近日，摩拜副总裁李彧岑宣布，摩拜在全国范围内无门槛免押，意味着全国用户都可以享受到免押骑行服务。

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　　在被收购三个月后，摩拜单车终于亮出了多个重量级武器。7月5日，摩拜单车宣布了运营、产品等多个重磅消息：在全国范围内无门槛免押、扫码入口登录美团首页，并首次展示了摩拜助力车产品。

　　摩拜的春风得意毫无疑问会挑动其他共享单车企业敏感的神经，尤其是对于刚刚宣布取消免信用押金的ofo来说。摩拜单车和哈罗单车都相继推出了全国免押服务，宣称要独立运营的ofo无疑“压力山大”。与此同时，随着摩拜入口正式入驻美团APP，共享单车阵营对抗的局势也日渐明朗。

　　免押金服务或成行业分水岭

　　免押金骑行正成为共享单车领域的趋势之一，目前已有十余款共享单车品牌实现了信用免押金。

　　在发布会上，摩拜副总裁李彧岑宣布，摩拜在全国范围内无门槛免押，这是共享单车行业首次完全不受任何条件限制的免押举措，意味着全国用户都可以享受免押骑行服务。免押后，摩拜将通过领先技术推行智能化、精细化管理，在城市中更好地服务用户的骑行需求。

　　其实从2017年11月到今年6月，摩拜单车就已经在陆续推出无门槛免押金举措，这次全国范围内的无门槛免押行为可以说是在意料之中。

　　中国互联网络信息中心近期发布的第41次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2017年12月底，国内共享单车用户规模已达2.21亿人。按主流单车押金在99元-299元之间估算，国内共享单车押金存量规模已超400亿元。去年8月，交通运输部、中央宣传部、中央网信办、国家发展改革委等十部门联合出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中也明确提出，鼓励企业采取免押金方式提供租赁服务，有助于从源头解决用户资金安全问题。

　　在此情况下，免押金骑行正成为共享单车领域的趋势之一。有媒体统计，目前已有十余款共享单车品牌实现了信用免押金。今年3月，哈罗单车宣布哈罗单车全国用户，只要是芝麻信用650分及以上，就可享受免押金骑行;青桔单车也在其落地城市主推免费单车券+免押金等多重优惠活动。

　　今年5月，在其他企业纷纷实行信用免押之际，ofo小黄车也在部分城市区域调整了车辆收费标准。中国电子商务研究中心共享经济分析师陈礼腾认为，ofo的收费调整或许是共享单车应对现金流吃紧和融资不顺的最后手段。

　　从哈罗单车的数据可以侧面看出免押金服务对于用户的吸引力。有媒体报道，自今年3月哈罗单车实现全国芝麻免押开始，截至今年5月，哈罗单车对外宣布，注册用户上涨了70%，日订单量上涨了100%。

　　与此同时，监管也试图对押金风险敞口“收网”。6月19日，第三次提交全国人大常委会审议的《电子商务法草案》明确提出：电子商务经营者按照约定向消费者收取押金的，应当明示押金退还的方式、程序，不得对押金退还设置不合理条件。

　　共享单车阵营对抗进入下半场

　　共享单车最具价值的部分在于用户数据,运营商可以借此扩展自身生态体系边界。

　　在发布会上，摩拜与美团还共同宣布，自7月5日起，摩拜单车扫码入口登陆美团APP首页，与美团提供的“美食”“外卖”等主流服务同级。此次双方为用户提供了更加完整的闭环消费体验，实现了全场景消费体验升级，摩拜成为美团到店、到家、旅行各场景的连接。

　　今年4月，美团与摩拜联合宣布，已经签署美团全资收购摩拜的协议。交易完成后，摩拜单车将保持品牌和运营的独立。

　　共享单车的阵营也划分得更加明显。天风证券的研报显示，美团全资收购摩拜后，腾讯也通过投资美团网以及微信入口接入摩拜，目前用户可在美团、微信上扫码骑行摩拜单车。而阿里巴巴在共享单车的赛道中也是多管齐下，其当前已是ofo第二大投资者，同时也是永安行(603776)共享单车、哈罗单车的第一大股东，因此将支付宝开放入口给ofo、哈罗单车和永安行。其他多个单车与蚂蚁信用合作免押，站队到了阿里一方。滴滴出行本是ofo的第一大股东，但最终不得不打造自有青桔单车以及托管本已退出市场的小蓝单车。

　　其中，摩拜和ofo小黄车背后的投资方阵营不一,前者以腾讯为代表,后者则背靠阿里、滴滴。当前腾讯、阿里等互联网巨头瞄准的都是共享单车平台上的流量。上述研报显示，共享单车最具价值的部分在于用户数据,如用户生活轨迹、生活方式、消费偏好等,通过挖掘数据信息,运营商能够把握用户现有需求,开发潜在需求,扩展自身生态体系边界。同时流量即支付场景,移动支付即大金融领域。共享单车平台为大众创造了又一个支付场景,谁能将这一场景收入囊中,意味着在移动支付领域之争能够获得更大的市场份额,为后续进军大金融领域奠定基础。

　　根据艾媒咨询日前发布的《2018上半年中国共享单车行业监测报告》显示，今年5月，ofo移动端应用以2937.7万人的活跃人数位居榜首，摩拜单车以2526.6万人紧随其后，位列第三的哈罗单车活跃人数为529.1万人。艾媒咨询分析师认为，精细化管理是共享单车行业“下半场”发展阶段的关键词。随着押金模式的变革，用户已不再受押金的“束缚”，可以试用多种品牌的共享单车并进行选择。版图扩张所带来的优势逐渐减少，用户体验以及品牌形象愈加重要。