十大最堵互联网公司中，有七家公司位于北京，主要分布在中关村、上地、望京等区域。《报告》显示，三大互联网公司“扎堆”区域中，中关村的公共出行基础设施，优于望京和上地，其中在地铁便捷度上更为明显。

近日，《 2019 年Q1 中国主要城市交通分析报告》(以下简称“《报告》”)出炉，奇虎 360 成周边交通最为拥堵的互联网公司，百度、腾讯紧随其后位列二、三位，滴滴、新浪、小米、联想、携程、美团点评、阿里巴巴入选前十。

十大最堵互联网公司中，有七家公司位于北京，主要分布在中关村、上地、望京等区域。《报告》显示，三大互联网公司“扎堆”区域中，中关村的公共出行基础设施，优于望京和上地，其中在地铁便捷度上更为明显。

《报告》还显示，本季度交通健康指数排名靠前的城市多为南通、唐山、淄博等二三线城市，一线及省会等大型城市的交通健康指数相对普遍较低。而基于“路网高峰行程延时指数”监测发现，2019Q1 有50%的城市拥堵同比下降，40%的城市基本持平，仅10%的城市拥堵上升。

本次《报告》由高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、城市公共交通智能化技术实验室、未来交通与城市计算联合实验室等单位共同发布。首次针对我国城市道路交通、城市公共出行、高速公路运行三个方面，通过不同的评价指数，从各个层面全方位评价和诊断我国道路交通网络。

奇虎 360 再登十大最堵互联网公司榜首

《报告》根据主要互联网公司总部周边 1 公里范围内道路的全天路网行程延时指数，排出了“十大最堵互联网公司”。

数据显示，全天拥堵指数排名第一的是奇虎360，排名第二名和第三名的分别是百度和腾讯，滴滴、新浪、小米、联想、携程、美团点评、阿里巴巴也均入榜。

奇虎 360 紧邻北京常发拥堵点大山子，周边道路全天路网拥堵延时指数高达1.94，也就是说，奇虎 360 周边道路的通行耗时接近畅通情况下的 2 倍。

图：最堵互联网公司排行

从高峰时段交通状况来看，腾讯、百度、奇虎 360 仍位列三甲。位于深圳的腾讯大厦高峰时段周边最为拥堵，高峰拥堵延时指数高达2.28，其次是百度和奇虎360，指数分别是2. 19 和2.13。

互联网扎堆区域出行热度排序：中关村>望京>上地

《报告》显示，三大互联网公司“扎堆”区域中，中关村的公共出行基础设施，优于望京和上地，其中在地铁便捷度上更为明显。从单位面积内公共出行规划次数来反看其公交出行热度，三区域热度排序是中关村>望京>上地。老牌互联网办公地中关村单位面积内出行需求热度最高取决于与其发达的公共出行系统和便利的位置，望京区域单位面积内的出行热度超过上地区域。

监测城市中50%城市拥堵下降 中国堵城排行榜重庆居首

《报告》还显示，基于“路网高峰行程延时指数”监测发现， 50 个主要城市中，2019Q1 同比有50%的城市拥堵同比下降，40%的城市基本持平，仅10%的城市拥堵上升。拥堵同比降幅最大的城市是扬州，路网高峰行程延时指数同比下降10.7%;拥堵上升幅度最大的城市是郑州，路网高峰行程延时指数同比上升4.07%。

图：城市拥堵加剧和缓解榜

而基于“路网高峰行程延时指数”评价的“中国堵城排行榜”，重庆市首次登上榜首。数据显示，其路网高峰行程延时指数达到1.876，平均车速26.39km/h，意味着一季度重庆市民高峰通行时间是平时的1. 8 倍以上。此外，进入中国堵城排行榜前十的城市还有济南、北京、呼和浩特、哈尔滨、长春、西安、沈阳、合肥、郑州。其中，前十城市中有 8 个位于北方。

图：中国堵城排行榜

首家上线“城市交通CT”系统 实时扫描100城交通健康状态

值得注意的是，随着城市交通复杂性增加和智能交通的飞速发展，单一指标的评价和诊断已不能满足我国交通运行的多样化。为此，高德地图在去年即首创了“城市交通立体化诊断和评价体系”，并推出了综合性评价指数——“交通健康指数”。该指数以时间、空间、效率三大维度中的多项交通运行指标作为评价标准，实现城市全方位、立体化智慧运行诊断。指数越高说明离理想值越近，城市运行相对越健康;指数越低则说明多项指标距离理想值越远，相对越不健康。

而根据“城市交通立体化诊断和评价体系”和“交通健康指数”，高德地图研发了全国首个“城市交通CT”系统。目前，该系统已公开上线，用户通过访问高德交通官网(https://report.amap.com/diagnosis/index.do)，或者关注高德大数据公众号即可进入该系统。

通过该系统，用户可查询全国 100 个主要城市的实时交通健康状态，不仅可以查询城市的交通运行是否处于健康状态，未来还可通过系统查询城市的细分交通运行指标情况，如骨干道路运行速度偏差率、路网高延时运行时间占比、高峰平均速度、路网高峰拥堵路段里程比、路网高峰行程延时指数、常发拥堵路段里程比。

高德地图拥有中国最大的交通大数据生态，实时路况覆盖除南海上的三沙市、澳门、台湾之外中国所有地级城市，准确率超过90%。基于交通大数据，高德地图已经建立了高德地图交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云ODPS等数据挖掘及分析体系。目前，基于高德地图交通大数据发布的《中国主要城市交通分析报告》，已连续第六年发布。