近日，合作方顺丰已向法院申请冻结ofo运营主体银行账户的1375万元存款。诉讼纠纷不断、从总部搬离、用户排队退押金……关于ofo的负面新闻频频爆出。互联网技术正在加速驱动新一轮教育产业升级。外卖俨然成为年轻人不可或缺的一种现代生活方式，然而最近不少消费者反映，自己网上常光顾的餐饮店竟悄悄退出了网络外卖平台，这又是怎么回事呢？近年来，消费升级一词大热。新消费趋势下，人们的消费更趋于理性。而在“便宜也要有好货”的理念下，精选电商、店铺随着消费市场的变化应运而生。此外，知识问答社区知乎被曝裁员300人，同时知乎大规模调整架构及新的CFO任命，也被外界解读为上市做准备。知乎商业化进展如何？面临哪些困难？对于这一系列热点事件，艾媒咨询分析师是怎么看的呢？下面请看各家媒体对于艾媒咨询分析师的采访、观点以及数据的引用！
来源：新华社 2019-01-07 记者：高少华
互联网技术正在加速驱动新一轮教育产业升级。近年来“互联网+教育”的业务载体和商业模式不断推陈出新，先后出现了以视频直播为代表的“电大模式”、以线上授课和线下答疑为代表的“双师模式”和更注重互动性、参与性的“人工智能课堂”模式。专家认为，未来，随着“互联网+科技+教育”的业务载体日趋成熟，新的商业模式也将相继涌现。
艾媒咨询近期发布的《2018中国在线教育行业白皮书》认为，在线教育的突出优势在于灵活便捷、资源丰富,并且能结合人工智能、虚拟现实等技术满足用户多元化、个性化需求，弥补传统线下教育存在的不足和缺陷。预计2020年中国在线教育用户规模将达2.96亿人，市场规模将达4330亿元。
艾媒咨询分析师认为,“人工智能+教育”成为2018年在线教育行业的关键词。未来几年,在线教育技术的持续升级、个性化教育的普及都将推动在线教育市场规模进一步增长。
裁员调整、商业化受阻 知乎该如何应对？
来源：投资者报 2019-01-07 记者：冯伟康 王继伟
近日，知识问答社区知乎被曝裁员300人，涉及技术、短视频、运营、产品等多个部门，包括北京、上海、成都等地，同时知乎大规模调整架构及新的CFO任命，也被外界解读为上市做准备。尽管知乎公开称“仅为公司年底正常的人员调整及结构优化”，但针对知乎的关注和质疑并未平息。知乎商业化进展如何？面临哪些困难？针对上述问题，投资者网联系知乎方发送采访函，截至发稿未收到回复。
2016年4月，乘着知识付费的风口，知乎推出值乎，采取付费看答案的模式；5月，推出语音付费产品“知乎Live”，此外还上线了付费课程“私家课”、音频付费产品“读书会”、电子书购买平台“知乎书店”、知乎付费咨询等项目；2017年，推出“知识市场”，将知乎Live、书店、付费问答三类产品归入其中；2018年，知乎将原有的“知识市场”业务升级为“知乎大学”，并组建新的知识市场事业部。此前，知乎书籍和知乎Live由不同的团队负责，新事业部组建后，原有的知识服务团队放到一起运营。
然而知识付费业务难以支撑知乎的商业化。据艾媒咨询《2018上半年中国知识付费行业动态监测报告》指出，知识付费行业经历初期的快速增长后，用户尝鲜意愿降低，发展趋于理性，且知识付费门槛较低，同时缺乏监管规范，导致内容质量参差不齐。
外卖，正在“毁掉”中国三代人...有餐厅偷偷在你的外卖APP里消失
来源：21世纪经济报道 2019-01-06
只需在手机上动动手指，热腾腾的美食就送到门口，外卖俨然成为年轻人不可或缺的一种现代生活方式。
最近不少消费者反映，自己网上常光顾的餐饮店竟悄悄退出了网络外卖平台，这又是怎么回事呢？
根据市场分析机构艾媒咨询此前发布的行业数据显示，中国在线餐饮外卖市场规模每年保持两位数增长。2018上半年中国在线餐饮外卖市场规模已超1250亿元，预计2018年全年整体市场规模将达到2430亿元。
从整个外卖市场来说，数字化、运营能力、生态协同等方面还有着巨大的发展空间。
当市场角逐变得越发激烈，平台之间的较量也从简单的红包补贴转向硬实力比拼。艾媒咨询分析师认为，经过近几年外卖服务的普及，在线餐饮平台竞争重点应从增量转向用户存量的挖掘，逐步转移到配送效率、服务体验、食品安全的优化。
猜想2019：精选 以物美价优引领品质生活
来源：中国消费者报 2019-01-04 记者：王小月
#p#分页标题#e#2018年10月，艾媒咨询发布《2018中国新消费专题研究报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示，中国已经进入新消费时代，用户追求性价比的品质生活和个性化消费，不再一味重视名牌。在新消费浪潮的影响下，精选电商模式成为行业新潮流，并带动出现了一批精选电商企业。
当下，人们不再满足于只追求低价或单纯对品牌趋之若鹜，开始看重品质感强同时价格不那么贵的产品，去品牌化逐渐成为一个趋势。消费者从追求怎么能买得到，到转型为追求怎么买得更好、更有品质，因此，精选电商模式无疑成为了当下电商平台的新宠。《报告》指出，中国经济发展和人均可支配收入的上升，正推动着人们追求更高品质的生活。同时，家庭月收入达到1.2万元以上，居住于一二线城市且接受过良好教育的人群回归理性消费，这些“品质人群”更加关注品质生活、性价比和时效。
深陷纠纷、押金难退……四面楚歌的ofo还剩多少时日？
来源：中国商报 2019-01-04 记者：祖爽
实际上，日子难过的不止ofo一家，共享单车行业在2018年遭遇了前所未有的寒冬。美团的招股说明书中显示，2018年4月4日到4月30日，摩拜收入1.47亿元，单车及汽车折旧成本3.96亿元，经营成本1.58亿元，毛损4.07亿元，毛损率达277.2%，单次骑行收入只有0.56元。在2017年，永安行靠共享单车获得了2652万元收入，但对应支出的成本高达4668万元，毛损率为76.06%。
有业内人士表示，共享单车走的是重资产模式，它没有激活闲置资源，而在人为制造闲置资源。艾媒咨询分析师在接受记者采访时表示，共享单车企业是重资产的模式，企业应该更加注重精细化运营。共享单车运营企业应为单车的投放、停放、运行和维护建立更完备的工作流程与系统，针对单车分布不均、损坏严重等问题，运营企业应运用互联网技术跟踪单车数量、骑行路线、单车停放区域等数据及时进行后台监控，定时定量进行人为干预。
继共享单车企业相继取消押金制度，未来企业在商业化尝试和变现上将会有更多的探索。“除了传统的租金收入、广告收入、跨界营销之外，共享单车企业还可以通过大数据拓宽盈利的渠道，获得二次盈利的机会。但对于部分先入局的企业，在盈利渠道探索前，需解决好押金方面的问题，否则对于企业运营将形成较大风险。”分析师表示。
多个项目倒闭或资金链断裂 共享试错成本谁来买单
来源：经济导报 2019-01-03
共享经济作为曾经资本追逐的风口，经历了前期爆发式增长后，各类共享经济创业企业相继出现了不同程度的经营困难，一些企业押金退还难的问题逐渐显现。市场洗牌、管理失控、烧钱恶性循环、商业模式不清晰，这些因素汇聚起来，让未成熟的共享经济雪上加霜。
去年5月6日和8月24日，在两起滴滴乘客遇害案发生后，滴滴出行宣布无限期下线顺风车业务。不少行业人士和用户开始思考如何让共享经济在良性发展的道路上行稳致远。
iiMedia Research(艾媒咨询)发布的《2017-2018中国共享经济行业全景调查报告》显示，2017年中国共享经济市场规模达到57220亿元，同比增长44.6%，而实际2018年市场增速则放缓至31.2%。
来匆匆、去匆匆，在公众逐渐习惯共享经济带来的便利时，一些共享模式却快速消失了，随之而来的是资本冷静下的“大浪淘沙”。
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