“想要我的宝藏吗？如果想要的话，那就到海上去找吧，我全部都放在那里”。这句经典的台词出自漫画《海贼王》，作为海贼王的哥尔·D·罗杰说的一句话，引发了所有人对宝藏的浓厚兴趣，从此开启了 “大海贼时代”这一新纪元。然而宝藏是什么？怎么找？则并没人知道。

说到这，不由得让人想起马云先生曾提出的“新零售”概念，大家都知道这代表着未来，却没人知道该如何做。

马云在2016年时表示：“未来的十年、二十年，没有电子商务这一说，只有新零售这一说，也就是说线上线下和物流必须结合在一起，才能诞生真正的新零售”，此概念提出后，立刻引发了一股“新零售”的热潮，但大多数都有蹭热度之嫌。

时隔近两年，阿里巴巴旗下的盒马鲜生、永辉打造的超级物种、获得腾讯三轮投资的每日优鲜都已成为新零售江湖的大佬……时光荏苒,岁月如梭，究竟谁才能成为新零售的武林盟主？

马云提出的新零售，是将线上线下和物流结合在一起的产物，以大数据、人工智能等核心技术为基础，营造场景，迎合新一代消费群体的消费升级需求，由于把商业链条从“货-场-人”改变为“人-货-场”。

无形之中，以消费者体验为核心的新零售模式对于品牌层面的要求降低了，入局者们如何通过商品、场景、服务、体验吸引消费者，才是最重要的。

这也就不难解释为何创业型的每日优鲜可以得到腾讯等资本方的青睐，从而能和盒马鲜生以及超级物种分庭抗礼。

在品牌已不是问题的当下，唯有找出具有自身特点的发展模式才是新零售真正的出路。正所谓八仙过海各显神通，在经营战略上，各家都有选择了适合侧重点，或许在未来，但谁的策略才是新零售的未来，目前还未有定论。

每日优鲜轻线下重线上

每日优鲜在2017年可谓动作频频，不仅单独融资2亿美元A+B轮融资；其母公司在年初也完成了C轮以及C+轮累计3.3亿美元融资。

为何一个在2014年底成立，2015年4月才在微信商城上线的产品会快速成为资本的宠儿呢？

每日优鲜能够受到资本的青睐，就不得不提其所处的电商领域，即电商的细分领域---生鲜电商。

生鲜电商一直是许多电商企业的禁地。虽发展时间超过十年，并且其市场规模也超过万亿级别，同时每年都在扩充市场版图，但从未有独角兽企业独领风骚。而每日优鲜，是最有机会的企业之一。

中国科学院旗下《互联网周刊》、eNet研究院共同评选的《2018上半年度App分类排行》中数据显示，每日优鲜为2018上半年度生鲜电商APP榜首。超过了盒马鲜生，京东到家等品牌，可谓潜力巨大。

在电商领域，每日优鲜的仓储模式超过了其他传统电商，毕竟其一个仓只能覆盖周围三公里的用户，也就意味着，如果想覆盖整个城市，可能要几十个仓库，也就意味着要付出高昂的房租成本（生鲜产品储存以及运输中的损耗姑且不提），对于以轻模式为核心的电商而言，每日优鲜的显然是重模式经营。

然而，到了新零售时代，每日优鲜在电商中的劣势却成了优势。相比盒马鲜生，超级物种店+仓模式，每日优鲜的前置仓模式竟成了轻模式。即在运营的城市建设大量的100平左右的微仓，形成物流网络，用在线上下单后，由用户所在区域的微仓派单，从而实现2小时内送达。

这种轻模式的经营方式，最大的好处就是节约成本，商业店铺的租金十分高昂，从选址到装修，会大大增加时间成本与房租成本。使用成本相对较低的轻模式，大大加快了每日优鲜的扩张速度。相比盒马鲜生动辄上千平米的店铺，每日优鲜100平米左右的微仓则占了很大便宜。

但从本质上来看，每日优鲜还没有脱离纯电商的本质，无法在线下营造场景，用户只能通过商品图进行挑选，用户体验会大打折扣。

过于依赖线上，会导致每日优鲜的微仓成为供应链体系的其中一个环节，对于被资本热切关注的每日优鲜来说，做某一环节显然无法满足其胃口，但每日优鲜如不能找到提升用户体验的方法，则会在新零售的道路上越走越窄。

不过，随着科技日趋发达，VR等技术的逐渐普及，每日优鲜或许能从中找出破解方法。

超级物种重线下轻线上

与专攻线上的每日优鲜形成对比的是超级物种。其背后有着在生鲜市场耕耘了多年的永辉超市，从线下运营、管理以及布局而言有着绝对的底蕴。但在线上，除了与京东的合作还有通过小程序和APP结账外，似乎没有什么亮点。

因此，有业内专家表示：与盒马鲜生相比，超级物种更像传统超市的升级版，其病么诶有领悟到新零售的精髓。

由于超级物种主打“高端超市+生鲜餐饮”，同时发展较晚，因此有网友认为超级物种是在模仿盒马鲜生。那么，二者究竟有何区别呢？

从线下店铺面积来看，超级物种1000平米的店面显然要比盒马鲜生4000-5000平米的面积要小；同时，超级物种没有盒马鲜生的分拣装置，意味着其物流效率偏低;超级物种的SKU（库存量）在800左右，而盒马鲜生这一项数据为4000左右。

通过对比可见，超级物种采用比盒马鲜生较轻的模式进行发展，但又不像每日优鲜那样放弃线下。

通过甩开物流分拣以及部分库存等包袱，专注于高端超市+生鲜餐饮是其生存之道。商品更易选择，消费更加高精尖，也就意味着更注重用户体验，在这一方面，超级物种显然做的很好。

然而，就像每日优鲜缺乏线下经验一样，作为传统超市的产物，超级物种的线上经验确实不足，2018上半年生鲜电商前十APP甚至都没有超级物种的踪影。

公开资料显示，超级物种线上订单的比例甚至低于盒马鲜生50%。

对此，铑君向永辉超市发去提问函，提出“贵方线上订单的比例远远低于盒马50%的比例。对此，贵方有何回应？”等问题，截至发稿时止，未收到永辉超市及超级物种任何方式的回应。

可见，线上是超级物种的软肋，相比盒马鲜生零售融合技术（分拣、线上导购等），超级物种还停留在扫码支付的时代，显然差距不小。

同时，“超级物种”的用户定位是中高端收入的白领人群。这也会让部分收入中低等人群望而却步。

盒马鲜生融合完美成本较高

盒马鲜生的模式，相对而言让线上与线下融合的更加完美。从线下角度看，传统生鲜超市的坪效（门店每平方米每年创造的收入）约1.5万元，而盒马鲜生能做到它们的3 -5倍。从线下分析，其线上订单占比超过50%，营业半年以上的成熟店铺更是可以达到70%，而且线上商品转化率高达35%，远高于传统电商。盒马鲜生为何能将二者完美融合呢？

从盒马鲜生屋顶上的自动运转导轨就可看出端倪。用户在线下购物时能看到导轨的运行，也就相当于盒马鲜生无时无刻在提醒着用户，其线上生鲜的业务，形成了全方位，全时段的广告效应，对线下转化为线上流量起到了很大作用。

同时，盒马鲜生的餐饮服务也可以吸引部分线上流量转化为线下客户。其将生鲜商超引入餐饮无疑是一部好棋，将帝王蟹等高级食材以成本价加工食用为营销手段，海鲜加工烹饪为盒马生鲜变身网红店做出了贡献。

同时，将避风塘、西贝筱面村餐饮品牌迷你化，打造“大牌小店”模式，也吸引了不少食客，即控制了面积，不至本末倒置，又能丰富消费者的线下体验。

但盒马鲜生也存在不少问题，重模式带来的高成本问题逐渐显露出来。比超级物种成立早了十个月左右，却仅比其多开了7家店面，更不要说每日优鲜的1000多家微仓了。店铺面积和SKU数的高高在上也意味着其负重太大，对其未来的配送网络可能是个问题，毕竟每日优鲜可以做到运营城市开设几十家前置仓，但对盒马鲜生而言显然是不现实的。

同时，作为网红店，盒马鲜生强大的品牌力也会是一把双刃剑，例如前不久曝光的招聘地域歧视事件，对其高成本运营的店铺而言并非好事。

综上所述，在新零售商业模式并不成体系的当下，选择任何一种模式都像是一场赌博，成功者欣喜，失败者或将出局。然而在沉浮的商海中，又有什么事不是赌博呢？

【关于商道】派代商道定位为中小创业者的决策参考，内容集合电商业界评论、热点解读、高效资讯，聚焦创新创业、经营之道。 派代网微信订阅号——为中小电商创业者提供最鲜活、最干货的知识！电商大爷——全网电商精选内容，电商人必备APP，即刻扫码下载！