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滴滴宣布过冬:拟裁员15%,对非主业进行“关停并转”

  2月15日消息,艾媒网获悉,在今日上午的月度全员会上,滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备,2019年会聚焦当前最重要的出行主业,继续加大安全和合规投入、提升效率,因此将对非主业进行“关停并转”,对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员,整体裁员比例占到全员的15%,涉及2000人左右。

  滴滴2018年全年亏损高达109亿元

  近日,据媒体报道,一份滴滴内部流传出来的财务数据显示,滴滴2018年持续巨额亏损,全年亏损高达109亿元人民币。同时,2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。但滴滴官方对此未予置评。

  此前,还有传闻称,滴滴高管层正考虑将一些部门的员工人数削减20%。还有国内媒体报道此轮裁员比例达到25%。滴滴目前在全球拥有1万多名员工。对于裁员一事和具体的裁员比例,滴滴官方当时也未置评。

  今日,在滴滴的月度全员会上,滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备,对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员,整体裁员比例占到全员的15%,涉及2000人左右。

  在“关停并转”和裁员的同时,2019年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入,继续招聘2500人,2019年年底员工总人数将和去年底的13000人持平。

  在裁员2000人的同时,为何又招聘2500人?滴滴方面表示,因为滴滴受到巨大的安全压力和政策合规压力,不得不调整转型,全力投入安全和合规。人员结构和人才能力上需要做相应的转身和调整。

  程维也表示,面临复杂不可预知的出行环境,滴滴今天在安全方面的水平还远远不够,作为行业代表滴滴必须竭尽所能肩负使命,让网约车出行更加安全。而安全和效率也将成为滴滴国际化拓展的关键词。

  2018年,滴滴连续遭遇安全事件,同时面临合规问题。当年12月,滴滴安全和效率为目标进行了架构调整,网约车、单车、车服,财务与经营管理部、法务部等多个滴滴核心业务和多部门都进行合并、调整。

  柳青回应“抽成”“补贴”争议:正在认真思考业务模式

  在会上, 滴滴总裁柳青也提到关于“抽成”(滴滴内部称之为Takerate)和“补贴”等比较有争议的问题,表示管理层正在认真思考业务模式,会做积极探索,既能激励好司机,在高峰期供需失衡时高效调度有限运力,尽最大可能满足乘客需求,又能保证公平性。

  此外,各地网约车政策的落地和执行也越来越严格,很多司机选择观望或离开,滴滴不得不持续投入补贴以维持供给。春节期间打车难的问题尤其明显,滴滴昨日公布的数据显示,从小年到正月初六,全国平均打车成功率为64%,也就是说每10次打车就有4次打不到。

  据滴滴出行官方微信公众号消息,滴滴在春节期间为坚守岗位的司机共发放了3.05亿元补贴,包括900万个金额从2.8元到100元不等的吉祥红包和其他形式补贴。

  春节期间,部分乘客还给司机支付“春节司机服务费”或者在行程完成后发出了额外的感谢红包。滴滴数据显示,很多用户在上车前用APP向司机发送了问候信息。过去几天,司乘之间通过APP发送的过年问候信息超过6640万次。

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