我是Z先生，8年老司机，因为我做直通车的时间很早，11年就开始接触了，并不是在代表我一定比派代某某大神强，其实早期接触直通车的人可能都会知道，11年那会儿质量得分根本不受点击率影响。更没有说现在这么透明的实时数据，ROI 都是自己算出来的，转化率得到第二天才能知道。那时候的直通车真真就是一天调整一次，调多了就乱套，也没有什么无线端。都是PC流量。

时至今日不管是后台的变化，数据反馈出来的准确性，以及权重提高参考的维度，都是逐步变化的。所以说做这个东西时间长短并不能代表你厉害不厉害，只不过是你多接触了一些类目而已。可能对应操作类似类目更得心应手。

所以Z先生一直到现在也都还在不断的学习当中，虽然我经常写帖子发帖子，但是我也经常回去看帖子。在众多帖子里面寻找干货~取长补短。

如果从现在开始不接触直通车，1年后，即使你10年的经验也需要再重新学习一下了，（直通车变化实在太快）

 今天都说了是经验总结帖，就不废话了，直接进入正题，给大家说一说我这些自己总结的一些经验。可能一下想不起来很多点，如不足，大家可以再帖子下面留言提问，就当是一篇问答帖吧。

废话说多了，正题来袭：

首先明白直通车是做什么的，所谓的直通车其实就是一款商家引流工具，阿里吸金工具，卖家的厮杀地，就这么简单。转化如何，点击如何，很大程度都是你宝贝的自身影响的，不要过度神话直通车，但是说白了，你数据再好如果阿里人家赚不到钱，人家凭什么白白给你平台用。

权重，其实就是分值，权重越高，分值越高，PPC越低，正正反的比例关系。（扣费公式Z先生就不写了）

养权重的方法，这里就太多了，五花八门。Z先生自己之前也有写的，有兴趣的朋友可以去看看。但是还是那句话，万变不离其宗的还是数据要跟的上，数据跟不上的都是白扯，而且方法也不一定适用于你的宝贝，每款宝贝即使相同类目都有略微差异，操作起来要灵活运用，把控好数据，才能带动权重，带动搜索。

下面就说说Z先生自己总结的感觉很多朋友都存在的误区。

1直通车改版后，质量得分是不是不重要了？

重要！ 标品卡位完全可以看的出来，因为养词维度改变了，所以分值一直维持10分会比较难。即使是在非标品的类目下也同样存在影响，所以不要被以讹传讹去相信分值不重要了这么一说。

2直通车的PC端还有没有必要开？

PC端的左侧位置经常被人忽略，并且部分类目的关键词搜索展现PC是大于无线端的，即使左侧位置点击也会稍微低了一点，但是也是有一定点击量的。

3直通车标品直通车人群重要不重要

很多人觉得标品本身类目就小，所以没有必要再去做人群了，其实这是不对的，因为即使是标品我们正确的操作，后期也是不需要卡位的，后期去做拖价的时候，也是去拉高人群的溢价，降低关键词的出价，所以标品的人群同样重要。

极个别流量需求特别大商家，或者类目流量特别小的商家除外。

4直通车日限额智能均匀化投放是不是比标准投放要好？

很多朋友可能看到智能两个字就觉得是比较好的，其实这是不对的。这里并不是说智能均匀化投放一定比标准差，但是一般正常操作情况下，智能的点击率会比标准偏低一些（标品影响大，非标影响略小）

并且一般我们拖价的前提都是在日限额提前下线的情况下才能进行操作。所以标准投放拖价最终出来的效果要比智能投放要好的多。

流量需求大的商家就更不要用智能投放了，智能投放会根据日限额大大减小计划的展现。

（今年开始感觉智能略有改版，会在后续帖子写一下，测试成果）

5智能计划和标准计划哪个好？

其实很多朋友可能会发现智能计划有的时候推广出来的效果比我们做的标准还要好。建议两者结合利用，智能推广因为人群是系统设定的且我们看不到，（系统设置的人群说明还不错），但是智能计划用的关键词我们是可以看到的。

如下图，所以我们可以自己做的标准计划可以利用一下（注意一下，智能计划里面的词都是精准匹配），（后期Z先生会专门针对这个写一篇关于智能计划的帖子，欢迎关注）

6宝贝是不是必须要有基础销量才能开车？

这个不一定必须有销量才能开车，Z先生之前操作过很多店铺都是0开始，一样可以做的起来，或者是边开车边补单也是一个不错的选择，前提还是要宝贝的竞争力充足才可以。

7定向点击率不高一定是图的原因？

这个不一定，大家都知道定向的投放我们可控性很小，主要就是调整出价、位置溢价、图。系统投放的时候一般是根据我们的属性以及我们宝贝的人群去投放的，如果前期我们的宝贝因为淘客或者刷单导致的人群紊乱，就会导致点击率过低，甚至转化很低。

8我开淘宝直播挺好的，那么我是不是就不需要做其他推广了？

淘宝直播现在很多商家运用自如，获利匪浅，我一直也觉得 如果直播做的那么好，就没必要去花钱推了，直到我一个老朋友的事情我才明白不行，他家是做多肉植物的，之前开车效果也还行，后来开了直播效果很好，干脆就停车了，也没有其他任何推广了。结果开了一段时间之后系统连续查到虚假交易（实际并没有）申诉无效，并且扣了12分了已经。现在是重新开车了，和直播同步进行，到目前为止就没有再出事了。相信里面的道道大家都懂，这里Z先生就不多说了。

9选词看生意参谋？

生意参谋大量的词的数据都是行业的，和直通车的数据对不上，很多词在行业里还有一点搜索指数，但是在直通车里面就会非常低甚至是0. 如下图（并不是说不能选，但是选完之后最好再去对照一下自己直通车的后台数据。）

10直通车精选人群是选的越精细越好么？

并不是的。直通车选人群的时候，要注意看是否有重叠，覆盖人数是不是太少了。(直通车用的关键词会直接影响覆盖人数）一般来说如果选择的人群过于精细，到4级人群一般是不会有太多的覆盖人数了，所以并不是越精细越好

11定向还有没有入池的概念？

很早接触直通车的朋友可能知道，定向是0点入池的，不过那是很久远之前的事情了，现在的定向已经是实时入池了。也就说入池的这个概念可以忽略不计了。

12.直通车计划后期展现越来越小好不好？

如果计划的日限额完全够用（提前下线的情况下更好）这个是非常好的事情。展现这个数值如果在你点击量充足的时候对你的计划还有什么作用？有没有可以参考的价值。

相同日限额相同PPC的情况下，你的点击率越高，展现就会越小。点击率越低，展现量就会越大。

算明白这笔账了，你就不会在乎展现量这个数值了。

总结：

Z先生今天分析了一些自己电商从业的废话，和很多派友经常问我的问题，我感觉这几个问题可能会对大家有一些帮助，太简单的问题，比如直通车扣分公式是什么这种，Z先生就不拿来凑字数了，希望对大家有帮助，如有不足欢迎评论指出。

原创手打，码字不易，勿喷谢谢。

 觉得我写的还凑合的朋友可以关注一下我。

 【Z先生】3分钟了解店铺人群标签。（内含直钻打标讲解）

Z先生】直通车标品实操经验分享，解析、实操、维护综合篇。

【Z先生】浅谈我所知道的直通车非标品（综合篇）

【Z先生】直通车改版后，应该如何去养词!!!

【Z先生】新版直通车翻车，如何拉回分值？

【Z先生】浅谈直通车人群，如何组合删减人群。

【Z先生】并非每个人都是土豪，小卖家开车如何省钱续篇！

【Z先生】实操日记，并不是每个人都土豪，小卖家开车这样做。