【TechWeb】11月22日消息，近两年大数据的发展趋势在不断扩大，而出行领域也正发生着巨大变革。网约车、共享单车、造车新势力、无人驾驶……一个个新出行场景的不断出现预示这个世界新的时代即将来临。那么如何去预见未来大数据生态呢？大数据又是如何驱动出行领域带来变革的呢？

上汽大通联合有车以后举办的跨圈层高峰论上，上海汽车集团股份有限公司副总裁蓝青松分享了自己在所属行业积累多年的经验和见解。蓝青松称，上汽大通在出行领域首创C2B大规模智能化定制服务，利用互联网大数据和云计算，通过业务和商业模式创新将用户与企业真正连接在一起。“我们让C2B给用户赋能，让用户能够自己选择他要的配置，组成他想要的车，把选择权真正交到他们自己手里。”。 

对于用户来说，C2B给了他们一个打造自己专属爱车的机会，为自己的真实需求买单；而对于车企来说，大量的数据选择记录也在驱动着他们不断优化流程、组织和业务模式。

蓝青松提到上汽大通旗下的全尺寸大型SUV D90就是用户参与、选择的产物，一百多万人在线提供了11000多个价格区间、上亿种产品组合。大通D90的成功背后是海量用户的信息收集，是基于移动互联网数据的收集分析。

据蓝青松介绍，目前，目前上汽大通一辆汽车中，60%是标准化的，剩余40%可由用户定制，通过不同组合，上汽大通能够为用户提供上亿种定制产品。

他表示，汽车厂商面临严重的同质化竞争，必须寻求差异化，这正是C2B的价值。2019年公司只有一件事：完成数字化转型。

11月18日，上汽集团移动出行战略品牌“享道出行”宣布开启试运营，这意味着上汽集团正式进军网约车业务。据了解，今年8月底，上汽集团副总裁周郎辉便透露，网约车是上汽拟开拓的创新业务，10月左右相关信息就会对外披露，当时上汽已开启在上海区域的网约车司机招聘。

蓝青松向TechWeb表示，在网约车业务方面，上汽集团旗下的子公司会有内部协同，其中一个重要领域就是数据。