12 月 27 日，路透社引述消息人士称，苹果最为重要的制造代工厂富士康将在印度投资 3.56 亿美元，以扩大其现有的生产工厂，并从 2019 年开始在印度组装「高端 iPhone」。这项投资预示着富士康将首度在印度生产苹果手机，预计将给印度创造多达 2.5 万个就业岗位，同时，富士康在中国的制造业务将有所减少。

消息人士称，对于苹果和富士康来说，在印度生产 iPhone，将有助于降低中美贸易摩擦可能带来的产品价格大幅上涨的风险。此外，中国大陆劳动力成本的提高，也被认为是在印度增设苹果手机生产线的原因之一。苹果目前在印度市场所占份额仅有 1%，发展受到印度高昂的进口关税阻碍，在当地制造手机亦有助于苹果以更低的销售价格抢占市场。

国际政经局势阴晴不定的时刻，苹果和富士康正「患难与共」，一场印度大进击，即将登场。

在印度科技重镇班加罗尔，自 2017 年以来，苹果已经通过台湾代工厂纬创在当地的生产线组装低价的 iPhone SE 和 6S 手机。市场调研机构 Counterpoint 称，苹果在印度的销售同样专注「低端」机型，一半以上的销量来自 iPhone 8 及更老机型的销售。

同样来自台湾的富士康，将为苹果在印度的发展注入积极变数。如果一切顺利的话，富士康 2019 年不仅会成为苹果在印度的第二家手机代工厂，还能够「更上一层楼」，组装更为昂贵的苹果手机，如 iPhone X 系列，或将把苹果在当地的业务提升到一个新的水平。

「高端 iPhone」的生产将在位于印度南部泰米尔纳德邦（Tamil Nadu）斯克里伯鲁布德工业园（Sriperumbudur）里的富士康工厂展开。富士康目前在印度的生产线主要服务于中国和印度手机厂商。随着小米、联想、OPPO 和 vivo 等中国手机品牌在印度市场拿下「半壁江山」，富士康在当地的组装业务也逐渐壮大了起来。

富士康所属的鸿海集团在印度市场的重大布局进展，实际上早有脉络可循。根据台湾联合报的报道，2018 年 7 月中旬就有消息传出，指鸿海正与孟买所在的马哈拉施特拉邦（Maharashtra）政府洽商，有意于印度最大港口 JNPT 的经济特区设厂并生产智能手机。2018 年 9 月，媒体曝光印度国际招商局用约一周的时间密访鸿海，其中前半周在鸿海台湾总部参访，后半周则是到深圳龙华制造基地进行考察。

路透社称，苹果公司与富士康所达成交易的全部细节尚不清楚，可能会发生变化，目前亦不清楚是否有任何 iPhone 组件正在从中国或其他地方的富士康工厂迁至印度，在印度的生产活动是仅限于装配还是会包括零部件生产，同样并不明了。苹果发言人拒绝就相关报道发表评论。富士康方面则表示，一向不评论任何有关既有及潜在客户、产品、供应链伙伴的市场传言。

在印度的智能手机出货量仅占整个市场 1％的苹果，一直以来都对印度高昂的智能手机进口关税感到「头疼」。富士康这笔 3.56 亿美元的投资，对于苹果在印度的业务发展来说，具有重要意义。

Counterpoint 的调查显示，2018 年第一季度，在印度销售的所有智能手机中，有 96％是在该国国内生产的。相比之下，苹果成为少数在印销售的大部分商品主要依靠进口的手机品牌。随着进口关税的多次上调，印度似乎热衷于「惩罚」那些尚未完全投身当地制造业的厂商。「由于缺乏『印度制造』（Make In India）的能力，苹果不得不与上涨的进口关税作斗争，」Counterpoint 分析师 Karn Chauhan 在 2018 年 4 月表示，「过去五个月，进口关税增加了三倍，导致在印度本就已经非常昂贵的 iPhone 在一季度的售价继续上涨。」

不过，印度政府在对智能手机进口实行高关税的同时，却也为手机零部件的进口报以相当低的税率，想要借此推动手机厂商在印度落地生产以促进本地制造业发展的用意十分明显。苹果从 2017 年开始在印度建立 iPhone SE 和 6S 代工生产线，正是基于这方面的考量。但在 2018 年上半年，苹果仅在印度售出不到 100 万台手机，相比 2017 年全年 320 万台的数字，颓势渐显。显然，在当地直接生产并销售老旧机型的 iPhone 的策略，并没能帮助苹果取得好成绩。

富士康的「高端」iPhone 生产线似乎将会为苹果抢占市场提供新的路径。通过在印度本土生产手机，更有利可图的 iPhone X 系列高端机型的价格无疑会有所下降，变得更加「亲民」，这能否成为苹果在印度发展的转折点虽有待观察，但至少能让苹果以最大限度的价格降幅，尽其所能地与「物美价廉」的中国手机厂商们竞逐。

当前，印度已经成为全球第三大智能手机市场，也是目前全球增长最快的主要手机市场。印度《经济时报》在上月早些时候还表示，2019 年，印度可能是唯一一个继续保持增长势头的主要智能手机市场。Counterpoint 的第三季度报告显示，小米以 27% 的市占率坐上了印度市场第一的宝座，第二名则是三星（23％），再来分别是 Vivo（10％）、Micromax（9％）和 OPPO（8％）。

竞争对手很强大。但对于苹果而言，当下在印度极低的市占率，既是挑战，也是机遇，意味着这是一个苹果有着巨大成长可能的市场。库克 2018 年早些时候曾表示，印度的 4G 网络正在进一步扩大，中产阶级不断增长，这可能意味着更多人愿意采用苹果的产品，苹果将会积极进军这个拥有 13 亿人口的南亚国家。

除了印度这个市场的巨大可能，在外界看来，苹果与富士康的「转身」，更多地，是为了防范于未然。

「通过富士康在印度扩大 iPhone 的生产制造，将使苹果能够对冲任何新的美国贸易政策的风险。」IDC 副研究主管 Navkendar Singh 如是说道。《福布斯》也称，将 iPhone 的装配业务从中国转移到印度的决定，对于降低 iPhone 成本可能至关重要：「美国和中国在贸易方面存在分歧，并且有人暗示，如果两国之间爆发全面的『贸易战』，iPhone 的关税可能会推动苹果产品的价格大幅上涨，将 iPhone 生产转移到印度可以降低这种风险。」

富士康方面此前坦言，中美贸易争端是其所面临的最大挑战，高管人员正在制定应对这一事态的计划。越南官媒上月初报道称，富士康正考虑在越南设立工厂。12 月 4 日，鸿海董事长郭台铭在一场活动上发表演讲称，现今企业越来越不易于长期布局，可能待布局完半年后，又得面临重新调整，再加上政策变化因素影响，这种不确定性为经营者带来很大的压力，「唯有透过多地布局，才能妥善应变。」

2018 年以来，苹果的其他供应链厂商也出现了从中国大陆「南移」到东南亚地区的趋势。台湾东森新闻称，一直以来，和硕、仁宝、纬创、台郡等七大苹果供应链指标厂，都以中国大陆为生产重心。但现在，负责 iPad 组装的仁宝，要重启越南生产线，负责 iPhone 组装的和硕，也要在东南亚设立新据点，「七大指标厂同一时间要将生产线从中国大陆外移，是史上头一遭，规模也是史上最大。」台湾丰银投顾分析师李永年称，苹果供应链加速将产能移出中国大陆，主要是两个原因，一是担心受到中美贸易摩擦波及，二是中国大陆工资上涨，「过去就已经加强在台湾或者东南亚的布局」。

天下熙熙，皆为利来。天下攘攘，皆为利往。从中国到印度再到东南亚，利害关系密切的苹果和「富士康们」，正在为共同的利益而「奔走」，荣辱与共。

参考：

Exclusive: Foxconn to begin assembling top-end Apple iPhones in India in 2019 - source

Apple will reportedly start assembling its premium iPhone models in India