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直通车改版后,如何在不降低权重的基础上快速、有效降低ppc。。。

派友们大家好,我是陈一为,很久没有和大家一起分享电商知识。十月份已经到来,想必很多小伙伴已经逐渐忙起来,已经进入攻打爆款的队伍中。伴随直通车改版,很多打爆款的小伙伴都可能遇到揪心一个问题:直通车在养权重的时候,质量分昨天是9分、10分,第二天就突然变回7分、8分,有些车第三天可能会变回10分,但有的车可能就只停留在7分,无论怎么养分数都上不去。

直通车改版后,如何在不降低权重的基础上快速、有效降低ppc。。。

大家看这个计划,很多也都是7分、8分,但是点击率、转化以及扣费表现都比较好,其实面对这个情况大家不要手忙脚乱,不要一直关注分数,看下你的整体展示位置、关键词的展现、还有你的扣费情况,这些如果比之前是有改善,说明你的权重有所提升。

为了弥补这款时间的缺席,在文章结尾将会给大家送一些福利。好了言归正传,继续我们今天主题的分享,如何降低直通车ppc(直通车平均点击扣费)一直是每一个卖家不断追寻的话题,很好小伙伴都渴望把直通车ppc降到最低,甚至是几分钱,毕竟你的点击扣费直接影响我们直通车花费和投入产出比。

什么时间去降低直通车ppc

 

这是很多卖家比较疑惑的问题,也是导致很多卖家直通车翻车重要原因。


直通车改版后,如何在不降低权重的基础上快速、有效降低ppc。。。


直通车的扣费公式想必每个车友都已铭记在心,

直通车扣费=下一名的直通车出价下一名质量得分/您的质量得分+0.01

这是淘宝给我们的直通车扣费公式,我们发现改变不了比你稍低一点的那个出价和公式后面的0.01元,唯一可以改变的是提高自己的质量得分,提高直通车权重。如果对直通车做权重有问题可以参考我之前帖子:

文章链接:


直通车改版后,如何在不降低权重的基础上快速、有效降低ppc。。。

很多卖家之所以会犯这样或那样的错误,因为你的目的不明确,你的权重不高,那你就不要天天想着去降低ppc,所以先把你的权重养起来,再去降低ppc,一定不要自乱阵脚。

很多小伙伴在 10分后,都会盲目去直接调整关键词的出价,导致我们的词突然没有展现、没有点击。我们降低ppc的前提保证我们的展现和点击率稳定为前提,如果你的车权重比较稳定,每天的点击量很多,是可以去小幅度的调整,获取更低的ppc。大家看下这张图。

直通车改版后,如何在不降低权重的基础上快速、有效降低ppc。。。


直通车改版后,如何在不降低权重的基础上快速、有效降低ppc。。。


这是前几天一个派代车友的后台,降低关键词出价后,展现几乎降到没有,在这里告诫各位车友如果你的权重不稳定,尤其是每天只有几十个点击左右的计划,,一定不要降低出价、一定不要降低出价。


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怎么降低直通车ppc


在降低ppc时,我一般时分两个时间阶段去做操作,第一阶段权重提升期(10分后),结合人群和关键词优化,第二阶段权重稳定期,时间折扣优化。这两个阶段的顺序是不能颠倒,过早用时间折扣去做,ppc是会有一定的降低,但是效果却远远达不到我们最终的期望目标。下面我们来结合这两个阶段带大家实操一下。

 第一阶段:权重提升期(10分后)

结合直通车点击扣费的公式我们知道,在扣费上,我们能做的就是不断地提高的我们的关键词的权重 ,而影响我们的权重的重要影响因素就是点击率,我们在这一阶段就是要 结合人群和关键词把我们的点击率做极致,然后做下坡操作。

在提高我们点击率我是分为四个步去操作。


1、  测词

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这个阶段,计划中的词一般是做权重后辅助词,对于我们做优化还是有些欠缺,这时需要在加入一些就精准词,做3-5的优化保留点击率高且有转化的词,其他差的词直接删除,词的数量根据不同的计划来。


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2  测人群


先做二级人群,结合5-7天数据做重新的组合做三级 人群,然后对三级人群做加减法优化,组合出最精准人群。


PS:什么是加减法思维?

这个没有什么深奥的,就是结合数据的表现情况,好的提高 溢价,差的降低 溢价或暂停推广。


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3 、点击率极致优化


这一步就是结合人群溢价,我们不断地提高溢价,直至达到我们点击扣费不能承受的极限。


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4、做下坡操作

通过我们前三步操作,我们的权重已经是比较高,此阶段我们可以去做逐渐慢慢降低词的出价来降低 点击扣费,这个时我们的权重比较高,我们可以每天做5-10%比例去做价。


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操作注意事项 :

1、要先做爬坡再去做下坡

2、操作是要明确目的

3、人群组合时多要结合 7天或以上数据做参考

4、降低 出价时不宜超过10%的比例。

第二阶段 权重稳定期


第一阶段结束后,我们发现在降低出价已经慢慢不在继续压低点击扣费或者效果渐渐变差,这是时间折扣便可以实现我们点击扣费的有一个降低。在介绍这个方法之前先给大家介绍一个词:展现溢出。先给大家看一张图。

直通车改版后,如何在不降低权重的基础上快速、有效降低ppc。。。

大家有没有发现一个问题,直通车计划每天都是提前下线,而且下线时间是比前一天提前,计划的展现数据整体不变或有所增长,这就是展现溢出。


当你的计划在第一阶段后出现这种现象时,就可以通过逐渐压低时间模板折扣。这个方法的原理比较简单


                关键词实际出价=关键词出价(1+人群溢价比例)时间折扣

 

在高权重的前提下,我们通过对降低时间折扣比例的降低,实现了出价的降低,最终实现了点击扣费的的逐渐压低。这个操作的在过程比较考验车手对数据的分析和把控能力,下面老陈带你实操并讲解下在实操中的注意事项。


权重稳定之前,我习惯1-9时间段时间折扣比例设置为30%投放,其他时间段时间折扣我们全部做100%投放。


直通车改版后,如何在不降低权重的基础上快速、有效降低ppc。。。

权重稳定后我们开始做压时间折扣,这时候是考研我们运营经验和能力的时候,建议大家在实操时5%的比例去做调整,调整后比不是万事大吉,这时我们需要做的还有很多。


1、  关键词的展现速度;

2、  关键词的点击率

3、  关键词的排名

4、  平均点击扣费

直通车改版后,如何在不降低权重的基础上快速、有效降低ppc。。。


直通车改版后,如何在不降低权重的基础上快速、有效降低ppc。。。

注意事项:

1、  操作时建议每次去压低5%,每天的调整次数不宜超过两次

2、  在调整时如果出现,展现数据缓慢可以 适当调回,数据稳定后在做进一步操作

今天的分享就到这里,希望大家在读完后有所收获,距离双十一的时间越来越少了,但是不要放弃,最后祝大家天天盈利,双十一大卖。

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