【TechWeb】6月6日，比亚迪举办2018年度股东大会，比亚迪董事长、总裁王传福表示，2018年，轨道交通方面受到国家政策调整影响，但目前成长比较好。云轨相当于交通运输的毛细血管，比如发达地区，需要通过交通线路将地铁口延伸到小区，它填补了国内交通空白。云轨的增长势头很好，预计未来三年云巴云轨将有很大的增长，今年年底就有几条线路通线。

比亚迪的云轨我们并不陌生，但是云巴一直比较低调，鲜有正式报道，目前仅能从一些政府调研信息、合作单位参访、微博注册等信息找到一些简单信息。云巴是比亚迪研制的一种新型轨道交通，官称“胶轮有轨电车”，不利用轨道供电，车辆搭载比亚迪研发的电池，属于小运力跨界型轨道交通运输系统，全线需在高架轨道上行驶，每公里造价约1亿元，主要适用于中小型城市干线、大城市加密线、机场高铁接驳线、景区观光线等，可以实现全程无人驾驶。

目前，全国已有西安、淮安、重庆璧山、西双版纳、玉溪、漳州、天津等十多个城市有意向修建“云巴”。西安在“云轨”、“云巴”建设方面较为率先，西安首条“云轨”已于2018年9月开工，有望于今年年底通车。此外，西安还计划在曲江新区建设一个9公里“云巴”线路。西安将成为全国首个开通“云巴”的城市。