618年中大促拉下帷幕，今年的盛况除了天猫、京东、苏宁等电商平台正面交锋，同时作为新零售概念落地后的首个618，阿里、京东两大生态在提升用户体验上也是卯足劲，战火从线上蔓延到线下。“线上下单，极速送达”这一分钟级即时物流配送模式出现，也使得物流速度战成为今年618行业关注的焦点。

　　618成两大巨头的新零售成果展

　　自两年前，阿里提出新零售，京东提出无界零售之后，线上线下融合已经成为零售行业公认的趋势，两大巨头也一直在线下零售领域加码布局。

　　此前，阿里重点孵化新零售物种盒马，改造天猫小店，还和百联达成战略合作，并投资入股三江购物、高鑫零售、居然之家、新华都等。京东也入股永辉，与沃尔玛达成合作，开设家7fresh生鲜超市和3C零售体验店。

　　6月11日，大润发宣布，全国百家门店借鉴了盒马和淘鲜达的经验，完成天猫新零售升级改造，并全面参与天猫618理想生活狂欢季，为门店周边3公里范围内的用户，提供线上线下一体化的服务。

　　另外，菜鸟也在最近宣布，门店发货，极速送达的业务再下70城，目前已覆盖全国30个省100多个城市，其中屈臣氏门店增加到1000多家。并有多家服饰品牌、天猫线下智慧门店以及药店最新接入。

　　而京东也在618前夕宣布，在武汉上线“闪电送”，顾客在京东商城购买部分自营日用商品，最快可在半小时内送达。

　　一系列动作表明，今年的618，将是阿里和京东两大巨头新零售成果的一次交锋。且双方不再将价格战作为比拼的重点，而是将提供即时配送和优质服务作为自身优势。

　　不管阿里提出“定时达”“极速达”服务，京东的“闪电送”服务，双方都将用户带入了全新的配送体验升级的时代。

　　新零售下的即时物流的较量

　　从“211”模式，到分钟级配送的即时物流模式的转变，这场新零售下爆发的物流战场，也让行业意识到，只有在这场战争中胜出，才能保持强大的持续竞争优势。

　　显然，阿里和京东谁都不敢懈怠。

　　在半个月前的2018全球智慧物流峰会上，马云就表示，要投资上千亿级别的资金，全力支持菜鸟建设国家智能骨干网，将中国物流成本占GDP比降到5%以内。

　　刘强东在近期接受采访时也强调：“京东物流能够把整个中国的社会化物流成本降低70%到80%。”

　　今年的618，商业和物流的协同效应正在逐步发挥出来。末端即时物流的加入，成为新零售之战强有力的支撑。

　　就阿里生态而言，除了盒马、大润发“以店为仓”，为周围3公里范围提供生鲜、商超类的30分钟的即时物流配送。

　　菜鸟则一直在推动“门店发货”的新物流模式，通过打通线上和线下，形成“前置仓+即时物流”的新零售组合。以后线下商场、便利店、超市、快递网点、驿站、第三方品牌商家等都将成为“前置仓”，业务品类也拓展到商超、生鲜、服饰、母婴、美妆、家居、快消等多元化类目，并从一二线向三四线城市下沉。

　　据菜鸟方面透露，这项服务后续将在更多连锁服装品牌门店中推出，届时遍布全国的各品牌服装门店有望仓店一体化，推进线上线下商业的加快融合。第三方品牌引入，可以带来大量流量，并提升门店销售量，是双方共赢的合作。但其难度也显而易见，在于不同门店库存的精准锁定和“极速”且“准时”的配送。

　　目前，阿里生态下的即时物流企业点我达成为品牌门店发货的唯一配送方。合作品牌商家包括了屈臣氏、INTERSPORT、乐友母婴等。当消费者在线上下单时，菜鸟通过智能算法推送给收货地址最近的门店锁定库存。

　　同时，订单信息会同步推送给点我达，点我达通过智能派单系统派给门店周围最合适的骑手，并完成最后的配送。如果消费者预约了配送时间，则点我达通过大数据精准预测送达时间，并在此之前再进行订单的派发。

　　据悉，点我达智能调度系统自成一家，是国内首家采用智能派单的物流企业。在此之前，其承接了饿了么、盒马、天猫超市等在内的生鲜、商超订单，系统经历了需求高频且配送要求极高的锤炼和迭代，平台也积累了200多万众包骑手，能够即时响应各类配送场景和订单需求。目前，屈臣氏门店即时物流配送平均送达时间在40分钟，最快仅8分钟。

　　对京东而言，阿里这场门店发货的新物流打法显然让它有点措手不及。京东早前的优势在于自建物流，在全国主要的城市实现了“211”配送模式。

　　但它不同于阿里的“广撒网”，在新零售的布局上一直聚焦于自身的业务，主要在于商超、便利店、3C类。因此，它618前夕做出响应，联合旗下即时物流达达推出“闪电送”，配送品类主要以日用品、商超为主。

　　从目前京东透露的信息来看，其和第三方品牌的无界零售合作，主要还是在线上下单，线下就近消费或体验，导致无法通过线上线下融合，形成“门店发货”的闭环。

　　京东的达达在即时物流战场上，一直和阿里的点我达你追我赶。6月11日，达达-京东到家CEO蒯佳祺对外透露，“6·18”期间，预计达达-京东到家的日单量将超过1000万，而去年，这一数据峰值为400万单。

　　从订单来源看，缺失高频外卖订单，达达目前的订单主要自于京东到家和京东商城。日单量1000万的目标，同比增幅达到150%，这对于京东体系在末端交易来说，是一个极大的挑战。

　　当然，随着京东最近和奥康、集美家居的合作深入，未来完成门店发货业务，也可能会逐步提上日程，这也有助于达达后续订单的增加。

　　高科技末端配送逐步落地

　　在即时物流背后，本次618，阿里、京东双方在配送末端都投入了大量黑科技。

　　618期间，菜鸟在阿里巴巴西溪园区投放了“快递擎天柱”——自动化的菜鸟快递塔。这是继菜鸟小盒、扫脸取件智能柜之后，菜鸟驿站再次率先在行业投入使用的末端智能设备。

　　京东的无人机、无人车、无人仓等无人系列智慧物流设施也在618大促中发挥作用。

　　新零售爆发，背后必然有新物流的推动，分钟级配送，为本地生活配送提供了一个速度标杆，是突破传统配送服务的新物种。即时物流的发展，人工智能、大数据、无人技术的不断迭代更新，也为分钟级配送提供了基础条件和技术支持。

　　未来，线下实体店资源全面盘活，即时物流行业的想象空间必然不可预估。