【TechWeb】9月10日消息，据国外媒体报道，大众每千瓦时的电池成本低于100美元，该公司目前正试图通过一系列供应协议，以及在与瑞典电动汽车电池生产商Northvolt合作建造的新超级工厂生产自己的电池，以确保电动汽车的电池供应。

未来10年，大众计划生产约2200万辆电动汽车，其中包括70款新电动车型，这些电动汽车将需要大量的电池。

本周一，大众发布了其基于全新MEB平台打造的量产版电动汽车ID.3。该公司计划于今年11月开始投产量产版ID.3，但要到“2020年夏天”才会开始交付。

随着ID.3的上市，大众汽车开始进入电动汽车市场。对于这家公司来说，生产电动汽车并以有利可图的方式进行销售至关重要，而电动汽车电池在这当中扮演着关键角色，因为它被认为是电动汽车行业的一个价格因素。

大众已经将ID.3电池的成本降低到每千瓦时不到100美元，这要归功于生产方面的规模经济。在电动汽车领域，100美元门槛被认为是电动汽车比汽油汽车更便宜的临界点。

大众一直在与LG、三星和宁德时代等现有电池制造商进行交易，它从这些电池制造商那获得了很好的报价，其电池合同价值逾400亿美元。

麦肯锡在2017年1月进行的一项研究预测，到2030年，电池价格将达到每千瓦时100美元，但特斯拉计划到2020年达到这一水平。分析师估计，迄今为止，特斯拉每千瓦时的电池成本为111美元。（小狐狸）