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全国铁路累计
发送旅客4.1亿人次
同比增加2539万人次
增长6.7%
动车组发送旅客2.4亿人次增长16.2%
动车组发送旅客
占旅客总发送量60%
同比提高5个百分点
全国铁路有23天旅客单日发送量超1000万人次
超1100万人次13天超1200万人次6天
2月8日至2月18日春节返程客流高度叠加
全国铁路客流
连续11天超过1000万人次
2月23日全国铁路发送旅客1316.9万人次
较去年春运最高峰多33.1万人次
创铁路春运
单日旅客发送量历史新高
节前反向客流增长明显,各热门出行方向的反向客流合计增幅为7.4%,高出正向增幅3.6个百分点。旅客出行的选择更加多样化,“反向春运”成为春节出行的新趋势,铁路各方向客流更加均衡,运力资源得到充分利用,旅客出行更加畅通。节后日均加开旅客列车836列
运输能力创历年春运新高
优化运输组织,充分利用渝贵、贵广、宁蓉线和沪昆高铁,高峰期增开夜间动车组列车105.5对,客座率91.1%,广州至成渝方向夜间运输能力大幅提升。复兴号开行数量增加至380对左右,开行密度和范围不断加大,覆盖38条线路和23个省会城市(直辖市)以及香港特别行政区,更多旅客享受到复兴号优质服务。坚持组织好公益性“慢火车”开行工作,81对“慢火车”在春运期间继续开行,方便沿线群众出行。14条新线春运首秀成绩不俗,成为沿线群众出行的首选。 广深港高铁香港段日均发送旅客6.2万人次 杭州至黄山高铁日均发送旅客3万人次 京哈高铁承德至沈阳段日均发送旅客2万人次 哈尔滨至牡丹江高铁日均发送旅客2.2万人次 济南至青岛高铁日均发送旅客2.8万人次 3、互联网售票主渠道作用更加凸显 购票体验进一步改善 今年春运,铁路12306网站进行了改版,推出用户扫码登录、互联网刷脸认证、电子客票试点等服务新举措,95%以上的购票旅客不再需要输入验证码,极大改善了旅客购票体验。候补购票试点自2018年12月27日起成功实施,截至目前共接到候补订单48.5万笔,去除旅客主动退单,有效订单31.7万笔,成功兑现21.1万笔,车票30.6万张,兑现率达66.7%。 互联网作为售票主渠道作用更加凸显 12306网站(含手机)共有19天售票突破1100万张
2019年1月4日售票1282万张
#p#分页标题#e#创历史新高
网站(含手机)日均登录1亿人次,同比增长15.1%,单日最高超过3亿人次,系统经受住了超大规模并发访问的严峻考验,运行安全、稳定、高效 全力保障重点群体购票,共发售学生票2138.2万张,办理务工人员团体票53.9万张。货运量累计完成3.41亿吨
电煤日均装车4.37万车截至3月1日
全国直供电厂存煤
可耗天数始终保持在17天以上
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