共享单车中，摩拜、ofo曾经两雄争霸，一直风光无限。可如今，一个可以任性“全国免押金”，另一个却陷入“快黄”的传言。艾媒北极星系统（bjx.iimedia.cn）监测数据显示，ofo小黄车5月活跃人数达2,937.72万。

　　近几个月以来，ofo频传负面消息，首先就是押金问题，其次就是乱扣费问题，日前，央视的《每周质量报告》栏目中，曝光了关于共享单车“异常乱扣费”的问题，特别指出了ofo的“未开锁扣费”、“报修先扣费”问题。一时间，小黄车要黄了的消息再次在互联网上闹得沸沸扬扬。

　　针对央视报道的“ofo存在异常扣费”情况，ofo方面迅速对此作出回应，首先向相关用户真诚道歉，并称即使只发生一例有损用户权益的事件，也值得高度警醒。

　　ofo指出，经自查发现，48小时(系统研判时间)内的“报修后错误扣费返还率”超过90％，但在剩余近10％的“未返还”案例中，除去虚假报修案例外，确有“正常报扣费未获返还”的个别情况存在，比例不超过2％，同时也在进行新流程的灰度测试。

　　换句话说，每有一百次报修先扣费问题发生，仅有1、2次的情况是没把这部分费用返还给用户。ofo称，将会第一时间组织团队解决此事，并且强调，近日上线的ofo骑行信用分在未来将更好地保障用户权益。

　　值得一提的是，由于ofo小黄车负面传闻不断，有的网友就表示要卸载ofo。其实回想目前小黄车已经出现各种问题，不断有用户反应基本都存在问题。

　　艾媒分析师认为，当前共享单车行业已逐渐步入成熟期，用户增长速度渐缓，行业格局趋向稳定。在未来的发展阶段，各共享单车品牌需提高自身造血能力，探索更多商业化盈利模式，打造自身品牌，提升服务质量，谋求长期健康的可持续发展。

　　以下为ofo公告原文：

　　今日，央视新闻频道《每周质量报告》关注了共享单车行业的“异常扣费”情况，其中涉及ofo小黄车“未开锁扣费”、“报修先扣费”等问题。

　　对此，我们首先向遭遇过此类问题的ofo用户真诚道歉，向关注行业问题的央视新闻频道表示感谢。作为一个“用户至上”的创新型科技企业，即使只发生一例有损用户权益的事件，也值得我们高度警醒。

　　经自查发现，ofo在48小时（系统研判时间）内的“报修后错误扣费返还率”超过90%，但在剩余近10%的“未返还”案例中，除去虚假报修案例外，确有“正常报修扣费未获返还”的个别情况存在，比例不超过2%。

　　我们第一时间组织了产品、技术、客服场等相关团队，紧急商讨更合理的产品流程逻辑。事实上，我们也正在进行新流程的灰度测试。近日上线的ofo骑行信用分在未来将更好地保障用户权益。

　　再次感谢媒体及社会各界对ofo小黄车的监督和指导。ofo一直以来都在努力通过提升服务质量、增强机器学习、改善产品流程进而确保能够提供更好的用户体验。我们将继续保持“用户至上”的核心价值观，全心全意为用户服务，继续为解决城市交通拥堵、空气污染等问题贡献最大的力量。