据艾媒网获悉，2月21日晚间，易到发通知表示，原定于2月22日的提现承诺，将延期兑现。
实际上，易到是原定于1月25日为司机提现，由于公司陷入财务困境，只得it/25376.html">延迟到本月22日。这意味着，易到司机提现又一次后推。
易到宣布22日司机提现再it/25376.html">延迟
21日晚间，易到用车向平台司机推送了《关于车主延迟提现说明》。易到方面表示，自韬蕴资本2017年6月接手易到以来，已经向易到提供了数十亿资金。易到也一直在波折中前行，尤其是在春节前韬蕴资本依然向易到提供了数千万的资金支持。但由于韬蕴资本在持续的输血程中，自身资金流也受到了影响。但本着既然承担就承担到底的原则，韬蕴资本也一直勉力维持的向易到输血。“为此，我们万分自责和愧疚。我们不想在这里博取各位车主的同情，我们想跟大家说我们确实尽力了，我们从没想欺骗大家，但的确随着资本市场遇冷，我们遭遇了许多前所未有的意外事件，道成了目前的提现间题。”
“在这里我们恳请大家给易到一些时间，为多方筹措资金，韬蕴资本一直在全力推进包括融资、出售资产以及推进乐视相关资产拍卖在内的筹资动作。韬蕴资本承诺所获得款项将优先用于易到车主提现，届时易到的提现和可持续发展问題将得到根本的解决。我们无意一一列举大股东其他资产，只恳请各位车主再给韬蕴资本、易到一些信任、时间，我们会兑现承诺。”易到方面称，令人遗憾的是，2月19日，公司位于大成国际B座2层梦想加的办公区，被要求当日搬离，并关闭了进入权限。但公司并未因此而倒闭，相关业务仍在持续运作当中，“我们也在多方寻找新的办公场地，完成迁入后将及时通知广大车主。”
此外，易到方面还表示，在此期问，公司只要有现金进入，也会同去两月一样，每天全量现金向车主开启提现。同时，公司将尽快开通线上提现登记渠道，在完成测试后面向所有车主开通，并为双证车主设置独立入口，车主可在线登记提现信息，公司将依登记次序安排提现。另外，依部分车主建议，平台计划开启线下支付方式，乘客在订单成后可直接以现金方式完成支付。以上工作进展皆会实时通知各位车主。
易到及其大股东韬蕴资本都在遭遇生死劫
去年6月，乐视资金链危机爆发，韬蕴资本选择了以债转股加投资十几亿元的方式，接手了乐视系旗下的网约车平台易到。而从目前来看，资金问题给易到和其控股股东韬蕴资本带来的负面影响正不断显现。
事实上，易到置身悬崖边已久。2017年至今，关于易到平台“提现难”、“不敢接单”、“打不到车”等问题就已多次在社交网络、车主圈、新浪黑猫投诉平台等渠道遭到曝光。
在2018年7月，易到重现司机提现难问题。当时易到方面的声明称，韬蕴资本入主后，发现易到整体负债由乐视承诺的20余亿飙升至近50亿，其中，乐视在实际控制易到期间，利用便利条件产生了一系列数额巨大的不正常关联交易，乐视一直试图通过这些不合理交易以各种方式干扰到易到的正常运营。
就在不久前的2018年12月26日，易到车主端App对司机发布通知称，与原股东乐视的债务导致了易到车主近期的提现困难，韬蕴资本已通过美国加州法院下发临时限制令，冻结了贾跃亭在FF中的相关资产。预计春节前，相关债务纠纷将得到解決，平台也将于2019年1月25日起全面开启线上提现。在此期间，公司将暂停办理线下提现。
而作为易到大股东的韬蕴资本目前也深陷资金困局。
近日，易到用车的大股东发布内部通知称，公司因耗费大量资金挽救易到，融资自救难以到位，在财务上面临巨大的困难，目前已无法支撑现有团队继续运营。韬蕴资本称，2019年2月19日起，公司各部门负责人将安排员工在家办公，期间暂停绩效工资发放，只做基本生活保障，恢复上岗时间将另行通知。
2月19日，韬蕴资本董事长温晓东接受媒体采访表示，此举是为了缩编求存，目前公司已经遣散了部分员工，韬蕴资本的运营危机很大程度上受易到所累。
值得注意的是，韬蕴资本对易到用车的“放弃”早有显现。今年1月21日，韬蕴资本发布“关于向全社会公开出让易到股权的声明”，称难以再向易到进行持续性投入，愿意以“低于从乐视及贾跃亭处的获取成本”、“以一半的价格”全部或部分转让易到股权。
除了易到，韬蕴资本在其他方面也面临资金问题。
#p#分页标题#e#2018年11月，根据北京市第二中级人民法院的民事裁定书，韬蕴投资和蓝巨投资被首钢基金申请查封、冻结名下财产2亿元。韬蕴投资和蓝巨投资都是韬蕴资本的子公司。同月，因与中融国际信托有限公司的债务纠纷，韬蕴资本被北京市第三中级人民法院列为被执行人，执行标的高达23.06亿元。12月11日，韬蕴资本及温晓东被执行限制消费令，成为“老赖”。
而另据网易清流工作室的报道，韬蕴资本在2017年下半年以来多个项目出现退出困难，导致现金流紧张。
同处于困境中的易到及其大股东韬蕴资本，最终能否顺利度过在这场生死劫？我们拭目以待！
