2018年是中小卖家发展最为艰难的一年，直通车改版，手淘改版，生意参谋改版，紧跟其后阿里妈妈祭出直通车、钻展，以及信息流营销三驾马车。（信息流营销正是对手淘原有场景下猜你喜欢功能的升级和重塑，以最走心的推荐方式推荐给消费者，增强用户体验!）作为电商人，我们经历了淘宝的演变历程和发展；历年以来阿里双11销售额上千亿惊人数字让人为之感叹，也由此涌现出了一批又一批的创业者!
有关数据统计，在阿里平台环境的不断优化和升级下，淘宝卖家活跃数在急剧减少，越到后面中小卖家发展愈加艰难!如果做电商的成本一年超过了线下的场地租金费，人工费，产品成本费，在经济有限的情况下，试想还有人能继续坚持做下去吗？经常我们会听到这样的事件，某某某店主熬夜猝死，某某某先生一年亏损几年万，在不堪重负的情况下了结余生!
昨天又听到身边的朋友这样说：
想到这样沉痛的教训，只能发出感慨：“做电商难，能坚持下去的更难；小卖家越到后面发展愈加艰难!”。所以奉劝各位，深思熟虑后再好好做电商吧!通常电商人会犯的错误，在不了解市场的情况下盲目擅入，在货源、产品利润没有明显的优势情况下盲目投资，在不了解淘宝平台规则和技术核心手段的情况下死耗成本；我们最大的财富是时间成本，把控不好，这将直接摧毁一个人心智的!当然，不是说小卖家不能再去做电商，也不是所有小卖家赚不到；，历年以来，能够赚钱的卖家数不胜数，但是最终溃败的也有很多!
中小卖家必须要重视的问题：
1.紧跟平台的规则走，关注行业变化和风向标，深度布局，走可持续发展路线!
2.制定正确的产品发展路线，以高品质带动盈利，以创新求生存，选择一个利润可观，市场潜力大的品类很重要!
3.在信息流上做好布局，玩好营销，熟悉淘系推广玩法和数据逻辑，掌握核心底层技术，加速爆款的形成!
4.在时间成本上减少试错，空间上获取多种信息资源，密切关注竞争对手，随时调整策略!
5.做好成本和盈利的预估，在成功率可以的前期下去做，与其多品类布局不如精耕一处，囤积更多资源再去考虑放大!
6.小卖家在资源成本有限的情况下必须规划好路线，明确产品优势，掌握爆款核心优化提升技术!
如果你想更好，就要付出更多，如果你想长久，就要在一次又一次的平台变化中无畏挑战，绝境逢生!中小卖家能够做的就是精耕细作，把握好每一次的淘宝红利期!
双11在慢慢逼近，很多卖家开始火急火燎，验证了一句话：“淡季不努力，旺季徒伤悲”。幸好，有提前准备的商家已经收获满满，接下来会有更多的爆发!所以，建议小卖家在资源资金可控的情况下做好营销三驾马车，这是所有商家们都能玩的!
那么，中小卖家能够做的有哪些呢？
1.掌握时间节奏，做好上新换季清仓的准备，有货源和产品供应链优势。
2.学会数据分析，了解我们的产品市场潜力，产品利润值。
3.熟悉运营推广渠道，玩好低价引流营销手段，控制好投入成本，提升店铺总盈利值!（ROI）
4.制定正确的产品路线，淡季做好铺垫，旺季随时反击!明确对手的优势，快速解决自身问题!
5.做好用户留存和拉新，解决粉丝信任问题，兼顾流量裂变、持续盈利!
以案例为准：
类目：母婴
店铺层级：第六层级
推广方式：直通车、钻展以及手淘搜索、手淘首页流量的提升。
目前销售额情况：
9月月销售额436W,我们可以看出流量、销售额上升的趋势，较上周期有很大的提升!
流量来源方面：主要以直通车、手淘搜索，手淘首页为主，其次钻展辅助定向圈人群流量，临近10月下旬，行业竞争激烈，直通车、钻展加大力度投放，以此达到流量闭环，提升转化!
刚才给大家提到过，选择一个利润可观的品类很重要，其次分析我们的产品、市场以及人群，有利润，有产出才是卖家需要专注做的事!
前期，我们通过市场分析了解母婴市场的潜力之大， 随着经济水平的提升，女性群体越来越注重生活质量和子女身心健康!
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一切以数据说话，通过生意参谋行业客群分析，我们的购买群体主要集中在18-24岁，25-29岁，30-34岁的女性群体，重点25-29岁女性群体为主群体，这个是需要后期在直通车精准人群里面重点投放的。
一．直通车推广规划路线
我们选择合适的付费引流工具推广，一定要明确推广路线：
1.主推款、引流款层次分明，测图测款快速甄别数据，合理选择有利润优势的款去做。
接下来，我们就要在推广前期做好铺垫，测款-测图，同时完善产品基础销量评价，有利于测款数据的真实性。那么前期选出优质款和主推款的最快速度就要用到直通车去测试数据，观察点击率、收藏加购率以及转化率。
这些细节我们都要注意到，前期测试数据，点击率、收藏加购率和转化率最好的款作为主推款，点击率高，收藏加购和转化略差的款，但直通车关键词单次点击扣费成本低，作为引流款去带动店铺流量，尤其在前期我们选择主推款和引流款的时候，要主次分明，不要本末倒置，否则效果千差万别!
同时，注意创意车图的测试和选择，我们车图做的好不好，决定我们的流量能不能进得来!
以标品类目为例，如下图：
测试周期3-5天，观察创意车图点击率情况，测试好后优选点击率高的车图，关闭或暂停其他车图的移动端即可，特别强调标品类目，文案的亮点、差异化和标新立异将直接有利于我们点击率的提升!
（点击率是流量的第一门槛，收藏加购率决定产品的人气，转化率决定我们的产品利润空间和是否作为店铺的主线去推广延伸!）
2.直通车以点带面，打开流量入口词和精准人群，低价引流，提高产出，加大力度投放!
A.前期选择与我们产品相关的属性词和修饰词去做，增强相关性，像女装类目，可海量布局长尾词，提高转化。
B.在人群方面我们通过行业客群分析我们的人群基本的年龄段，职业分布情况，合理的溢价，一般初始溢价30，根据点击率和人群点击量等情况，每次5-10提高溢价，直到人群能够拿到精准流量和转化。
下面是测试后优化过的人群，按照性别+年龄段+类目笔单价分层设置，两两匹配!
记住，双11大促前期，节日人群一定要打开投放!我们在直通车优化期间，把展现少、点击率低的人群提高溢价，转化好、收藏加购率高的人群提高溢价，花费高、转化差，长期无收藏加购的人群暂停删除。
直通车优化第一阶段：通过测款、测图，关键词、人群等点击率的提升优化，让权重处于一个上升的阶段，同时保证点击量的递增，快速上分，降低后面的推广难度，直通车改版后需要关注的数据有:
点击率：是否处于行业优秀及以上
收藏加购率：产品的收藏加购率是否在持续提升
转化率：是否高，是否稳定
跳失率：高；流量是否精准，详情页是否有特色卖点。
如果点击率和转化率都还不错，那么权重就能很快提升，后面的优化空间就有很大了。
直通车优化第二阶段：在前期点击率稳定的情况下继续做递增，同时优化地域人群，把点击率低转化差的地域和人群暂停，具体可以在直通车地域列表和人群综合数据里面去分析投放点击率高，转化好的人群。
直通车优化第三阶段:拖价拉低PPC，新手在权重稳定的情况下，可以通过每天关键词优化小幅度降价去做，熟练的车手可以拉分时折扣，根据展现量和流量情况去做调整，切勿拖价导致吃不到流量，我们最终是为了拉低PPC,在节省花费成本的情况下放大流量，那么后期可以加些二级词，生意参谋里面转化好的成交词进一步提升权重。
3.直通车定向辅助首页，手淘搜索流量的提升
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临近双11，行业竞争激烈，直通车开起来你会发现很吃力，但又不能离开直通车，直通车最终可以快速拉升搜索首页流量，无论是大类目还是小类目，搜索首页流量的提升直接带动店铺权重的提升以及销售额和店铺层级的突破!
那么我们在定向操作手淘首页时要谨记几个核心要点：
A.不要在原计划上做，以免影响原计划的点击率，定向计划和关键词计划分开开，前提：必须在点击率和产出稳定的情况下做。
B.不要频繁换主图，详情页，标题，这些都会影响到产品的权重，导致首页流量的流失。
C.创意图为白底图，无牛皮癣，无阴影，流量可快速入池。
D.其次关注我们的同行操作手法，首页流量是否大，是否值得去做。
E.手淘改版后，密切关注两个点，点击率是否在行业优秀，转化是否稳定，这两点取决于我们能够快速获得首页流量、首页流量是否持久稳定。
下面是标品小类目手淘首页流量情况:
月访客远超同行同层优秀：
那么，手淘搜索流量的提升在于：
A.点击率是否高于行业优秀，前期要做好产品基础销量、评价，并做一定的单量递增。
B.直通车关键词、人群流量人口是否精准，且直通车方面需要保持点击量的递增，转化产出稳定。
C.店铺整体转化率是否高于行业优秀且流量方面是否在持续增长。
新店最近一个月流量提升情况，远超同行优秀：
直通车直接带动手淘搜索流量的大幅度增长：
销售额持续提升中：
这就是直通车低预算，合理优化布局带来的高效益价值!
4.大促前的时间节点规划与布局
A.10月20日前，我们兼顾预热和整个店铺流量和销售额的提升，比如秋冬款服装类目，随着大盘的回升，流量会增长很多，这个时间节点，我们多上新品，选择优质的主推款加大推广力度。
B.10月22日-10月31日，进入蓄水期，我们注意拉新，增加产品的曝光率，全面提升流量，此刻钻展也要加大投放力度，做好拉新计划，密切关注CPM和CPC,增加广告展现、进店人数和自然搜索人数，为店铺增加新的购买力，做好客户积累。
C.11月1日-11月10日进入预热期，这个时候就要全面加大推广力度，直通车钻展同步优化提升，关注收藏加购占比，促成双11转化，同时直通车人群要全部打开，做好精准人群的转化和提升。那么接下来就要期待双11大促当天持续爆发了。
5.制定爆款群路线，以单品带动全店流量，通过爆款群布局扩大整店成交额，增加盈利空间!
无论是双11还是日常规划布局，我们最终要通过爆款去盈利，所以要布局正确的爆款群路线，兼顾大爆款和多个小爆款群去做，最终实现的是店铺整个销售额的提升和盈利。
临近双11，在竞争激烈的坏境下小卖家并不是没有机会，重要的是选好品类和布局，找对思路!
最后，送给大家一句话，经济不好的时候，活着，比什么都重要!电商之路，且行且珍惜，我是铭涵，下期再会!
