9月7日消息，艾媒网获悉，美团点评宣布将于今日起公开招股，并定于9月20日在港交所正式挂牌。

　　此前，美团点评在今年六月提交了赴港IPO申请书，并于8月23日通过了港交所上市聆讯。这是继小米之后，港股市场迎来第二只“同股不同权”股票。

　　招股价介于60至72港元

　　据艾媒网了解，美团IPO定价区间已敲定在每股定价为60港币-72港币，定价区间为3575亿港币-4290亿港币（约455亿美元-547亿美元），入场费一手约为7272.55港元。若以72港元为上限价计算，预计公司上市后市值将达3953.7亿港元。

　　但据港媒报道，截至9月5日，香港各大证券行仍未接获孖展（margin）预订，表明散户对美团认购意欲冷淡。相比之下，去年在港上市的数只新经济股票如易鑫、众安在线及雷蛇首日孖展额均超过100倍。

　　但据《香港信报》报道，市场消息透露，长和系资深顾问李嘉诚、利福国际主席刘銮鸿、新世界发展执行副主席郑志刚入飞认购。

　　锁定腾讯等五大基石投资者

　　当前，美团的基石投资者已经出炉，包括腾讯、Oppenheimer、Lansdowne、Darsana以及诚通基金，预计上述机构将共分配约15亿美元。

　　股权方面，据美团初步销售文件，公开发售后，王兴将会持有约5.7亿股A类股，占上市后流通股数的10.4%，拥有47.3%投票权；穆荣均及王慧文分别持有约1.3亿及3640万A类股，相当于10.4%及3%的投票权。

　　王兴表示，美团在需求侧，有3.4亿年度消费用户，平均每4个中国人就有一个在美团上花过钱，和全国470万线下商户合作，已经完成对内地的各个地区覆盖，美团点评已经成为国内最大的服务业电子商务平台之一。

　　持续亏损，盈利能力受质疑

　　招股书显示，去年美团平台上完成的交易超过58亿，交易额达3570亿元。截至今年4月为止的12个月内，年度交易用户数量为3.4亿，每位用户年平均交易达20.3笔，同一时期有470万活跃线下商家，分布在2800多个县级以上城市。今年前4个月平台日均餐饮外卖交易1410万笔。

　　但尽管如此，外界对美团的盈利能力仍存疑。根据财报，过去三年，美团亏损额分别为84.74亿元、62.55亿元、38.26亿元，今年前四个月的亏损额为25.26亿元。

　　今年以来港股市场气氛转淡，投资者对新经济股票的盈利前景、估值及宏观经济均有疑虑，而美团的持续亏损情况不禁让投资者对其盈利能力心存怀疑。

　　9月6日，美团在香港举行IPO新闻发布会。公司首席财务官陈少晖在会上表示：“餐饮外卖与到店、酒店及旅游业务是公司两大主业，收入占比分别约为60%、30%，其中餐饮外卖业务变现率不断提升，无需额外投入，到店、酒店及旅游业务受惠于高频流量，毛利率超过90%。”

　　他同时指出，公司目前在不同新业务板块进行投放，尤其是餐饮外卖的上下游产业链，这有助于提升整个行业的效率，并在更长周期内增加平台竞争力。截至今年4月，餐饮外卖业务板块变现率为12.9%，到店、酒店及旅游业务为7.9％，新业务为10.1%。

　　暂不增加对网约车投入

　　今年4月，美团大手笔收购摩拜单车。据美团招股书披露，截至2018年4月30日，摩拜共有4810万名活跃单车用户、710万辆单车，完成共计超过10亿次骑行。

　　但摩拜从未停止亏损。美团财报显示，今年4月骑行收入1.47亿元，同期经营开支却高达1.58亿元，当月单车及汽车折旧更达396亿元。

　　对此，美团点评联合创始人王慧文在发布会上透露：”过去我们一直在探索餐饮＋平台的模式，并对多个新业务进行试点，评估这些业务与自身大战略的协同效应，以及资源投入产出的效果。目前结论是不再对网约车业务加大投入，而将资源聚焦在餐饮外卖上下游商户的信息化系统、食材供应链管理等方面。共享单车属先造车、先投入的产业，反映在报表上的很大部分是折旧而非现金流影响。”

　　此外，今年初美团在海外市场动作频频：1月对印尼最大生活服务平台Go-Jek 投资5000万美元，2月初参投印度最大外卖平台Swiggy的1亿美元融资。

　　但王兴表示，短期内美团并无大规模海外扩张计划，“我们在国内市场拥有良好用户基础，而且国内市场仍有巨大增长空间。”