贵州航宇科技发展股份有限公司（以下简称航宇科技）正筹划科创板上市。近日，贵州证监局官网显示，该局领导已带队赴航宇科技等科创板拟上市企业调研。

目前，航宇科技正在接受国海证券的上市辅导。航宇科技主要从事航空发动机及燃机锻件业务，目前其产品已经运用到 C919、歼 10、歼 20 等项目公司，公司也取得美国 GE、英国罗罗、法国赛峰等航空发动机客户的供应商资质认证。

近年来，航宇科技业绩方面呈现增长态势。2018 年 1~6 月，公司营收 1.32 亿元，同比增长 17.78%，净利润 276 万元，扭亏为盈。

目前公司已扭亏为盈

航宇科技成立于 2006 年，是一家从事先进锻压技术应用研究与工程化应用的锻造企业，公司主要产品为各种金属材料的环形件和自由锻件，产品主要运用于航空发动机、航天运载火箭、高速列车等领域。作为国内军用、商用发动机环锻件主承制单位，航宇科技已与中国航发集团下属研究所及企业合作，全面配套国内航空发动机型号研制生产。

目前，航宇科技所生产的产品已运用到 C919、歼 10、歼 20 等项目中。同时，公司已取得美国通用电气（GE）、英国罗罗、法国赛峰、美国霍尼韦尔等国际航空发动机客户的供应商资质认证，并陆续签订国际新一代民用航空发动机环锻件产品长期协议。

2015 年 12 月，航宇科技挂牌新三板，但在去年 6 月摘牌。2015 年和 2016 年，公司都处于亏损状态。2015 年公司实现营收 2.05 亿元，亏损 597.62 万元；2016 年航宇科技营收 1.56 亿元，同比下滑 23.79%，亏损 4969.63 万元。

连续两年亏损，或与航宇科技大力投入研发有关。2015 年和 2016 年，航宇科技投入的研发费用分别达到 2223.41 万元和 3721.81 万元，分别占当年营收的 10.85% 和 23.84%。

目前，航宇科技已扭亏为盈。2017 年，航宇科技实现营收约为 2.57 亿元，同比增长约 64.72%，净利润为 217.85 万元。2018 年 1~6 月，航宇科技实现营收 1.32 亿元，同比增长 17.78%，净利润 276 万元。截至去年 6 月末，航宇科技资产总计 7.29 亿元，净资产 4.66 亿元。

2017 年 2 月，航宇科技与美国通用电气签订了 5 年长期合作协议，其将在 5 年内为后者 Leap 发动机以及传统发动机项目提供环形锻件。去年 6 月，航宇科技参加美国通用电气 GE9X 环锻件竞标，并赢得了总额第二大的锻件包。GE9X 是波音 777X 的动力引擎，是世界最大商用航空发动机。

龙元建设间接持股

目前，航宇科技的第一大股东为贵州百倍投资咨询有限公司（以下简称百倍投资），实控人是自然人张华。张华持有百倍投资 54.55% 的股权，而百倍投资持有航宇科技 30.96% 的股权；张华还直接持有航宇科技 0.95% 的股权，张华的儿子张诗扬直接持有公司 1.17% 的股权。

航宇科技的第二大股东为杭州璨云英翼投资合伙企业（以下简称杭州璨云），其持股比例为 25.27%。资料显示，杭州璨云为龙元建设（600491，SH）与璨云（上海）资产管理有限公司在 2016 年发起设立的产业并购基金。目前，龙元建设持有杭州璨云 99% 的份额。

不久前，龙元建设在投资者互动平台称，公司参股的航宇科技正在积极推进登陆科创板的筹备工作，但是否成功登板存在不确定性。虽说如此，但近期龙元建设股价表现强势，今年 2 月以来，公司股价已上涨约 36%。

除这前两大股东外，截至今年 1 月，贵州省科技风险投资有限公司、自然人白夷吾和张立奇分别持有公司 4.38%、3.82% 和 3.37% 的股权，分别为第三、第四和第五大股东。

近日，有消息称，航宇科技或在今年 8 月 31 日前上报 IPO 材料。对此，航宇科技相关保荐人士对《每日经济新闻》记者称，" 目前还不太确定 "，其同时拒绝透露更多详情。记者也多次致电航宇科技，但电话无人接听。