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500亿造芯片 格力最靠谱也是最难的一次“跨界”

TechWeb 5月31日报道 文/小渔

作为国内网红企业家之一,董明珠每次在接受采访或者公开演讲时都会“语出惊人”,敢说敢做,毫不避讳。因此,董明珠也经常登上热搜榜以及各大媒体的头条。近日,董明珠再次成为市场关注的焦点,宣布格力要造芯片,并表示即便是花500亿元也要造出来。

董明珠对于格力的贡献有目共睹,帮助格力进一步建立了市场优势,并且在营收和利润上不断创造佳绩。同时,董明珠经常说要给员工涨薪、提供宿舍以及解决员工子女上学问题,有着一个非常好的人设。不过,近两年,董明珠开始“不安分”起来,先是要做手机,接着又联合王健林等人投入大笔资金造车,现在又要研发芯片。而就在董明珠的野心不断扩张的同时,手机汽车业务却都没有按照预期的样子发展。

三年时间 格力手机依旧是小打小闹

“我是不可能错的”,董明珠日前在接受吴晓波采访时表示。而对格力手机,她认为自己做的很开心,因为格力自己生产,规模小,能销售掉就可以了。不过,现实中的表现却与董明珠的表述有着很大的差距。

格力做手机的原因很简单,一方面手机是未来智能家居物联网的核心终端,有利于格力建造属于自己的一个家居闭环。另一方面,手机确实也是当下硬件市场中最为火爆的品类,未来的潜力也更大,否则也不可能有接二连三的品牌入局。并且,当初董明珠和雷军立下了10亿赌约,考虑到雷军创办的小米就是手机品牌,或许也会有点正面对抗的意思。

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(格力官方商城手机销量数据)

2015年3月,董明珠宣布格力手机已经做出来并在使用。在接下来的三年时间里,格力又推出了两款机型,但都是既不叫好也不叫座。从格力商城官网可以看出,所有手机加起来的销量也不到12万台,相比较主流品牌商上亿上千万台的销量,可以说是毫无竞争力。并且,最新款的格力色界手机用的还是两年前的处理器,价格却是当前市场旗舰机的水准,真是让人搞不懂格力的营销策略。

有意思的是,市场上不止一次传出格力要求员工使用自家手机,并且用手机替代货款等。日前,据快科技报道称,湖北全省格力安装维修服务人员均需配备格力手机,才可登陆格力的售后App。根据曝光的文件图片可以看出,要求购买使用格力手机是出于安全方面的考虑,为了提高客户服务工作效率。通知称,维修员工需要购买格力二代色界手机,一台3200元, 两年返利50%:2019年返800元,2020年返800元。

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(服务人员需使用格力手机文件 图片来源于快科技

一款产品好不好,销量是最好的体现。三年时间,格力做手机可以说是一个错误的决定,完全没能达到预期的目标,在市场上几乎也是没有任何声音,还不如一些“山寨品牌”,只能算是小打小闹,自娱自乐。但是,手机业务上的不成功并没能阻挡董明珠进一步拓展的信念,下一步迈得更大,直接进入汽车领域。

手机之后 董明珠的造车梦也受阻

2016年11月,董明珠卸任格力集团董事长一职,仅在格力电器任职。从财报数据上来看,格力电器2016和2017年的营收表现都不错,也是对董明珠的肯定。本月底,格力电器将迎来换届关键期,董明珠能否连任成为当下市场上最为关注的问题。

值得注意的是,也是在2016年,董明珠不甘于当下的状态,一举进入汽车领域。只是,不同于当时做手机,这一次董明珠没有得到公司的支持。据了解,当时格力电器投资银隆新能源方案通过了,但定向募资却被格力集团回绝了。根据当时的公告,格力电器拟以130亿元收购珠海银隆全部股权,以15.57元/股的价格向珠海银隆全体股东合计发行约8.35亿股进行收购,并以同等价位定增募资96.94亿元的配套资金,但是募资资金等相关议案遭股东大会投票反对。

在乐视生死存亡的关头,贾跃亭曾坦然地称:“要么伟大,要么死亡。”而在收购银隆失败之后,董明珠拉来了王健林五亿投资自己干了起来。之后,董明珠又各地奔波总共增资30亿元,正式入股珠海银隆新能源。截止到三月底,董明珠个人的持股份额已达到17.46%,成为珠海银隆的第二大股东。

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对于这场收购的艰辛,董明珠曾表示,“曾经有人问我收购失败你怎么办?我说没有关系,如果收购成功我可能更辛苦,因为我要把它做成千亿企业。”

造车不同于做手机,无论是在技术还是在资金成本上都不在一个量级。不过,董明珠的动作却很快,相继在多个地方建厂,势头凶猛。据悉,2017年以来,银隆先后在8个城市扩建或新建新能源产业园,投资总额高达700亿元。但是,过多的布局建厂却并没有带来更多的收益,反倒成为了累赘,导致产能过剩。

据北京青年报的报道,位于河北省武安新能源产业园的河北银隆正在遭遇订单下降、生产停工,积压了大量的库存。与此同时,银隆在国内其他地区的多个工厂也出现了经营问题。据《证券日报》报道称,银隆多地工厂的工人被拖欠工资,很多园区的在建工程也因资金、纠纷等问题,被迫延迟。

对于银隆目前遇到的困境,有业界人士透露称,未来银隆的部分工厂可能会出现转让或向乘用车转型的情况。目前,整个新能源市场,乘用车的发展势头较猛,产量和销量上都在大幅增加。

值得注意的是,就在董明珠的银隆遇到难题时,格力集团宣布收购长园集团,两者在业务上有所重合。不同的是,长园集团在营收和利润上表现在近年来呈现上升的势头,发展更好。对此,董明珠只是回应称,“最近网上在传,格力收购长园集团,这与格力电器没有任何关系。”

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此前,在多次谈及银隆时,董明珠都表示,新能源是未来的趋势,目前市场还有巨大的空缺,现在入局是非常好的时期。只是,对于董明珠和银隆来说,确实抓住了时机,但是能否走得更远就不得而知了。

500亿造芯片 或许是格力最靠谱的跨界

对于一家公司来说,尤其是硬件设备企业,技术专利永远是最重要的,否则只能受制于人。不过,放眼整个市场,除了华为小米等公司会主动投资研发芯片外,其它厂商几乎都是依赖国内外采购。而在中兴事件后,才有更多的人更多的企业认识到了技术的重要性,纷纷加大投入,打造核心技术。

不过,罗马不是一日建成,像芯片这种科技含量非常高的东西,不仅仅需要资金上的投入,更需要时间上的积累。或许,几年的投入才能正式进入量产阶段,大规模盈利接着还要等上一段时间。而很多企业一般都等不了,如何更快地创造收益才是它们更看重的。长此以往,便形成了当下的局面,导致众多的国内企业在成本以及产能上不能很好的控制,一旦核心芯片断货,便会导致整个生产链受到影响。

在过去的2017年,格力电器交出了一个不错的财报。数据显示,格力电器2017年营业收入1500.2亿,同比增长36.24%,净利润224.02亿元,同比增长44.78%。但是,亮眼的财报背后,格力电器2017年度没有分红计划,而上一次没有分红计划还是在2006年度。其中,很大一部分原因就是格力将重点布局智能装备、智能家电、集成电路等产业领域。

不过,投资者并不买单,在格力电器宣布不分红后,其市值大跌上百亿元。分析认为,格力电器要加大技术投入造芯片,这本没有错,也是未来长远发展的基石。但是,造芯片是需要长期地资金投入,更像是一个无底洞,肯定会对格力的利润造成影响,并且接下来几年内都会有不利的影响,自然也就损害了投资人的利益。

与此同时,董明珠还表示格力电器今年的营收目标是2000亿元。对于处于血海中的空调行业,格力电器要想一年内增加500亿元的营收,可以说是十分困难,加上芯片的资金投入,更是对让格力未来的投资回报预期不明朗,导致很多投资者第一时间不看好。

此外,对于董明珠来说,一旦决定的事情便会持续做下去,直到成功。这种性格有利于推进企业前进的进程,但是也意味着一旦前行就没有回头路。对于格力来说,与其它品牌合作,通过收购的方式,可以加快芯片的研发。但,即便如此,未来也需要投入资金、人力和时间进行试验和规模量产。

有人、有钱、有技术,能够承受资本市场的压力,格力造芯片就已经成功了一大步。而一旦研发成功,对格力将会是革命性的转折。纵观这几年格力的转型变革,造芯片可以说是最靠谱的了,就看其能否熬得住了。

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