继哈罗单车升级为“哈啰出行”后，最近又有一个品牌进行升级，瓜分移动出行“大蛋糕”。
艾媒网获悉，昨日吉利集团旗下曹操专车正式宣布，“曹操专车”品牌和服务全面升级为“曹操出行”。据官方介绍，在“曹操专车”升级为“曹操出行”的同时，曹操出行用户端App也更新至4.0版本，全新本地生活产品“曹操走呗(杭州)”上线试运营，更多新产品功能将陆续上线。
业内人士表示，“曹操专车”更名的背后是网约车市场竞争日益激烈的现实。自网约车兴起后，这一市场就分为以曹操专车为代表的B2C重资产和以滴滴、易到为代表的C2C轻资产两种运营模式。但无论是B2C还是C2C，各家运营状况都不乐观，其中部分平台还处在“烧钱”阶段，只有尽快探索出成熟的盈利模式，才能在这场竞争中生存下来。
自从滴滴出行频频出事以来，滴滴在网约车行业的龙头垄断地位下降，这客观上为其他移动出行品牌提供了发展机遇。
艾媒咨询分析师认为，自中国交通运输部颁发网约车新政之后，企业在B2C和C2C的大框架下形成三种经营模式，三种经营模式各自独立运营。平台在运营模式一、二中担任中间商获取部分收入，同时也是监督者角色，依靠用户评价系统来管理平台内经营者;在模式三中，平台主要担任商家角色，获取经营利润。此外，移动支付系统的完善也有利于网约车的发展。
根据艾媒北极星系统(bjx.iimedia.cn)显示，截至2018年12月，“曹操专车”活跃人数为199.94万，环比增幅下降3.44%，在用车租车行业排名第8位。
