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艾媒一周热评第16期|文旅行业将遇冷?知识付费“内容+服务”机会几何?

  近日,便利蜂上线外卖配送服务,便利蜂没有选择接入市面上的外卖平台,而是选择自建配送团队,可见是要以自营的方式开拓外卖业务。京东在汽车后市场的新项目——京东京车会宣布正式上线,将有首批200家门店集中参与京东双11。与此同时,老对手阿里早已翘首以待,滴滴也强势登陆,京东想在汽车后服务市场“切蛋糕”并非易事。据报道,母婴社区平台宝宝树10月25日在港交所聆讯,IPO拟募资8亿美元。随着“索尼精选”正式上线,中国大陆地区拥有了首个Hi-Res流媒体音乐平台。在近日于北京举行的2018“文旅中国”博览会上,道略文旅产业研究中心总经理毛修炳预计,明后年是文旅小镇大量溃败之年。若文旅小镇大量溃败,是否意味着文旅行业将遇冷?对于这一系列热点事件,艾媒咨询分析师是怎么看的呢?下面请看各家媒体对于艾媒咨询分析师的采访、观点以及数据的引用!

  外卖送餐窜梭忙,广州交警上月查处外卖电动车交通违法近2000宗

  来源:南方都市报 2018-10-29

  根据艾媒咨询发布的《2017-2018年中国在线餐饮外卖市场研究报告》,我国2018年外卖市场预计将达到2430亿元。这个市场规模可以说是外卖小哥跑出来的。外卖小哥骑着电动车穿行于大街小巷,为了追求送餐速度,一些骑手可能会不顾交通法规,一不小心就成了交通事故的肇事者。

  据广州交警通报,今年9月一个月内,交警执法外卖送餐员各类交通违法行为就有近2000宗。其中,外卖送餐员发生交通事故3宗,导致3人在事故中受伤。

  宝宝树上市前夜月活跃用户数腰斩 粉丝经济变现难

  来源:中国经济网 2018-10-29

  目前支撑宝宝树新的利益增长点的是知识付费。2016年复星领投宝宝树D轮融资后,双方在C2M、大健康等领域开展合作。宝宝树还借复星旗下医疗健康资源,开设线上知识付费+健康服务业务,二者还联合宣布成立合资公司——上海星宝智康科技有限公司,深度整合复星在全球医疗健康服务领域的资源。

  在艾媒咨询CEO张毅看来,目前知识付费平台还不具备较强的盈利能力。“行业不够大,累计使用的人不少,但是目前市场空间、平台中间没有大额资金流转,很难养活团队。”张毅说。

  2017年,宝宝树MAU为1.39亿。一般而言,广告的基本思路是,通过优质的内容吸引用户,有了庞大的用户流量和品牌知名度,吸引母婴及其他行业的广告客户,进而实现广告收入。招股书显示,宝宝树的广告客户也从母婴类向医药、化妆品、身体护理、汽车及金融服务扩展。

  “电商平台做广告似乎并不靠谱。”艾媒咨询CEO张毅认为,“广告的作用是把用户没有掏钱的地方,引到掏钱的地方,广告才有价值。宝宝树本来就是消费的地方,用户已经去到该平台。”

  近两年来,宝宝树广告收入增长率呈现下滑趋势,未来电商收入能否保持持续的增长,这两部分都关系着宝宝树未来整体收入能否持续增长。

  “现在额广告主要集中在百度、今日头条、朋友圈或公众号,而线上电商利润又压的很厉害。”张毅认为这或许是宝宝树面临的双重挑战。

  对于宝宝树来说,以内容为切入点,通过电商去变现的商业模式也在经受各方面的挑战。

  张毅也表示宝宝树需要另辟蹊径,否则挑战还是挺大的。对于投资者来说确实通过IPO有机会将手中股票抛售、交易出去,对于创始团队、股东来说,任务还是很重的。

  连续创业者寻路知识付费: “内容+服务”机会几何?

  来源:21世纪经济报道 2018-10-27 作者:赵娜

  知识付费作为跨媒体、出版、培训、娱乐四大万亿级市场的新物种,从2016年开始迅速崛起,在2017年成为与视频、AI并行的几大投资风口之一。

  根据艾媒咨询发布的《2017年中国知识付费市场研究报告》,2017年中国知识付费产业规模约为49.1亿元,同比增长近三倍。预计到2020年产业规模将达到235亿元。

  澳大利亚储备银行官员“不相信”对数字货币的需求

  来源:澳大利亚金融评论报 2018-10-27

  如今国内人们把支付宝和微信扫码支付用得不亦乐乎时,走在大街上,随处可见。

  据统计,目前在国内便利店使用这两者支付的占据了总营业额的50%之上。

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  据艾媒咨询数据显示,2018年第一季度,线上消费倾向使用支付宝支付受访网名占34.4%,线下消费中倾向于使用微信支付的受访网名占59.5%,小额支付中倾向使用微信支付的受访网名占65.3%,大额支付中倾向使用支付宝的受访网名占59.5%。

  对很多人而言,如今在便利店、超市或者餐厅、商场之中拿出手机来进行支付,似乎已经司空见惯。

  最低投资35亿、回报周期至少15年,他们还抢着入局文旅?

  来源:每经网 2018-10-26 作者:杜蔚 杜毅

  若文旅小镇大量溃败,是否意味着文旅行业将遇冷?对此,艾媒咨询创始人张毅在接受每经记者表示,“溃败”观点是部分文旅人士对这段时间筹集资金比较艰难的感叹,主要原因是二级市场不景气。“但并不是说文旅行业会有问题。随着消费升级,人们对精神需求方面的诉求只增不减。”

  “这不是在C端的消费级这一侧出现了问题,而是在B端的供给侧上出了问题。”张毅认为,文化可以带动旅游,但要反思的是打造文旅项目的初心,“中国不乏有山有水的地方,‘旅’有了,那‘文’在那里,要突出什么?”与此同时,张毅坦言资本方眼睛雪亮,“我并不否定文旅行业的发展方面,这就像啤酒倒得快,要把泡沫去掉,里面的酒还是很不错的。”

  然而影视企业与文旅产业跨界结合,需要注入较多资金,且资金回收期长,这将加重影视企业的负担。

  “我认为影视企业做文旅思路上是没有问题的,但要慎重。”张毅认为,文旅行业呈金字塔型,因为投资大,所以在投入、进度和预期上都应该理性。而有些影视企业跨界文旅后基因变了,“从前,轻资产投资回报期短。如今,重资产资金压力大。”张毅建议,影视企业想做好文旅,必须集中火力,不宜铺得太广,可以用优秀的影视作品来带动,“通过本身作品的不断迭代,(影视企业)还是有机会做出好的文旅项目。”

  此外,影视企业入局文旅,除了延续影视IP,是否有些也是在以产业的名义圈地?对此,张毅坦言,这种概念的玩法,无一例外都是为了圈地。

  试水自营外卖服务 便利蜂外卖业务仍待考验

  来源:电商报 2018-10-25 作者:子慕

  近日,便利蜂上线外卖配送服务,这个外卖服务在内部被称为“蜂鲜达”项目。值得注意的是,便利蜂没有选择接入市面上的外卖平台,而是选择自建配送团队,由此可见,便利蜂是要以自营的方式开拓外卖业务。

  为了增强外卖业务的竞争力,与全家、7-11主打早午晚餐便当相比,便利蜂还加大了生鲜品类的比重,但是如果与超市快送或每日优鲜等生鲜电商对比,便利蜂外卖商品的选择范围还是相对有限。如果要跑通生鲜模式,便利蜂还需改造供应链。对于消费者来说,面对的是更广维度的外卖平台选择,是否买账也未可知。

  根据艾媒咨询发布的《2018Q3中国在线外卖市场季度监测报告》中显示,2018年第三季度,80.1%的受访用户偏好使用在线外卖平台的外卖服务。48.1%的受访用户偏好使用在线外卖平台的超市/网购配送服务。42.0%的受访用户偏好使用在线外卖平台的生鲜水果服务。人们对于在线外卖服务需求明显,在新零售时代,把握机遇,及时转型,将成为发展的转折点。便利蜂想要拓展外卖业务,除了便利店门店具有一定局限性外,流量也不见得能支撑外卖平台的运营,选择自营前期还面临更大的成本压力。

  京东欲切汽车后市场蛋糕,问过阿里滴滴了吗?

  来源:时代财经 2018-10-25

  近日,京东在汽车后市场的新项目——京东京车会宣布正式上线,将有首批200家门店集中参与京东双11。

  阿里一直是京东在线上电商领域的竞争对手,放在汽车后服务市场也亦然。2016年,阿里上线“阿里车码头”,与线下优质门店达成合作,为所有合作商的门店提供阿里的品牌背书、线上用户导流和正品货源,形成线上线下打通的配件供应链。

  值得注意的是,京东京车会与阿里车码头都是属于对外合作模式,并形成线上线下服务体系。这意味着,京东京车会的上线,京东、阿里两个老对手在电商之外的汽车后服务市场也将会正面对上。

  艾媒咨询CEO张毅对时代财经分析道:“阿里、京东在汽车后服务市场的正面竞争是势在必然。大家的步子迈得并不大,其实是在看对方走出的经验,因为单纯一方单独发展,教育市场的成本会比较高。”

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  需要注意的是,阿里、京东是以跨界者的身份进入汽车后服务市场,但滴滴不同,其主营业务是网约车,而汽车后服务市场业务的受众主要就是车主。换言之,滴滴切入汽车后服务市场是必然,并且在业务性质、用户基础等方面都拥有着天然的优势,将是阿里、京东在汽车后服务市场的强力竞争者。

  张毅也表示:“滴滴本来就跟车连在一起生存,所以跟汽车相关的,包括车主、汽车、汽车产品等方面,在领域耕耘得更深。对阿里和京东而言,汽车后服务市场更多是属于新拓展的领域。”

  张毅分析:“他们未来的竞争会很激烈,但这个市场够大,且没有排他性,反而他们的竞争并不会是大问题,因为大家都能获得市场。”

  今日头条母公司或明年上市,“不站队”的张一鸣为何投入阿里怀抱

  来源:南方都市报 2018-10-25

  10月24日有消息称今日头条母公司字节跳动本轮Pre-IPO融资已经结束,融资额超过25亿美元,投资方包括软银、KKR、春华资本、GA(泛大西洋资本)、阿里系的云锋基金,投前估值达到750亿美元。

  尽管双方都对阿里系云锋基金参投字节跳动的消息不予置评,但今日头条最终选择站队阿里的形势已然明朗。

  “阿里一直想做跟腾讯做流量抗衡的事情,但从优酷视频、高德地图到钉钉,没有一个能成为打赢腾讯的现象级产品,但头条有这个能力”,艾媒咨询CEO张毅指出,“其次过去两年,头条和京东的战略合作即‘京条计划’对阿里是一个很大的打击,阿里必须把今日头条拉到自己的阵营。”

  对于今日头条为何还没等“京条计划”结束就奔向了阿里,张毅看来,除了资金更重要的原因是阿里将会是今日头条下一段业务增长的支撑点。

  “上半年头条和腾讯已经打得头破血流,腾讯作为京东第一大股东,不可能再让京东继续给头条投广告”,张毅指出,伴随着与京东的合作接近尾声,今日头条需要另寻金主来支撑业务发展,阿里巴巴无疑是最好的选择,“参照当年阿里注资新浪微博的案例,如果没有阿里就没有现在的微博,因为微博上市前后,微信壮大起来,导致微博的收入一泻千里,2014年和2015年是大股东阿里的输血支撑微博走过最艰难的阶段。”

  对于字节跳动将在明年上市的传闻,有券商行业内人士向南都记者表示消息基本无误。张毅同样指出,目前是字节跳动上市的最佳时期,“首先现阶段腾讯市值缩水严重,对于后续会否有产品救市大家还在观望,其次字节跳动旗下的产品都还处于高速增长期,但疯长期很快会告一段落,字节跳动必须赶在拐点来临之前上市。”

  尽管字节跳动旗下多款APP仍处于热度上升阶段,但在艾媒咨询CEO张毅看来,今日头条和抖音的增长瓶颈期已经到来。“经历过一轮高速增长后,目前头条系想要进一步扩大规模只有向三四线下沉和国际市场,目前三四线的信息流和短视频产品分别有趣头条和快手占据上风,海外市场的竞争挑战更大。”

  腾讯阴影下的音乐律动: 巨头“合纵”或另辟蹊径

  来源:21世纪经济报道 2018-10-24 作者:杨清清

  从音质入手寻求差异化,是索尼音乐与腾讯音乐竞争的一种打法。

  随着“索尼精选”正式上线,中国大陆地区拥有了首个Hi-Res流媒体音乐平台。

  事实上,用户很容易便能分辨出索尼精选平台与其他产品的区别。首先是品质。许多用户对索尼精选平台的短评为:“音质确实很好”、“其他平台的无损音乐就是渣渣”、“不需要非常专业的设备,就能听出这种高质量音乐与QQ音乐等平台会员音乐的区别”。

  在业内人士看来,从音质入手寻求差异化,是当前难以被模仿的一个打法。诚然,这种尝试也存在机会风险。“由于用户群体相对细分,要形成规模就需要较长的时间。如果腾讯或网易针对其高端用户进行细分,就可能构成威胁。”艾媒咨询创始人兼CEO张毅向21世纪经济报道记者直言,在争取用户群体规模和以价格进行人群细分之间,索尼精选仍需要寻找到合适的平衡点。

  除了索尼之外,其他的巨头也在探索自身的音乐前路。

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  张毅则强调,网易云音乐和百度千千音乐联手后,没必要与腾讯直接争夺版权市场,“现阶段双方很难达成同一个量级,所需成本也异常巨大,”张毅指出,后进者要想突破屏障,需要在供应链和商业模式上寻求突破,例如在版权输出形成抓手,或寻找依靠音乐本身而非增值服务的新的商业模式,“从这些角度来看,国内在线音乐市场还未完全形成定局,各家还有新的机会。”

  以上内容均为各媒体文章的部分段落摘录,查看全文请前往各媒体官网!

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