新零售、新金融、新制造、新技术、新能源！在阿里2017年初提出五新战略之后，马云大大又提出“新物流”概念。他表示阿里巴巴与菜鸟网络将花费上千亿元打造“国家智能物流骨干网”。

定义新物流，智慧物流站上风口

从马云在云栖大会上提出“五新”战略的时候，细心的人们就发现：“五新”中唯独缺少“新物流”。

从逻辑上看，马云提出的新零售，是希望通过互联网，以人工智能等新技术来对商品的生产、流通、销售进行改造升级，做到线上服务与线下体验深度融合，离开物流的升级是不可能的。要知道，那个时候的菜鸟刚刚成长，但也可以看出阿里巴巴在物流业的宏图大志。

在短短的不到两年的时间里，盒马鲜生迅速崛起，主导引领了一种新零售业态，实现了线下线上的以消费者为核心的融合发展，随之而起的还有“楼上下单门店送货”的新物流模式创新，商超、超市、品牌店、餐饮外卖等等都加入到了新物流协同中来，新零售到了新阶段。

于是，继“新零售”概念后，菜鸟又率先定义了“新物流”概念。

马云说，新零售的下一步一定是新制造，企业根据市场、根据客户进行大规模、柔性化、个性化定制，一盘大棋正在打开，新物流的必须提上层面。

可以说，在新零售成型的今天，快递物流企业的新机会来了。

进入2018年，一系列的大动作让人们越来越清晰看到了阿里巴巴和菜鸟在物流上的布局，随着马云宣告“国家智能物流骨干网”的建设，新物流终于落地。

从起点上看，新物流布局开篇就是全球化的，商业模式也是全新构建。菜鸟总裁万霖曾在采访中说道：“菜鸟用5年时间，构建了一张领先全球的智慧物流网，现在，我们迎来了一个新物流时代的开端。”

新物流为新制造增添筹码

根据数据显示，中国的快递在全世界超过了40%的份额，年均增长42%，中国快递从总量上比美国、日本、欧盟加起来还多。早在2009年~2016年的时候，全国社会物流总费用在GDP中的占比由18.1%下降至15.5%，但与发达国家物流费用占GDP约10%的比例相比还有相当大差距，提高物流效率，降低物流成本成为政府、物流企业与其客户力争实现的目标。

中国已经是世界第一的制造业大国，也正在成为了第一消费大国，企业的发展模式必须从粗放型向精细化管理转变。要知道制造业的利润低，很大的原因就是来自高昂的物流成本，不仅仅是销售过程中的渠道运输和快递，还来自供应链中的原材料运输、存储和配送。

与平台自建物流不同，作为技术驱动的社会化物流协同平台的菜鸟主要充当物流网络的“大脑”，通过对线上消费和线下仓储进行整合，连接了300万快递员，3000万平方平仓库，把中国快递的平均时效从4天以上提速到2.5天。以历年双11为例，物流订单翻了5.3倍，从2013年的1.52亿到2017年的8.12亿，而签收1亿时间从9天缩短为三成只需2.8天。

我们可以想象，如果商品真的可以国内当日达、国际三日达，人们只需要包裹而不需“冰箱”，很多制造业企业的生产流程都可以重构，运营成本将被大比例降低，利润率提升而更加有足够的资本提升研发投入。

创新是生产力，新零售需要新制造，新制造的基础是新物流，新物流正在快读降低社会化物流成本，也在大幅度的提高效率。

发力新物流，电商迎来新机会

按照马云的计划，菜鸟要全力以赴投资1000亿来建设国家智能物流骨干网，通过智能、协同为制造业创造利润空间。国家智能物流骨干网由国内国际两部分组成，国内要做到任一地方24小时必达，把中国物流成本占GDP的比重降到5%以下，国际上是沿着一带一路打造全球72小时必达。

从2018年3月起，菜鸟陆续开通了多条横跨欧亚的电商专属洲际航线，中小企业第一次拥有确定性的洲际航运线路。对于未来，菜鸟已经宣布了一项未来将在全球多地建立世界级物流枢纽的计划，首批纳入考虑的地点是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等五大城市，将为东南亚、西欧、俄罗斯等地带来物流大提速。

从成立菜鸟，到推出新零售，到马云宣布建设“国家智能物流骨干网”，一切都在按部就班的筹划布局推进之中。

物流与其他行业不同，需要的是互联互通，需要的是每个节点、每条线路、每个组织的密切协同，牵一发而动全身，断一点而毁全局，即便阿里巴巴和菜鸟投资1000亿，也不可能事必躬亲，更不可能大包大揽，所有的物流企业都讲是重要参与者，这些随着中国电子商务而快速成长起来的快递巨头们又迎来了大机遇。

日前，阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%。这进一步强化了菜鸟与国内主要快递公司的战略协同和业务协同。

就中国物流业务的发展态势来看，即便采用了各种新技术，但依然会是重资产重管理的新物流确实需要全行业协同，任何一家公司都不可能自我封闭发展，更不要说还要货通天下。

不仅仅是物流配送等企业，还有各种各样的与物流行业相关的产业都将因此受益。

我们可以预测，在菜鸟的数字化物流技术平台上，会有更多的物流独角兽相关产业，比如仓储智能设备制造、包装新材料、劳务管理、航空铁路公路运输等等，都迎来了大发展良机。

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