近两年，汽车行业“机油门”“进水门”“断轴门”等问题频频爆出，如今“尾气门”事件再度引起关注。

　　针对大众汽车引发的“尾气门”事件，德国布伦瑞克检方13日对该公司作出了10亿欧元的罚款令。大众汽车集团当天表示认罚，并承担相应的责任。

　　德国布伦瑞克检方13日公布了针对大众汽车的处罚令。处罚令依据德国《违反秩序法》，针对大众汽车在此前曝出的柴油排放危机事件(“尾气门”事件)中的行为开出了总额为10亿欧元的罚款。

　　大众汽车集团13日在一份声明中表示，根据布伦瑞克检方获得的调查结果，从2007年年中至2015年，大众汽车分别向美国和加拿大市场投放了配备有EA288(Gen3)型柴油引擎的汽车和向全球市场投放配备EA189型柴油引擎的汽车，共涉及汽车1070万辆。

　　大众方面表示，经过全面审查，该企业选择接受布伦瑞克检方的处罚，并将放弃上诉。大众方面称，其认罚的行为是在承认其对于“尾气门”所担负的责任，并将认罚视作克服“尾气门”影响向前迈出的又一大步。

　　大众方面表示，通过认缴罚金，针对其触及德国《违反秩序法》的调查将最终宣告结束。

　　然而，布伦瑞克检方表示，大众没能在汽车测试、研发上履行监督义务，这是造成尾气门的“一部分原因”。这一指控来自德国违反秩序法，最高罚金可达50亿欧以及追缴经济利益9.95亿欧。根据检方，大众将在六周内向下萨克森州支付10亿罚金。

　　布伦瑞克检方仍在调查大众前高管和现高管，调查他们是否参与尾气门、欺骗以及操纵市场。

　　值得一提都是，这已经是继在韩国、美国后，大众集团由于排放造假事件接到的又一张罚单。据德媒报道，在此次认罚之前，大众已在美国被要求支付超过150亿美元的罚金。

　　“尾气门”事件始于美国环保署于2015年9月查出德国规模最大的车企大众汽车涉嫌在车载电脑中安装一种可用于尾气测试作弊的软件，从而隐瞒真实排放情况。美国环保署据此指控大众在美出售的多款车型违反美国《清洁空气法》。随后，时任大众CEO文德恩引咎辞职。