熟悉老司机的都知道，老司机在年前更新过一篇标品实操的帖子，当时两次做到类目第一。这时候有位朋友联系了老司机，说和案例是同款宝贝问我能不能做，因为两次都做的不错老司机也就把这个活应承了下来，现在操作一周，效果已经明显看的到了。合作时候是销量十几个，现在已经600+。

很多人私聊老司机说标品花钱多，不舍得卡位，也没有流量该怎么操作？那么我就废话不多说了，这篇帖子，老司机就在和大家谈一下标品该如何操作：

首先标品和非标品，我相信大家都有一定的认识。标品：同质化严重严重，搜索某个东西出现的都是同一种，直通车操作中排名一旦靠后几乎没流量，人群效果也差。为什么呢？大家其实可以换位思考一下，不如你买一个开关，淘宝搜索开关之后出现了满屏幕一模一样的开关，那你还会去点开第二页，第三页去看吗？那肯定是不会的，所以作为标品类目，直通车不卡位，就根本起不来，这是必然的。

而直通车我们能不能推起来，前几天是固然重要的。大家都知道上分主要依靠什么，点击率。但是标品这个很尴尬的类目就是不卡位，就没流量，卡位呢？价格太高很多人又承受不了。那么老司机就来和大家说一下，我习惯操作标品的方法：

第一天：

选词，选择出适合宝贝属性的词，这个关于选词的帖子太多就不多说了。

把选择好的词都加上，然后去卡位。这里需要注意一下，我会只留下可以卡到位置的词，而且前提是花费不会太高，但是可以卡到位置的词。比如说比较泛一点的大词，我们只需要卡到前三或者4-6；比如说一些精准的长尾词，我们就完全可以用不高的费用卡到首条。还有分值方面，不管质量得分高还是质量得分低，只要可以卡的到位置，那么我们就可以留下。

接着把这些词全部放入广泛匹配。

日限额设置100元，人群当然也要设置，我个人习惯性溢价10%。

就这样，不出意外的话，在开始推广后1-2小时就会下线。

这时候大家肯定会问，下线之后怎么办呢？不去管他了，就这样第一天结束。

第二天：

由于第一天我们把所以词卡位并且放到了广泛匹配，所以在第一天的推广中很快就下线。

这时候第二天我把日限额增加到200元，同样是卡位状态，广泛匹配。

这里需要注意一下：如果发现计划内有部分词点击率过低，这时候可以删除或者是重新卡一下位置，而且要确保位置不算低。

这样同样很快会下线，然后同样不需要管了。

第三天：

之前两天我们都是处于卡位状态并且调整为广泛匹配，导致了两天都是很快下线。

第三天把所以的关键词全部调整为精准匹配，并且加日限额。

不出意外的话，在全部关键词调整为精准匹配之后，点击率会暴涨，至少是之前的一倍以上。

我们这样做的前提是第1-2天直通车在很短的时间下线，这样的操作方式下，第3-4天的时候，质量得分一般都会暴涨。

这就是利用了我们直通车中一个高点击率增长趋势以及高流量增长趋势去养词养权重。

这是操作28号到现在一周的数据，大家可以图中看得见，各方面在持续优化中，大部分词也已经养上去了（这里主要操作无线端）当我们把词养上去之后，账户权重就不会很差了。在卡位中我们点击率也不会太低，所以也不用担心很大的浮动会掉下来。

而且这种方法也没有什么弊端，老司机用很多店铺实验了这个方法（几家店铺数据图）

这个方法基本是现在标品很有效的一种操作方式，也比较容易理解适合新手操作。但是需要注意的是，也并不是所有的标品都是这样操作的。通过实操老司机发现，在有些标品类目中，前期的卡位确实有利于提高点击率，调整成精准匹配点击率会很高，但是转化率不一定会很高，这时候可以把部分的流量转移到人群上面测试一下，可能会获得意想不到的好效果，所以说一切都要根据数据的反馈去调整。

这也是说明了，直通车的操作方式，也不是固定的。作为一个运营，需要的就是会变通。中国讲究中庸之道。对于我们运营来说，很多时候，并不是技术在限制你，而是你的思维。

各位，加油吧，共勉！！！

【老司机】历经半年问答贴总结，过百个淘宝天猫实操问题解答！！！

【老司机】历经数月收集问答总结，过百个淘宝天猫实操问题解答！！！（第二篇）

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