DeepMap 是一家位于帕罗奥图的初创公司，由吴夏青（James Wu）和马克 · 惠勒（Mark Wheeler）共同创办，两位创始人曾经在谷歌、苹果和百度公司从事地图等业务。DeepMap 曾以 4.75 亿美元的估值筹集了大量的成长资金，用来发展技术和扩大市场，目前他们的主要市场在美国和中国。

DeepMap 成立于 2016 年，自从 2017 年筹集到 2500 万美元后就一直处于相对平静的状态。但有关新一轮融资的消息在过去几个月一直在坊间流传。7 月，该公司提交了 6000 万美元 B 轮融资的文件。8 月，英伟达加入了这一轮融资，但那时候 " 超额认购 " 还未结束。

雷锋网了解到，11 月 1 日 , 世代投资管理公司（ Generation Investment Management）也确认了他们将和之前的 Andreessen Horowitz、Accel Partners、金沙江创投以及新的投资人罗伯特博世创业资本有限公司（Robert Bosch Venture Capital）一起参与 DeepMap 的 B 轮融资。硅谷的全球数据研究机构 PitchBook 指出，该轮融资将使得 DeepMap 的估值达到 4.5 亿美元。此次，随着世代的入局，B 轮融资的规模和估值可能会更高。

至于具体的细节，世代和 DeepMap 均没有对外透露，只是对外宣称投资正在进行。

"DeepMap 和世代就自动驾驶所带来环境和社会效益达成了一致的信念，"DeepMap 的 CEO 吴夏青在一份声明中表示，" 我们很高兴与世代的团队合作，我们认为世代是一个增值投资者，随着我们规模的扩大，尤其是在欧洲，他们的见解和任务一致的网络将对我们产生很大帮助。"

虽然 DeepMap 没有透露具体的工作内容，也没有透露资金的使用方式，但雷锋网查询 DeepMap 的官网得知，他们正在北京和帕罗奥图大举招聘工程师等一些岗位的人员。

雷锋网注意到，像 Waymo 这样的公司正在加大他们的自动驾驶测试，Lyft 正在通过收购其它公司以便更容易地获取更多的驾驶数据。就在本周百度宣布了与沃尔沃和福特的新车计划。但仍有一些关键部分需要落实到位，才能让自动驾驶成为一个大规模的现实，其中之一就是建立能够更准确感知行驶道路的系统。

高清制图将在这方面发挥关键作用，它能通过响应道路类型和驾驶条件的实时本地化功能帮助提高自动驾驶系统的准确性。 DeepMap 表示，他们使用 " 真实世界数据而不是模型 " 提供厘米级的精度，并且能够使用 " 真正的激光雷达强度和 RGB 值数据 " 为仿真工具整合 3D 地标特征和全 3D 环境。

虽然 DeepMap 没有在其官方网站上详细描述自己的产品，但有一份报告将其产品描述为包括硬件工具、软件解决方案，现场数据收集服务以及能够将正在进行中的自动驾驶车队数据收集到 " 他们自己的个性化高清地图 " 中的服务。同一份报告还称，DeepMap 在美国的地图服务每公里收费约 5000 美元。

DeepMap 也不是唯一一家致力于解决更好、更精确的地图绘制需求的公司，地图绘制初创公司 Camera 也在筹集资金建立自己的服务，DeepMap 的投资者英伟达也在研究这个问题。但是资金的注入和不同合作伙伴的加入，将会帮助 DeepMap 巩固其在地图上的地位。

"DeepMap 完全可以满足自动驾驶汽车迫在眉睫的需求。 这些车辆将需要高清地图和具有实时性、可扩展性、经济可行性、机器可读性的本地化模块，而这些 DeepMap 都可以通过其独特方法提供。"

世代基金团队的一位负责人 Lilly Wollman 在一份声明中说道：" 我们非常高兴能与业内技术最精湛，经验最丰富的团队合作。"