户认可。依托每日优鲜的供应链布局,每日拼拼能实现17个城市最快1小时送达。

  记者查看微信支付功能中的“第三方服务”看到,11个链接产品中,京东、美团、拼多多、蘑菇街、唯品会等五个平台均有推出社交电商产品。

  有统计数据显示,截至2019年1月,全国社交拼团平台已超过200家。当中除了“腾讯系”的社交电商平台,也有阿里巴巴、国美、苏宁等具备用户基础的电商大户。国美美店于2月27日正式推出之后,国美相关负责人在接受媒体采访时称,国美进军社交电商属实。资料显示,国美美店自2018年7月开始试运营,截止到2018年12月,已实现年GMV超过20亿元,累计服务用户超过190万,为42万美店店主带来了超过2亿元的共同收入。

  艾媒咨询电商分析报告认为,传统电商在寻找新增长点过程中,向社交电商转变是必然的发展趋势。拼购电商以社交化的用户运营来获客和留存,可以从部分中低消费人群开始,再开拓更广泛的市场。

  探路折扣商城 ofo求解营利模式难题

  来源:北京商报 2019-03-03 记者:魏蔚

  用户和市场喧嚷一日后,ofo方面于3月2日对折扣商城首度回应:“我们约从2018年底开始准备折扣商城,这几天开始小范围做测试,也算是给用户提供的一种新的服务。”

  根据ofo金币兑换及使用规则,“用户无法要求只将押金中的部分金额转化为金币”、“若用户将ofo押金转化为金币,会获得免押骑行权益”、“押金一旦兑换成金币,即不可撤销,用户不得要求将金币改回押金,也不得要求将金币转换成人民币或要求提现。”不过,ofo方面并未强行要求用户采用兑换的形式退押金。

  不管是解决押金挤兑还是对接商业化,ofo上线折扣商城的最直接作用是缓解资金压力。

  艾媒咨询高级分析师刘杰豪认为,“不能否认ofo在退还用户押金上的努力,之前互联网平台发生资金困难和用户挤兑情况时,大部平台会跑路,或者赔偿方案多不能令用户满意,ofo这次的方案效果还有待观察”。

  其实,ofo并不是首个上线电商业务的共享单车企业,哈啰App中就设有哈啰生活馆,用户可通过哈啰币或哈啰币+现金的形式换购。摩拜也内置过一个商城功能,所售商品均是手套、围巾等摩拜衍生品。

  刘杰豪对比共享单车的电商业务则认为,摩拜商城多是在提升品牌形象,做文化传播,ofo的折扣商城更像是电商平台。不管是通过流量引导或供应链资金管理的方式去进行资金的变现,对目前的ofo来说,这次的措施只能是应对押金难退困境的一个缓冲之计。

  他认为,“目前,ofo较大的困难还是在ofo本身能不能保持出行的服务质量,包括实现品牌用户信任度的提高。毕竟只有在保证基本服务的完善下才能留住用户,然后才有下一步的去谈怎样实现用户价值的变现”。

  国美将社交电商推向台前 拼购或进入“下半场”?

  来源:每日经济新闻 201-02-28 记者:张斯

  在低调试水半年后,国美将拼购业务推到台前,并给出了80-100亿元的预期目标。

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  拼购领域目前有多火爆不言而喻,由拼多多刮起的旋风,让阿里系、京东、苏宁等零售领域巨头玩家纷纷重视起“拼购”模式,并相继上线。现场,国美推出国美美店,则意味着国美将正式进军社交电商领域。

  而在今日国美介绍的零售体系里,国美APP将承担会员经营等功能,是流量汇集和分发的总平台;国美美店则将集社交、商务、分享等功能于一体;国美实体店则主攻场景,并于美店共同作为国美低成本流量来源的核心。按照国美的说法,三端互为引流、互为工具、互为场景,实现线上线下的融合。至此,国美新战略的思路更加清晰可视。

  据了解,美店业务自2018年7月国美第一次福利日开始尝试,经过6个月打磨和完善,截止到2018年12月,已实现年GMV超过20亿,累计服务用户超过190万,为42万的美店主带来了超过2亿的共同收入。

  毫无疑问,“拼购模式”已经成为平台的标配业务。艾媒咨询分析师认为,传统电商向社交电商转变,尤其是向拼购电商转变,是必然的发展趋势。拼购是实现商家低成本引流及用户转化的一个工具,以社交化的用户运营来获客和留存,可以从部分中低消费人群开始,再开拓更广泛的市场。

  不过,随着拼购玩家的增多、模式的相似、同质化竞争也将会愈加明显。而在巨头纷纷入场的情况下,实际上也意味着拼购将进入“下半场”,并将迎来全新的发展拐点。

  行业呈现分化格局 共享单车"洗牌"过后再出发

  来源:经济日报 20019-02-27 记者:王轶辰

  由于运维成本过高,盈利模式不清晰,再加上前期竞争不计成本,导致了共享单车行业长期以来鲜有企业能够盈利,悟空、町町、小蓝、酷奇、小鸣等一大批共享单车品牌因为资金链断裂纷纷宣布倒闭或停止运营。

  虽然行业问题不断,但不可否认的是,共享单车带来了巨大的出行便利,也为优化城市交通体系提供了新的可能。艾媒咨询数据显示,自2018年以来,共享单车用户规模趋于稳定,2018年用户规模达到2.35亿人,2019年将增至2.59亿人。

  共享单车的出现,在早期也造成了大量单车被无序投放、损毁私占的问题。对此,各地政府也开始纷纷出台共享单车管理办法和实施细则,据不完全统计,2018年共有34座城市出台了共享单车管理办法,对共享单车企业开展考评以及总量限制,实现企业单车份额精细、动态管理。

  这两年,一线城市先后下发了“禁投令”,对共享单车实行“总量控制”,已经投放市场的共享单车继续使用并且名额有效,未投放市场的共享单车被禁止或限制投放。这也在一定程度上扼杀了市场竞争,产生了垄断情况,出行市场缺乏更科学透明的企业引入及退出、管理机制。

  “共享单车总量控制的思路是受到认可的。不过,还是会导致经营体制比较健全、经营能力比较好的企业进入城市受到限制。”哈啰出行高级副总裁李卓生认为,凭借现有的技术完全可以将共享单车治理得更好,淘汰机制应该更快速一点。对此,艾媒咨询分析师认为,政府应该进一步提高服务水平,从“一刀切”的准入政策和禁投令向更加灵活的方向转变,对共享单车企业实行动态准入的政策,让更有能力的新兴共享单车品牌进入市场,从而维护行业可持续发展,并在提高经济活力的同时惠及民生。

  拼购领域再添玩家!国美推出美店进军社交电商

  来源:新京报 2019-02-27 记者:陈维城

  拼多多风靡,也令众多企业重视“拼购”模式。继京东拼购、苏宁拼购上线后,2月27日,国美推出国美美店,意味着国美将正式进军社交电商领域。

  在国美如今的零售体系下,国美APP将承担会员经营等功能;国美美店则将集社交、商务、分享等功能于一体。且国美实体店和国美美店将作为国美低成本流量来源的核心,国美APP是流量汇集和分发的总平台。国美方面介绍,三端互为引流、互为工具、互为场景,实现线上线下的融合。

  新京报记者注意到,近年来,随着拼多多发展,拼购团购风靡一时。面对众多流量,相关企业也纷纷推出拼购业务。

  艾媒咨询分析师认为,传统电商向社交电商转变,尤其是向拼购电商转变,是必然的发展趋势。拼购电商,以社交化的用户运营来获客和留存,可以从部分中低消费人群开始,再开拓更广泛的市场。

  降价、裁员、闭店 联合办公“一夜入冬”?

  来源:中国经营报 2019-02-23 记者:郑娜 付魁 石英婧

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  联合办公的“蒙眼狂奔”之势在2018年发生了变化,WeWork、氪空间、优客工场、纳什空间等头部企业各种消息不断,裁员、合并、融资缩水接踵而来,行业洗牌期至,“一夜入冬”。

  自2018年下半年国内各大联合办公品牌出现降价、让利等活动以来,行业竞争陷入了“价格战”的魔咒。《中国经营报》记者近日回访了2018年10月曾走访过的部分联合办公社区,发现大部分社区的价格依然处于低位。

  随着2014年“大众创业、万众创新”的提出,创业热潮迅速兴起。数据显示,2017年,中国新设市场主体1924.9万户;2018年新增市场主体2149.58万户。市场需求的加大,促进了联合办公的快速增长。艾媒咨询数据显示,截至2018年6月底,国内联合办公平台数超过300家,布局网点数超6000个,总体运营面积达1200万平方米,提供工位数达200万个。

  不过,这一野蛮生长的势头随着市场资源、资本、业务等向头部企业的集中出现降温,联合办公行业也开始洗牌。好租联合创始人匡健锋此前在全联房地产商会上披露,2018年,联合办公品牌减少40家,运营时间均未超过两年。

  净利下滑超四成 慢热网易的尴尬

  来源:北京商报 2019-02-21 记者:魏蔚

  慢热并没有给网易带来更好的盈利能力。根据网易2月21日发布的财报,2018年网易净利润61.52亿元,同比下滑42.5%。如不是网易净利润在2018年四季度恢复增长,这会是网易净利润持续下滑的第6个季度。此外,网易的现金牛在线游戏增速乏力,2018年净收入401.9亿元 同比增长10.8%,增幅较2017年缩水近19个百分点。在业内人士看来,网易净利润下滑受累于电商业务,且这样的情况或将持续。这缘于丁磊(网易创始人兼CEO)要专注投资电商、音乐和在线教育等领域的态度。分析认为,慢热让网易更加理性的选择赛道,不过正是因为谨慎,网易在多个行业并未处于第一阵营,盈利能力有限。

  北京商报记者发现,从2017年四季度起,网易开始披露电商业务营收,此后该板块一直是网易营收同比增长最快的独立业务,增幅分别为175.2%、101%、75.2%、67.2%和64.8%,电商营收占比则在26%-32%之间,不过毛利率始终不高。

  丁磊似乎并不在乎电商对净利润的贡献,强调“电商是网易长期以来十分重视的一个领域。他还表示:“除了核心的游戏业务,电商、音乐和在线教育等领域也将是网易2019年持续投入的重点方向。”

  在音乐和在线教育领域,网易也一直未独立披露业绩,更不算是先行者。拿音乐为例,网易云音乐于2013年4月发布,到时腾讯、百度已在音乐行业摸爬滚打多年。

  近日,腾讯音乐投资老牌音乐播放器豆瓣FM,业内人士认为,这将直接对网易云音乐产生冲击,理由在于,“豆瓣FM与网易云音乐的主要用户都在一二线市场,豆瓣FM较网易更早搭建了智能推荐体系,在维护用户粘性方面更有经验。”

  在头部互联网集聚的产业互联网赛道也是如此。“在toB业务上,网易的产品的确不多,能拿得出手的也就是邮箱。慢热是网易和丁磊的风格,网易在布局时会比较谨慎,投入时也不会用’烧钱’的模式。”艾媒咨询CEO张毅表示,“从短期看因为要投入对业绩或多或少会有影响,重要的是要看业务的增长情况”。

  以上内容均为各媒体文章的部分段落摘录,查看全文请前往各媒体官网!

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