在产品和价格方面，马斯克以及特斯拉公司向来以“变来变去”而闻名，这些频繁的调整也让消费者陷入云里雾里，增加了购买难度。

据外媒最新消息，周一，特斯拉公司对电动车产品线又进行了一次大规模调整，许多配置发生变化，三款电动车各自取消了一些版本，价格也发生了显著变化。

据国外媒体报道，在7月15日的产品线调整后，有些电动车变得更便宜了，有些电动车变得更贵了，还有一些型号正在消失。

过去一年，特斯拉一直在调整价格，尤其是在美国。在美国，电动汽车交付量达到20万辆之后，特斯拉买家领取到的联邦电动车退税逐渐减少。

该公司还在疯狂地增加和移除其Model 3、Model S和Model X的不同版本。

Model X/S

例如，特斯拉在重新推出新的“标准版”Model S仅三周后就放弃了这一版本。

在周一更新后的产品线中，特斯拉再次淘汰了Model S和Model X的“标准版”车型。这家总部位于加州的电动汽车制造商目前只提供“长程版”和“性能版”的Model S和Model X。这意味着Model S现在起步价为8万美元，Model X起步价8.5万美元。

特斯拉一直有一个被称为“营销噱头”的“狂暴模式选配”（Ludicrous Mode），在这种模式下，Model X和Model S这两款豪华电动车可以实现2.4秒加速到百公里时速，动力堪称惊人。

“狂暴模式”过去是报价两万美元的选配，在周一调整后，这一模式将成为标准配置功能。

此外，正如特斯拉首席执行官埃隆·马斯克上月宣布的那样，特斯拉将其标准的油漆颜色从黑色改为白色。

令人惊讶的是，这家汽车制造商并没有重新推出一种标准的白色，而是选择了现有的“珍珠白”。过去这一喷漆颜色是报价1500美元的选配，未来将作为标准配置。

Model 3

周一，特斯拉也对已经成为绝对“明星车型”的Model 3进行了大调整。特斯拉网站上列出的基本款Model 3仍然是“标准+”版本，现在售价38990美元，珍珠白色取代了黑色作为标准色。

从技术上讲，在考虑到油漆颜色的变化，上述“标准+”版本的Model 3降价了1000美元。

特斯拉向国外科技媒体证实，Model 3后轮驱动的“长程版”现已停产。此前，这款车是作为“产品目录之外”的版本销售的。

此前，特斯拉公司推出了3.5万美元的“标准版”Model 3，这一版本也兑现了Model 3举行发布会时的价格承诺，但是特斯拉规定只针对电话购买或者实体店购买的用户提供，标准版无法在官方网站购买到。

在周一调整后，特斯拉方面证实，在北美市场实体店，用户仍然可以购买到3.5万美元的标准版Model 3。

在官方网站上，除了“标准+”版本之外，Model 3另外两个版本分别是“四驱长程版”，起步价为将近4.8万美元，“四驱性能版”起步价为将近5.5万美元。