据艾媒网获悉，2019年首月车质网共接到车主有效投诉信息8321宗，环比微增3.6%，同比则上涨17.9%，创造了月投诉量的历史第二高点。

　　数据显示，本月接到的有效投诉信息共涉及630款车型，投诉达两位数（含）以上的车型145款，其中超过百宗的车型达到了13个。同期，共接到车企针对投诉回复反馈8731条（含部分2018年12月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2019年1月投诉量前30的车系（车型）排名如下：

数据来源：车质网

　　2019年开年首月，国内汽车消费者实名投诉量延续了2018年的增长势头，再一次突破了8000宗，同时也取代了2018年12月成为月投诉量的历史第二高点。在国内汽车市场渐入“寒冬”的大环境下，国内汽车投诉量却呈现出走高的态势，侧面说明了国内汽车产品潜在的质量问题依然困扰不少消费者。

　　具体到榜单中，2019年1月，北京现代途胜以单月482例投诉登顶，投诉量是第二名标致408的两倍多，典型投诉问题为发动机功率不足，油耗高。本月北京现代共3款车型入围月投诉TOP30榜单，除了现代途胜外，北京现代领动以单月99例投诉入围前十位。

　　值得注意的是，领克01首次进入榜单前十，投诉量环比上涨52.9%，部分车主反映车辆在升级车机系统后，出现“发动机动力减弱、油耗高”等问题，目前尚未得到有效解决，导致投诉量持续攀升。

　　此外，东风悦达起亚KX5本月首次进入榜单，其投诉问题与途胜相似，同样是因“机油增多”问题召回后，部分车主反映车辆升级后出现“动力下降、油耗高”等问题。