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大批Model 3车主欲哭无泪:高昂保险费堪比保时捷跑车

腾讯科技讯 随着加州特斯拉公司逐步提高Model 3产能,全球越来越多的预订者逐渐提到了新车,但是高兴之余,他们又遭遇了一个新的烦恼。据外媒最新消息,Model 3的保险费超过2800美元,相当于保时捷911跑车的水平。

据国外汽车专业媒体The Drive报道,最近,“Gabi个人保险代理公司”调查发现,特斯拉Model 3车主支付的每年保险费,平均为2814美元(相当于每月235美元)。

作为对比,知名的德国豪车企业保时捷公司的保时捷911跑车车型,年保险费为2849美元,每月支付237美元。Model 3每年保险费只比保时捷911少了35美元,每月少3美元。

在美国乃至全球电动车市场,雪佛莱Volt也是一款知名电动车型,和特斯拉产品互为对手,这款车年保险费只有2102美元,相当于Model 3保险费的七成。

Gabi公司的首席执行官霏奇楠(Hanno Fichtner)在接受媒体采访时表示,在过去的一个月时间里,看到越来越多的客户带着特斯拉Model 3车型来购买保险,他们都在抱怨这款车的保险费实在太高。

这位高管表示,公司给客户找到了相对实惠的保险资费,但是价格也不算太低,“我们还有一些客户声称,要把Model 3退给特斯拉,因为使用成本太高。”

这家保险代理公司发现,特斯拉公司的Model S以及Model X 75D车型,保险公司收取的保险费为3410美元,接近奥迪R8超级跑车的3519美元。

显然,不同的车型保险公司开出的保险费并不相同,特斯拉电动车的保险费之所以过高,是因为更换零部件价格过高,另外只能在特斯拉授权的店铺购买修理。

另外,在特斯拉车主支付的保险费中,碰撞保险占比很高,占到了全部费用的49%到59%。相比之下,在保时捷911跑车的保险费中,碰撞保险费只占到四成。

此前,特斯拉公司也推出了自己的保险服务,产品名为“InsureMyTesla”,但是消费者同样抱怨保险费太高。

今年7月份,特斯拉车主曾经在推特网站抱怨称,特斯拉收取的保险费甚至是竞争对手的两倍,如果是这样,特斯拉的保险服务还有何必要?

特斯拉首席执行官马斯克对此回应称,将会进行调查,如果问题存在,将会调整。

2017年7月,美国汽车协会提高了针对特斯拉电动车的保险费水平,原因是理赔率比较高。特斯拉公司对此表示反对,认为汽车协会的做法不符合事实。

需要指出的是,在全球汽车或是电动车行业,特斯拉公司积极部署自动驾驶技术,甚至引发了过于仓促的质疑。过去,特斯拉电动车也发生了多次车祸,一些车祸被指和自动驾驶系统Autopilot有关。

马斯克曾经在推特上抱怨称,在车祸报道方面,媒体对特斯拉车辆的关注远远超过了其他竞争对手。

外媒也指出,媒体对于特斯拉车辆安全性的过度关注其实值得理解,因为其植入了自动驾驶系统,媒体自然担心车祸是否和Autopilot有关。

马斯克过去多次表示,自动驾驶技术可以避免人为操控失误,可以极大减少交通事故和伤亡。过去特斯拉的自动驾驶系统导致了多次车祸,但是该公司并未退缩,反而开始积极对自动驾驶硬件和软件进行升级,之前的第二代硬件系统中已经大量增加了传感器、摄像头的数量。特斯拉甚至因为车祸淘汰了被怀疑技术不过关的供应商。(综合/晨曦)

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