11月12日，上汽集团正式宣布称，将推出移动出行战略品牌“享道出行”，进军网约车业务，打造品质出行服务平台，加快转型成出行服务与产品的综合供应商。官方称，“享道出行”将创新性提供包括技术平台、运营车辆、维修保养、金融信贷、专业保险等在内的网约车业务整体解决方案。

　　目前，“享道出行”的网站和app都已上线。时代财经从手机App store上获悉，“享道出行”app于11月11日上线，同时上线的还包括“享道出行司机”app。

　　时代财经亦就此事向上汽集团方面了解进一步的消息，“享道出行”方面称：“现时正处于筹备期，app也还处于测试阶段，正在做相应的准备，不久后会有更多的消息披露，至于未来将采取怎样的运营模式，要待进一步的消息公布”。

　　而事实上，上汽集团近年来在出行市场上亦是频频发力，其旗下新能源分时租赁企业——环球车享， 每天3.2万台车辆在全国62个城市进行运营，在移动出行业务方面早有布局，并积累了相关经验。

　　无独有偶的是，除了上汽集团外，近年来主机厂布局网约车业务的案例屡见不鲜，而这方面的“开山鼻祖”，吉利汽车是当之无愧的，其在网约车领域已耕耘多年，旗下的新能源汽车共享出行平台曹操专车，于2015年就已上线。到目前为止，全国24个城市，共约2.3万辆吉利电动汽车在网约车市场提供打车服务。除了吉利的曹操专车外，还有北汽的华夏出行，而广汽亦正筹划布局，其已在今年8月成立了移动出行项目组，联手战略合作伙伴打造的移动出行平台，或将在明年提供出行服务。

　　此外，今年以来，主机厂“抱团”组建网约车合资公司的消息亦是频出。10月24日，戴姆勒出行服务有限责任公司与浙江吉利控股集团管理的吉利集团（新业务）有限公司正式签署新合资协议，双方将在高端专车出行服务领域发起冲击。而在9月底，众泰汽车股份有限公司与福特智能出行有限责任公司亦签署了战略合作协议，双方将各出资50％，组建众泰福特智能出行科技有限公司。

　　目前，以网约车为代表的中国共享出行市场有着巨大的发展潜力。据第三方数据挖掘与整合营销机构艾媒咨询发布的《2017—2018中国网约车专车行业市场研究报告》显示，从2015年开始，我国网约车用户规模增长迅速，到2017年我国网约车用户市场规模已经高达2.23亿人，今年有望达到2.28亿人。