618终于结束了，老司机我也解放了可以休息一段时间了。总的来说感觉这次618真的好乱，怎么说呢好多店铺对自己定位就有问题，不管大店还是小店，都想上。在老司机了解的一个很坑的事情来说，花费了几万块请了网红开直播，结果最好才卖了仅仅几件宝贝。听说好像很多都出现了直播“林丹”的事件，其实终究说到底并不是直播的问题，就是店铺有问题。这也是老司机之前经常说的一个问题，不要有病乱投医，最后只会浪费时间浪费金钱，得不偿失。而当前我们运营所需要做的，就是要明白自己的店铺需要做什么，该去做什么。

总之大促也结束了，不管效果最后怎么样把，满意的继续努力去发挥活动的余热，不满意的也没办法尽量去反思问题，找出问题并解决了他，争取在未来的双十一一飞冲天。

强烈推荐一篇帖子，老司机通过数月以来的问答贴给大家总结的一篇帖子，基本上你想到的想不到的帖子里都有，相信你看完之后会对直通车有一个全新的认识！

【老司机】历经半年问答贴总结，过百个淘宝天猫实操问题解答！！！

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其实直通车说了很多次，最终的目的都是为了自然搜索。但基本每一天都会有人找到老司机问，怎么才能带动自然流量，而我每次也是回答着同样的问题直通车。很多人听见直通车，都会说骗钱的没用，还不如刷单来的实际，但你真的确定你的车子做到了有效果的地步吗？说到刷单，在我看来现在真的是效果不大，因为现在的刷单对宝贝权重影响的好像真的是小，虽然现在的刷单也一直在改变不论AB单、地推等等，终究还是歪道。像现在火热的格兰士事件一样，淘宝对这种影响自己利益的做法基本都是0容忍，我不管你怎么做，你不听我的话我就搞你，最终无论如何你还是要在我的平台上生存。

跑题了，今天趁着闲下来了简单的拿个新店铺和大家说一下直通车带动流量的情况，可能说的不太全面，但是后面几天老司机会把直通车的每个点挨个介绍整理成帖子和大家分享。

先看下店铺之前的数据：

大家可以清楚看到，店铺虽然有自然搜索但是在内衣这种并不算小的类目来说已经不太够看了，而三分之一的流量还来自于淘宝客。直通车数据比较差，可以说入不敷出，我们平时说直通车的引流款可以亏只要其他方面盈利回来就可以，但不是这样情况的去亏，其次这种数据也带动不了搜索。淘客这个东西大家都明白，流量极度不精准，各个标签流量都会进来，长期下去会拉乱了店铺的人群标签，老司机也一直不太喜欢这个方式，所以在操作时我就关闭了，当然并不是说淘客没用。

既然说了在直通车方面入手，我们首先需要确定的就是这款宝贝是不是适合作为一款引流款去带动权重，最简单的办法如果是长期操作的车手可以目测过去的数据来简单的分析一下这个款，如果是不熟悉车子的朋友就要重新测试一下了，如果你担心你测试的流量不精准那最简单的就是看一下收藏加购的情况。

因为宝贝在之前大力度的淘客推广情况下，对于销量已经有了一个不错的基础。而且在参考了行业之后，产品的客单价也不算高，是肯定适合一个引流款的潜力。而客单价本身不高的前提下，投产可能不会做的太高，但是只要搜索起的来，小亏是可以接受的。

那么接下来就是车子的问题了，之前车子的账户权重不高，像下图这样也就是质量得分就不高，在之前老司机的帖子里就说过（）如果想要带动权重提高自然流量，那么车子需要做的第一步就是要把账户权重做起来，这是一个前提。

但是在做账户权重之前，我们需要把计划整体先测试一遍，因为如果我们直接去做点击率和其他数据把分值做上去之后，后期发现流量不精准导致数据差，在去重新测试的话很有可能会导致分值再次降低，浪费时间和精力，所以在前期我们需要对车子有一个简单的测试期。

基本上主要测试的分为三部分：关键词、精选人群、创意图。

关键词：说过很多遍的的东西，但也是最重要的东西，相当于一个人的心脏。词的话因为我们案例本身是一个非标品的内衣类目，差异性大类目款式多，类目流量也不算小。所以在选词方面，我们尽量选择比较精准的长尾词，1级词可以忽略掉。精准匹配，添加15-20个左右就可以。出价方面也是根据当时的质量得分情况来定，因为类目是非标品所以不需要卡位去出高价，如果分值比较低7分的话那么就出比均价多个2-3毛钱，如果说8分9分这样的就出价和均价相同就可以。后期如果没展现的话，也不要在关键词上去加价，直接拉人群的溢价，拉到有展现就可以。

精选人群：在这种非标品的类目中，可以说我们做的就是人群，相比之下词都是次要的，但是在之前很多老司机诊断的店铺里发现很多店铺都没有做人群。非标品的店铺这里集中说一下，像女装男装这种类目，直通车卡位一方面是花费特别高，日限额就算1万也撑不住多久；其次就是流量极度不精准，因为类目差异化大的问题，买家搜索关键词之后通过直通车点击进来发现并不是他需要的那个款式，花费我们的钱还拉低我们的数据。而精选人群就像一个筛子，把不符合我们需要的流量人群直接剔除掉。

人群的话前期我建议大家把系统给的人群都加上测试一下，这里有个注意的点就是一定要先添加关键词在去加人群，因为人群是建立在关键词之上的，没有关键词就没有人群。其次最主要的还是自定义人群，根据自己产品的属性去组合人群，这个就不多说了，不会组合的大家可以看老司机之前的人群帖子。。

创意图：图这方面说一万遍解决的办法也只要一个，不断的去测试，直到筛选出点击率高的那个图，前期如果不知道怎么设计，可以去参考一下优秀同行的图。图这方面最好在开车之前就能测试好，因为案例这个车子之前数据很差，所以老司机是用的其他计划测的图。

然后就是通过数据反馈不停的优化，在一定流量的基础下去筛选留下适合我们的关键词以及人群，然后就是去提高质量得分并且精准流量，并且在上分之后通过托价去把PPC降低。用最少的钱引来最多的流量从而精准流量促进转化。

上分的技巧基本上是最普遍的问题，之前的话我会告诉你不断的优化点击率，点击率越高分就上升的快。但是从今年开始，通过测试来看，点击率对于质量得分的影响并不是以前那么主导的位置了，并不是说他不重要了，只不过是占比没有那么大了。所以现在的上分，要求的不仅仅是点击率，而是一段时期内，整个车子的点击收藏加购投产，都会直接影响到分值。所以要求我们做的就更多了，不管是点击率在图、人群、匹配方式、地域、关键词上面优化，还是对于转化方面的详情、基础销量、评价、性价比等等，都成为了前期上分考量的一部分。但是好处也是相应的，在你上分的同时，也已经为计划做好了一个完美的测试，在上分之后就可以持续的加大日限额，在一段时间后，让车子整体的数据长期稳定的上升或者高于行业，那么你就会发现你的搜索增加了，也就是通过直通车提高了宝贝的权重，宝贝的权重达到了系统分配流量的那个指标，自然你的自然流量就来了。

这是优化了将近一个月的数据，车子的PPC还在持续的降低中，但是搜索已经可以明显的看得出上涨。可能有的朋友还会说ROI低，因为在一开始就说了，产品的客单价决定了这是一款引流款，所以投产可能不会高，车子会略亏一点，但是整体来看还是值得的。有些朋友开车就是为了用车子赚钱，那么在这种情况下就可以去通直通车推一些利润款了。

那么在最后老司机解释一下，可能618期间没有及时的回复有些朋友的问题，不过现在时间充足，大家有问题可以随时找我，我肯定知无不言，问答贴也是随时开启的。可能这次帖子没有太详细，不过老司机已经在准备了，在这段不忙的时间段老司机会把直通车整理出来一个系列，每个点都尽量详细的出一篇帖子带给大家，不多说了，大家看我以后的表现把！