根据Axios的调查发现：目前在美国加州共有55家公司获得了自动驾驶汽车测试许可证，过去1年中记录在案的交通事故数量为54起，而引起事故的原因主要归咎于人类自己。在下图中所有米色汽车代表的交通事故中责任方并不是自动驾驶，而是人类，其中大部分都是人类处于驾驶状态（conventional mode/传统模式）下发生的。

除非自动驾驶能够在一夜之间完全取代所有传统汽车，否则不可避免的出现机器人和人类驾驶员共同存在情况。更为重要的是，自动驾驶汽车还会和行人、骑自行车/电动车等其他交通工具的人在同一个道路上行驶。而目前自动驾驶的技术水平还无法应对现实生活中的复杂情境。

佛罗里达中央大学教授彼得汉考克在博客中指出：虽然人们普遍希望自动驾驶汽车的安全性要比人类驾驶员高，但现阶段自动驾驶的事故率很难控制到比人类驾驶员低的程度。

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