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【北风】没资源的小卖家的直通车的标准开法

遇到很多小卖家,由于资金或者资源的局限性,总是纠结到底要不要开车、怎么开车,开车后怎么才能赚钱,前面写了几篇关于小c店的帖子,最近又带了几家小店铺,结合这几家店铺,给大家分享一下小卖家直通车比较标准的开法。

不能脱俗,先分享个案例吸引眼球:

这是三月份接的女装小店,从0开始的小店,车费从初期测款开始到四月的每天500,再到现在的每天800左右。店铺也从第一层级成长到第四层级。

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【北风】没资源的小卖家的直通车的标准开法

近七天直通车花费4922,直通车成交22875,,日均车费700多,日均转化3.25%,车子的roi=4.65,

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店铺日销售量200多单,销售额稳定在2万左右,最近一周成交金额15.7万

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【北风】没资源的小卖家的直通车的标准开法

店铺主要靠直通车引流,目前流量以手套搜索为主,整个付费流量占比10%左右。目前增加的车费是测试第二款,为6.18年中大促蓄力。

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小卖家小店铺一般具有这么些特点:店铺规模较小,铺货几个到十几个不等;推广预算不多,动辄几千是压根不具备的。 在这种条件下要开好小车,那么最好按照稳妥的思路来开,前期做好后,该出手时出手,该撤退时撤退。下面接着说小车的标准套路

1、  开车前的准备工作

宝贝发布前,宝贝的基本信息包含类目、基本属性、标题规格、价格、sku、主图、详情、视频等等需要仔细斟酌,

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类目不能错

属性必须全

标题涵盖性好,字数用完

价格留够利润空间

Sku配图片

主图、详情是重点(一步到位的主图详情,会为后续的推广节省很多时间与金钱)

视频突出关键点

麻雀虽小,五脏俱全,店铺越小,内功越要做好,不能做到大而全,那就做好小而美。

宝贝的基础销量与基础评价,一般整个3-5个销量与带图评价就行了,一般有基础权重后加词进去不会出现全6-7分的情况

2、  测款、测图、直通车上分

无论大车小车对于测款测图都是必须重视的,正确的导向才能走向成功。

是先测款、测图,还是先做直通车上分?这个问题也是很多派友在问的,这个其实很好判断,做一个计划,标题截成创意,把系统推荐相关性满格的词加进去,数量有多少加多少,加满为止。然后排列移动质量分

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创意涵盖的关键词、二级关键词移动质量分大部分为8分,甚至9分的,说明基础权重还行、计划权重也不错,可以直接开始测

对于无基础销量与评价;以前死掉的老店新开;被降权的宝贝或店铺,一般就成下图的情况,相关性满分,移动质量分6-7分,

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这种情况想要获得展现需要出价很高,单个点击费用也会很高。这种情况可以先提计划权重上分。

直通车上10分,对于任何一个车手,都只是基本功,而且它实际并不十分重要,大家千万不要被表面的数据蒙蔽,这样开车,很容易会跑偏的。

我主要通过两种方式上分

低出价,高人群溢价

这种操作一般相对于类目较大、人群面较宽、大盘流量很广泛的类目。

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选10-15个相关性高大盘展现足够的主要二级关键词(后面根据情况加删词),各个关键词出市场均价

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然后根据自身店铺对应人群选择设计人群,再根据类目情况与展现需求,溢价200%,

再根据展现情况加减溢价比例,标准是有展现,但不要一下子爆出太多展现。

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然后根据人群的点击率、关键词的点击率、图片的点击率为中心优化。点击率不行的人群该停就停、关键词该删就删,

高出价,低溢价

是相对于类目较小,大盘广泛流量较少的类目

选类目的相关性高的主要关键词10-20个,出价移动前三, 

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有些类目前三价格高的离谱的,直接出均价的2倍 ,然后根据展现于点击情况调整出价

人群的的设置面可以广一点,将跟店铺相关的所有人群都放进去,溢价30%

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这种方式主要以关键词与图片的点击率作为优化重点。

这两种方式的数据监控调整为4小时一次,根据数据跟进调整,加删关键词,调整溢价或者价格,一般3-5天左右,质量分就妥妥的上十分。

不论是先测款,还是先提权重上分,测图都是同时跟进的。测款得优先测出图,提权重上分也得优先测出图。当然提权重阶段的数据也是属于测试的参考数据。

在款式确定、主图确定后,可以直接用测款计划开始调整上车,也可以重新建立计划选词开始

3、  关键词的选择、权重的积累提升、ppc的降低

刚上车,选词直接用测款时测出来点击率过关,收藏加购过关的词,目的就是堆计划的权重。然后慢慢拓展,扩大词量,扩大花费,在权重提升的同时,降低ppc,这节我前面写过不少了,这里就不多写。

这里再强调一下测词,因为推广费用的限定,主推计划必须足够好的词,怎么样能找到这些词呢,测试。如下图的宝贝

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我们可以通过市场行情的搜索词查询找出以帆布鞋、板鞋、情侣鞋、休闲鞋等为中心的几个系列的词,针对每个系列的词单独建计划,给额定的预算与出价,不断提炼好的关键词补充我们的主计划。

4、  以roi,以转化率为中心的维护思维贯穿全车

小卖家,推广费用不多,抗风险能力不强,要想拉动自然流量,获取盈利,那么我们的流量必须要精准,何为精准流量:能够形成转化的流量就是精准流量。

优化的关键点必须紧紧围绕转化率与roi,投放有重心,避轻就重。

4.1重点的关键词

将有限的车费花到转化率稳定的关键词上,如下图的计划,每天车费控制在500以内,要获得效果就必须集中火力,可以很明显的看到其中的两个词消耗了80%以上的车费,也达成了这个计划80%以上的成交

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优化的重点就是保证转化率的稳定,以四天为一个周期,提高转化率达标的关键词展现能力;降低转化率不达标,点击较多的关键词的展现能力。减少有限的车费消耗

一个词每天收藏加购很多,几天下来都没有转化,这种词也是不够精准的。在这种情况下也是必须压制的。

4.2重点的人群

优质人群如:放入购物车,访问未购买的这几个人群促成成交的概率非常大,这里人群的高溢价是理所应当的,如下图

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普通人群则根据7-14天的数据筛选出店铺转化稳定的人群保留

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降低或者停掉无转化的人群,保留凸出店铺的优质转化人群

4.3重点的时间段

根据7天的各个时间段的访客数与成交情况设置相应的时间折扣

【北风】没资源的小卖家的直通车的标准开法

【北风】没资源的小卖家的直通车的标准开法

5、数据积累

小卖家不能像大卖家那样,找准机会,一通猛烈的拉升,直接占据高地。

小卖家只能通过有限的投入,尽快获取产出,并将产出稳定,再慢慢的扩大店铺,扩大投入, 扩大利润。

小卖家的成长就是一个数据累积的过程。从单个关键词单个计划的数据量的积累,再到整个计划权重的积累提升,到自然流量的积累增长,再到店铺销售额的积累,层级的增长。在这个过程中必须要稳。

6、  小卖家开车误区

6.1几款同时发车

每天一口袋粮食,一匹马儿吃了干活刚够;同样的一代粮食分给两批马儿吃,让两批马儿都干活,最后的结果:两批马儿都拖死,活也没干好。

小卖家在初期最好专一,直通车只推一款,把有限的资源堆积到一款上面,把一款推起来,有回报了再考虑扩大推其他的款。

6.2保持平稳的心态

做淘宝开车心态一定得平稳,越到任何情况心态都不能崩,这样才能正确的进行分析,做出正确的判断与应对措施。

测款不行的,通过各种优化提升流量转化还是没反应的,及时撤退,调整方向,减少损失。

流量成交起来后,不要因为一天数据的暴涨而追加投入,也不要因为一天数据跌落而缩减有限的投入,一切用数据做理性的分析。

6.3不要过度强求十分

很多开车比较久的人会发现,很多流量很大的词,点击率比行业平均高,转化也比行业平均好,但它的质量分只有9分。

我做过测试,将各项条件最优的账户维护好,测试最低扣费结果来反推质量分上限,几次测试以后,感觉到,市场,是需要敬畏的,理论上能做到的最高境界,实战中太难实现了,包括运营干预、美工心情、老板预算、供应断货、质量问题、乃至客服、物流,都会影响10分的稳定性。市场会让你的10分波动,这符合商业的本质,永远要敬畏市场。

关键词的质量分受排名影响也很大。同样的宝贝排名第一的点击率,肯定比排名7-10的点击率高,但排名第一的点击花费肯定比排名7-10多得多。

【北风】没资源的小卖家的直通车的标准开法


小店铺不要一味追求高的质量分,需要追求的是低的ppc,少的花费 ,高的roi。

总结:初期没太多资源的小卖家小店铺审时度势,做好本质,店铺也能很好过,也能活得很滋润。马上就是6.18年中大促,希望大家都能大赚。

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