全体人群：我们简称通投，这个的意思是指，我们圈定的人群基数，出价越高，圈定的人群越多。

往下有四个定向：

1，访客重定向：老访客 收藏下单过和你发生过关系的买家.

2，相似商品定向：浏览过相似商品的买家.

3，叶子类目定向：有浏览过首页顶部分类页的买家.

4，相似店铺定向：浏览过相似店铺的买家.

然后，在这4个定向的基础上，扩展出来了4个资源位.

1，类目商品页：就是类目排名，出价越高，你前面圈定的人群，展现你的商品在类目里面排名越高。

2，商品详情页：就是我们经常看完链接下拉到底的那些商品展示位，这个的位置不是1+6N，而是6N-1，也就是说从第三个开始，才算广告位.

3，营销活动页：多了，什么果园猫粮啊，签到啊，乱七八糟的游戏页.

4，优选活动页：暂时还不知道展示位置，刚出来的时候我摸索过一会，有时候会出现在banner里面，有时候会出现在一些小推送里面，反正乱七八糟的都有，官方也没有说明（PS：优选页是从营销页挑选出来的一些优质资源位，例如多多果园里面有几个活动，有的只需要浏览收藏即可达领取水滴，有的需要下单才可以领取水滴，其中ROI的区别可想而知~）

水平有限也只能做出这样的图了。。

蓝色点点代表各个资源位。

我们只要理解这个图的结构，就能明白场景车的原理，全体人群上分裂出4个定向，然后4个定向再分裂出4个资源位。

现在大部分人选择的投放方式，都是 低通投，高溢价.

人群圈少点，我不要多，我要的是精准。

这里有一个知识点

就是我们在日常操作的时候，发现出价0.1通投，再高的溢价，曝光也非常有限，原因有两个，第一时间你这个类目实在太冷了，能匹配到人群偏少，还有就是你车子的权重，也就是你的点击率有限，系统匹配到给你的人群偏少。

如果你点击率不是很高，打个比方才1左右，你又想要足量的曝光，那就设置成 高通投，低溢价

当然，高通投，低溢价，就相当于说，你的人群会相对庞杂，所以，优化点击率是最省钱的烧车手法。

原理讲完了。下面就是场景车的作用。

场景车的作用有三种.

第一：日常盈利（大部分商家都是靠场景车挣钱，无可厚非）

第二:冲刺排名（通过高出价获取大量曝光点击成交，补充GMV冲刺类目排名，PS：场景车已经是最重要的GMV来源，没有之一。）

第三：活动补充（尤其是秒杀，需要考核KPI的活动等，通过调节车子出价达标）

————————————————你们都不爱看的割。

上面都是基础东西，下面开始讲重点，请拿好小本本。

实际操作：

还是我之前那个理论，要不就低价爬坡，要不就高位下坡，就两个方向.

低价爬坡：所有价格出到最低，通过调节定向和资源位出价，10%10%的往上加，获取你需要的曝光量，根据ROI进行调节，这是最稳妥的方法，需要时间比较长.

高位下坡：出价偏高，溢价偏高。通过高出价去获取大量曝光和点击，然后慢慢往下降，还是根据ROI调节，这个方法风险较大，对品要求比较严格，标品可以直接上，非标慎用。

低价爬坡还有一个理论，就是我说的摸天花板理论，一个品是有上限的，具体上限到什么程度，压榨车子到极限ROI，持平或者小亏，缓上三天看情况，如果有突破，继续爬，没突破，下压。

这里还有一个知识点，就是人群包扩展

简单说吧，你平时烧着的是人群A，突然某一天你发现你把B的人群也烧进去了（ROI下降的厉害，曝光多了很多），是因为，你车子的权重已经足够高了，人群A已经满足不了你的需求，系统就给你更多的人群推荐给你.

这时候一般人会往下压出价，我不要人群B，我只要人群A，我要赚钱.

其实这个也说不上对错，看你的目标吧，想做的更大更好，我建议是继续烧，把B的人群烧到精准为止.（翻车现场）

还是那句话，多烧钱，系统就给你更多的曝光，至于订单嘛，就看你自己能不能把握了

日常操作中，我们围绕ROI来进行，不要觉得我一天调那么多次车会有影响，是不存在这个说法的，车子调高调低，和你链接权重没有半毛钱关系，这只是一个开关，一个出水开关。

日消耗500左右，两小时调节一次，日消耗1K左右，1小时调节一次，日消耗3K左右，30分钟观察一次，日消耗3K以上，15分钟要看一次.

不要烦，你想省钱，就是要这样频繁去看频繁操作。。车子都是这样开的，那些屌炸天的ROI，都是通过操作出来的，而不是说你设置好价格放在那里就能逆天，不存在的.

这里还有一个知识点 就是关于停车

之前我讲过，千万不要停车，是为了教小白。因为不懂原理，所以我建议开起来就不要停了，当你进阶到一定程度，这个说法就不成立了。

首先我们要明白系统是怎么算的。

只要你在24小时内车子有过动作，就会有数据出来，这个数据会反馈到系统，系统就会处理，处理完了再反馈到车子上

也就说说，我一天内，某些时间段停了的话，其实影响并不大，PS，新手慎用。日消耗过少的慎用。

接着是一个很骚的操作，入池法。

用一天的时间去烧叶子类目定向，通过低通投（0.12-0.15）+满溢价（300%）去获取类目流量。

我们都知道，叶子定向的转化在所有定向里面是最高的，因为这个定向的人群精准很多很多，但是由于PPC较高，ROI很难达到盈利，当然你供应链足够强也能办到，大部分中小卖家我不建议去开叶子。

一天狂烧叶子跑单，第二天开始，你会发现车子的转化会飙升一截，原因是，叶子人群的精准标签匹配到你的车里面，你第二天开车其它定向也会匹配到精准人群。

只不过是用金钱换时间的一个小手段。

如果你品已经测过，没问题了，要开始跑了，可以挑个周六日高峰期去入池一下，对于链接来说，莫大好处。老车就不建议这样做了，意义不大。

还有一个问题是关于删除营销活动页的，真不建议删，删完都跑基础人群包，那个流量更恶心。。

营销页的ROI偏低，营销页设置1%出价，无脑降定向，无脑拉优质资源位（其实也就一个优选。）通过出价调节去分配流量，这是目前唯一可行的方案。

关于分时折扣，推广大户可以收集七天数据进行分析，然后根据投产来调节出价，小户用行业模版就行，也可以放大数据，收集个15天各个时段的数据，然后进行调节，对了，晚上6点到8点的分时折扣建议降低，个人经验。。

这两天已经发现四例特殊案例，就是场景车烧着烧着，没有做任何动作，所有曝光都跑到全体人群上去了。

观察后发现，还是PPC在作怪，提高定向出价即可，随着OCPX的内侧出现，估计平台的PPC又会拉一截吧？

最后是注意事项.

车子是人操作出来的，车子要时刻关注着，对于推广大户而言，是有推广专员的，每天啥也不做，盯着车子无脑调就行了。不要车子开了就放在那里，每天看一下ROI，就去忙别的了，这是一个非常致命的，一定要有时间规划，做好报表，根据车子反馈的数据进行调节。时间段，定向，人群包，这些东西，都需要长时间积累才能获取到准确的数据。

尤其是小商家一天烧一两百的那种，更加需要做好报表积累数据进行调节。