腾讯科技讯 据外媒报道，比亚迪董事长王传福称，比亚迪计划在2022年年底前让电池子公司进行IPO，目前还未决定上市地。

生产汽车和手机用电池的比亚迪，正在将其汽车电池业务分拆成一家独立的公司。目前尚不清楚是把汽车电池业务单独首次公开招股(IPO)，还是也包括其他部门。

比亚迪创始人王传福估计，如果中国完全实现电动化交通，那么到2030年，中国需要把电池制造能力提高约九倍，至每年1000GWh。

比亚迪正计划在欧洲和美国建立汽车电池工厂。在欧洲，公司正在寻找英国和德国的可能地点，王传福说。他还表示，公司正在与国内外潜在投资者商谈IPO之前融资，但是他没有详细说明。

据了解，在国内的动力电池企业装机排行榜中，宁德时代位居第一，比亚迪则居第二，但在2016年，宁德时代出货量还位居第二，由于长期的封闭体系，到2017年，宁德时代快速增长并大幅甩开了比亚迪，不仅成为动力电池领域的独角兽，而且还打算登陆资本市场。

在今年3月28日的业绩发布会上，比亚迪董事长王传福曾对外表示，公司从去年开始做零部件产业的市场化，计划先在公司内部实行市场化战略，按照市场机制定价，形成利润中心。同时，也在酝酿推动各个零部件进行分拆上市的计划，预计未来几年，比亚迪会根据业务的情况和政策法规环境推出零部件产业的市场化。

此外，比亚迪方面表示，去年包括电池等零部件市场化后，与很多厂家在在洽谈，现在仍在商讨中，未来会达成一系列的合作。比亚迪已经就动力电池业务与长城、北汽、广汽等各大汽车主机厂进行对接，预计最快于今年就会有部分电池对外销售。