据艾媒网获悉，3月11日，申通快递（002468.SZ）发布公告称，阿里巴巴将投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。受此消息影响，申通快递开盘一字涨停，报22.48元，盘前成交1374万元，最新总市值344亿元。目前有近34万手涨停封单。
阿里46.6亿元入股申通
据申通快递发布的公告显示，公司控股股东上海德殷投资控股有限公司（以下简称“德殷投资”）持有本公司股份的结构拟发生变更。据悉，德殷投资持有申通快递合计822,884,966股股份，占上市公司总股本的53.76%。陈德军、陈小英合计持有德殷投资100%的股权。
据公告显示，实际控制人或德殷投资拟新设两家与德殷投资处于同一控制下的子公司（“新公司A”和“新公司B”，合称“新公司”），德殷投资以其持有的申通快递股份对新公司出资或转让给新公司，出资或转让完成后，新公司A将持有公司457,709,848股股份（占申通快递总股本的29.90%）；新公司B将持有公司246,459,149股股份（占申通快递总股本的16.10%）。
德殷投资拟引入阿里巴巴作为新公司A的战略投资者：阿里巴巴通过受让实际控制人或德殷投资持有的新公司A的股权或者向新公司A增资的方式，获得新公司A 49%的股权，阿里巴巴为此支付的对价为人民币4,664,978,770 元。
若阿里巴巴最终按计划入股完成，其将持有申通快递14.65%的股权。
据公告显示，新公司A和新公司B尚未设立。
此外，公告还显示，本次交易完成后，公司将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。本次交易完成后，德殷投资在股东结构变更前持有的公司合计53.76%的股份仍由实际控制人通过德殷投资和新公司控制，公司的实际控制人未发生变化，仍为陈德军先生和陈小英女士。
此前曾投资中通、圆通
公开资料显示，申通快递成立于1993年，派送网络基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。现在是中国领先的快递物流企业之一，申通快递也是阿里巴巴最紧密的物流合作伙伴之一。
此次阿里再次入股申通快递，意味着其在投资策略上集齐了“三通”（中通、圆通、申通），进一步完善了智能物流网络，距离全国24小时、全球72小时达的目标更进一步。
在本次交易之前，阿里已分别与圆通快递和中通快递达成战略投资。2015年5月，阿里巴巴与云峰基金联合对圆通速递进行战略投资，持股约11%；2018年5月，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%。
作为菜鸟联盟成员，申通虽较晚获得阿里入股，但在阿里入股中通的同一天，菜鸟子公司浙江驿栈也获得了来自申通、圆通、百世等多家公司32亿元的融资，其中申通投入1亿元获得浙江驿栈1.40%的股权。这或许也是申通与阿里进一步结盟的前兆。
从申通前不久发布的2018年全年财报来看，申通在过去这一年里取得了不错的增长。财报显示，在物流行业平均营业收入增长率为20.70%的背景下，申通全年营业收入为170.14亿元，同比增长34.42%。归属于上市公司股东的净利润为20.45亿元，同比增长37.43%，相比之下物流行业平均净利润增长率为3.30%。
智慧物流技术促进“全国24小时达”
据国家邮政局数据显示，中国快递量连续十年高速增长，在2018年突破500亿件，占全世界超过40%，全社会物流基础设施实现了从劳动力密集到科技密集型的转变。这背后是阿里巴巴、菜鸟以及蓬勃发展的快递公司共同作用的结果。
根据此前披露的消息，阿里巴巴、菜鸟智能物流网络已经吸引了全球3000多家物流企业参与其中，与中国邮政、俄罗斯邮政、西班牙邮政等全球主要国家的邮政网络达成战略合作，与新加坡航空、阿联酋航空、空桥航空等全球主流航空公司建立空运网络深度合作，与中欧班列、东南亚和澳洲海运专线网络形成了常态化运输合作。
据iiMediaResearch(艾媒咨询)发布的《2018-2019中国智慧物流行业研究报告》数据显示，当前物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域，2018年智慧物流市场规模超过4000亿元，预计到2025年，智慧物流市场规模将超过万亿。
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艾媒咨询分析师认为，随着物联网、人工智能等技术的发展，以及新零售、智能制造等领域对物流的更高要求，智慧物流市场规模将持续扩大。与此同时，新零售发展、用户消费升级以及用户体验期望值增加等因素促进即时配送行业需求逐步扩大，预计2019年中国即时配送行业用户规模将达4.21亿人，且仍有继续增长的潜力。
此外，该报告数据显示，一线城市配送效率明显高于二三四线城市，但仅有8.8%的受访网民表示货物能在当天送达。艾媒咨询分析师认为，尽管物流配送时间相比过去已有明显缩短，但仍有压缩空间，距离实现“全国范围24小时必达”还有一定距离，智慧物流技术将促进这一目标实现。
