5月6号的整体股市大盘狂跌，很多人应该清楚，中美贸易大战，美国总统的一篇推文。2019年整体的
电商大格局，我相信有无数的人都在叫苦不迭，企业的日子越来越难过，生活越来越艰难，在如此艰难的情况下 ，很多人避其锋芒。今天会对各个平台做大方向的解析，并针对极个别类目的打法做详细的分析。
先拿我的主战场拼多多来说，这个平台以我对于这个平台的个性的了解，当一个平台面临生死存亡的时候，左边是钱，右边是客户的时候，拼多多不会傻着还去为了剥夺商家的利润去变相的提高产品的价格。这句话我在上篇文章就提到过，这里我再重新表达一下这句话的意思，提高直通车的权重只会导致一件事情发生，就是平台产品的平均价格会越来越高，这样就会走淘宝的老路，如果低价平台只有拼多多一个平台在玩的时候那么到好说，当各种拼购的平台多维度的冲击的时候，中低端客户群体就会变得极度敏感，如果平台仍然坚持给直通车过高的权重就会导致客户的大量流失。所以在3月15号到今天平台仍然在坚持路线，保住客户。目前整个拼多多就两类人群存活，一类是极致低价活动商家，二类是顶层级商家。如果这两类基本盘保不住，平台的压力会更大，所以招商的力度必须加强，这点无可厚非。
所有的销量都是为了抢占竞争对手的市场。各大拼购的流量、包括淘集集、爱库存、小红书（小红书严格意义上来说不属于中低端平台）这一类的平台的情况如何？我觉得有一点可以确认，这个词叫流量成本，摆脱跟各大平台招商的嫌疑，前拼多多女装十大商家退出拼多多后入住JD拼购，一天就烧车200-300块钱，2个店铺，一天1000多票，呵呵呵呵。这样的好日子，请问你在拼多多上面敢想象吗？当然，他的价格是全网极致低的，这就是流量成本的问题，新平台广告打的少，流量是少，但是它的成本低。一个店铺下来只存在赚多赚少的问题，这对于很多新商家来说就是一个好的信号。一个平台的存在还是要寻求这个平台的定位，客户的人群定位才能决定你是否狠下心来推这么一个平台。
有人成功，有人失败，有人怪类目，有人怪产品，有人怪平台，更有人怪市场。现在十个人9个就人就说这里有问题那里有问题，其实关键的问题还是在于自己。因为你的定位不清晰，拿着59的产品，你非要硬着头皮去做平均价格在20的拼多多，请问，解决如何？可想而知。
淘宝今年的C店不说一刀切也算半刀切，更重要的原因是因为平台消弱了S的功能，对于很多吃这口饭的人来说无疑是重大的打击，其实从去年年底到今年开年，S的权重一直在消弱，只是保留了层级流量的维度。平台这样做到底是好还是坏？说来说去，还是提到我上面谈到的四个字，这四个字叫”流量成本“。本身来说中低端流量的流逝就导致了平台部分利润的削弱，如果说，中大型商家这一块的天猫流量还不能保住，那么平台将会面临更多的人赚不到钱，赚不到钱就会面临流逝，这个问题我相信作为天猫的首脑应该是十分清楚的。所以C店的流量转移到天猫里面去这个是战略问题，而非平台本意。砍掉S，这个问题我觉得今年淘宝的两拨稽查来说，已经表明他的态度，就是为了打造一个更公正公平的市场，但是这个问题也是一个驳论，砍了掉S，难道就不S了？还是要S，因为我要稳层级，车的价格已经被炒的高到无法理解的那一步，请问，谁来买单？说来说去，还是商家买单，所以难做就在这一点，就是口子不放开的问题，口子不放单，变相的还是提高了房租价格，呵呵，结局我就不说了，就是一个字”难“。所以在这个整个大环境之下，我维稳了拼多多了，停了淘宝，但是却冲刺了JD。
我一直有一个观点，只要是技术能解决的问题就不是问题，JD的留评率我给大家看一下我的数据，
京东最大最大的问题是什么？有人说，是资源，有人说是内容
营销，有人说是开车手段，也有人说是流量，这个平台的流量好不稳定，最近又跨啦。一系列的流言蜚语。我个人觉得京东最大的问题，是以上每一个板块的极致。我打个比方，A的流量成本，100个流量在100块钱，B的100个流量在80块钱，那么A永远玩不赢B，这就是
电商的现实，京东也是如此，京东是金钱的
游戏，赚死的赚死，亏死的亏死。而JD和拼多多最大的区别在于，前者技术占7分，产品占3分，而后者截然相反。这就是越穷的国家为什么人民的是想越简单，而越富有的国家，人民的思想更开明的原因。#p#分页标题#e#
最近发现，键盘敲的字数太快，容易有错别字，如果有极个别错别字望请广大读友海涵。思维不转变，永远都是小喽啰，开放思维，要相信一句话，瘦死的骆驼比马大，那就没有错。
JD有意向交流的商家可以联系，只要是朋友，就不分远近，资源共享、思维共享不分层级。
