今天谈的最近直通车变化主要几个方面来说：

1，人群的变化，主要是指店铺人群对直通车影响越来越大和自定义人群流量变小；

2，智能计划和批量计划，主要是指的是智能计划和批量计划似乎并不能带来搜索权重，有时候可能起的负面作用；

3，新版直通车的一些变化；

4，淘宝今年很多人没有获取到往年的流量，主要原因是什么？

5，今年整个淘宝环境的一些感触，主要指的是，我接触到的越来越多淘宝店铺开始赚钱了，开始做的越来越大。

哈哈哈，这是我写文章的好习惯，把大概的提纲列出来，你就能知道我这篇文章主要内容是什么了！这里我又要作个对比，刚才我随便浏览了几个首页文章，里面的排版，内容，真的是实在没法看！连基本的结构都不懂，这个道理和淘宝主图与详情的关系是一样的，主图概括要点，由这个要点来吸引买家，买家有兴趣了，然后才会去看详情，其实道理都是相通的。没兴趣的直接走，不要浪费别人的时间，就跟我刚才看文章一样，文章题目又写的很大很大！什么我是怎么把一个淘宝店做到600万的！然后上来就是一堆乱七八糟的东西，看完一圈，一脸懵逼，我根本不知道你说的是啥，我只看到了一个月销售额600万的截图，其他一概没有印象，如果你有同感，请举个手；

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一，人群的变化：

1，变化一：店铺定位风格定位已经明显，直通车走的人群为店铺人群标签的扩散人群。今年淘宝店铺人群变化真的很大，有些类目可能感触不深，因为这些类目人群标签和风格没差异，但是放到男装，女装这种风格和定位非常明显的店铺，这种人群变化，变的会让你怀疑人生；明明在另外一个店铺测好的图，点击率有7%，我换到其他店铺，妈蛋！怎么才2%！不管高溢价第溢价的方式都不行，点击率低，就做不起权重，点击率低，就没流量，怎么破？唯一的解决办法，拉成交，拉一段时间成交人群，把店铺定位做精准了，然后再来，不要怀疑自己，没有什么其他门道挡住了你的路，也不是你的图片不行；方法有2个，一个是高价格开车，前提是选出一张优秀的创意图，只做最精准人群部分溢价，基本上不考虑ppc了；另外一个是钻展，特别是这种前期的店铺，可能钻展的产出要优于直通车。

2，变化二：和上面是一个道理，当店铺风格定位和人群固定了以后，直通车自定义人群部分能获取到的流量瓶颈越来越明显。

所以，这三个人群就变成为拓展新人群，获取更大直通车点击量的途径；

可以看到，总共才3万多点击量，喜欢相似宝贝的就占据了30%；

哈哈哈哈，这个截图我本来想截自定义人群占比其实很小的，没想到截了个没有自定义人群的计划，算了，懒得再找个计划了，意思表达到位就行，所以说啊！看到没？？ 我直接把自定义人群给扔了！！当然这个情况特殊。

二，智能计划和批量推广计划：

智能计划出来的时候，有很多人高呼：AI智能时代已经到来，车手已死！还有人跟我说，你看我的智能计划多牛逼，投产多高，你能做到这么高吗？我就呵呵一笑，因为人是有思想的，根据店铺实际情况，根据人群表现情况，根据市场竞争情况，随时调整。我不否认它的价值，智能计划获取流量的能力确实是不错，但是分析事情本质上来看，它为什么能快速的获得低价的流量？ 想想这个问题，无非是2点，一个是流量倾斜扶持，特别是推出的快速测款计划，而且作为一个直通车的新工具，不排除淘宝会给它优先流量展示；另外一个是更广阔的人群和关键词。直通车无非就是关键词+人群+展现位置嘛！所以它的优势在哪里？ 三个：可能有扶持的优先展示；匹配更广泛的关键词；推送给更广泛的人群以获取更多的展现机会。

看到这里，你应该也看出来了，其实它的劣势也很明显，关键词更广泛的匹配，引进了你无法掌控的关键词，另外一个人群，可能会导致店铺人群标签错乱。

最后总结来了：如果全店都在用智能计划推广，可能会掉搜索。这个有待讨论，除非淘宝再改智能计划的展现机制；

附上一个截图案例；，从高峰9000，掉到4800；期间没发生特别变化，17号开始，做标准计划推广，刚开始找了5个主推款做了标准推广的测试计划，搜索开始止跌回升，你也可以说说巧合，谁知道呢！

圈出来的是访客数和投产，很漂亮的数据；

再附上一个，搜索量和直通车点击量的图，差距也太大！完全没起到拉搜索的结果。

当然我还需要更多的样本来证明上面的言论，如果你也是受害者，请告诉我。

就好像我之前戳穿一批派代写手，说自己多厉害多牛逼，用定向拉首页，然后贴上数据，我只想说，碰巧罢了！我一堆没有定向的链接，长时间爆首页，一堆定向好的链接，没爆首页的，别扯上必然关系。要看爆首页的根据和事实是什么？看清本质才能理解现象，不然都成为了迷信，ok？

三，新版直通车的变化；

坦白说，几个月前接触到新版直通车的时候是抗拒的，整个页面改版太大！但是用过才发现，妈蛋！简直是给我们这些车手量身定做的，提高了至少30%的效率，特别是男装女装类目！关键词点击率的筛选，投产的筛选，新建推广计划，这些等等，都快了不只是一点。 其他真没什么变化，底层的机制也好，还是权重各方面的培养也好，都变化不大！不用担心4月份出现的估计代码发错了的版本，超级巨大bug！影响全网，影响10天！ 全网直通车最黑暗的10天。

四，其实想说说，经常会有人跟我反馈的问题。比方说：去年做的很好的一款产品，反馈各方面都非常好，去年每天拿到2万搜索，今年同样的直通车推广方法，只拿到了3000，那些去年表现比我差几倍的款，今年流量是我的好几倍！到底什么情况？  我说恭喜你，进入了shua单重灾区。怎么理解呢？

比如一个卖安全座椅的类目，每天全网的访客就1000个；这里面有10个卖家，9个在shua单，造成安全座椅这个类目的访客有5000个！剩下1个可怜的卖家，款式好！价格好！服务好！性价比高！原装正品！去年正常点击率有10%，转化也有10%，别人家的点击率只有5%，转化也只有5%，当然淘宝流量全部给你，但是今年！行情变了！ 今年你说说这个可怜的卖家点击率有多少？有多少个假展现量稀释了他的点击率，点击率5%，即使你的转化还是10%，别人的转化可能是20%，那么淘宝系统数据库根据数据认定！！这个类目优秀的卖家转化是20%，点击率是15%，呵呵呵，你觉得那个可怜的买家的数据能得到淘宝的流量扶持吗？ 总结一句话！！ 妈蛋，这些shua那么猛！把淘宝系统判断标准都给shua的迷失方向了。

最后成为什么现象？还是之前淘宝出现过的问题，好的产品找不到，差的产品一大堆，我相信淘宝为了自身发展不可能会坐视不管的，所以，今天算是原理性的告诉了大家一个答案，和目前现阶段的解决方式，以及还是希望大家能做好基础工作，重视产品本身，因为你最终会赢。

五，其实在我的感觉中，今年除了shua单严重的类目以外，大部分店铺，大部分类目都开始盈利，而且淘宝店铺和公司做的越来越大，非常不起眼的偏偏小角落，三五个人，可能就是年销售额过亿店铺，而且整个淘宝店铺盈利变的普遍性。不再是过去几年以往的二八原则，几年前，大家拼价格，拼直通车出价，拼战略性亏损，一大把公司说先抢占这个市场再说。经过几年的洗牌和市场沉淀，现在越来越多的理性竞争，不再一味的去亏损抢占市场，所以整个前景还是不错的，但是同事也抹杀了很多小店铺崛起机会，除非有钱有人有货，现在才可能能做起来，像几年前这里面只需要具备一项或者两项就能做起来，现在所需要的配置资源的能力要求更高。

今天就到这，好久没写，被很多人催，今天标题一点都不特别，但是内容我觉得还是很实，任何问题欢迎留言讨论。