近日，同程艺龙正式登陆港交所，成为港股“OTA第一股”。母婴电商平台宝宝树在香港挂牌上市，母婴电商竞争白热化，巨头平台下的宝宝树们如何突围？共享单车行业的冬天又一次来临，相比去年多家共享单车企业接连倒闭，今年ofo成为了最受关注的那个焦点。随着倒闭、跑路、押金难退等消息不断发酵，把共享电单车企业享骑出行推上了风口浪尖。此外，国内快递企业开始着眼海外市场，企图以新业务突出重围，跨境物流领域又掀起新一轮投资热潮。对于这一系列热点事件，艾媒咨询分析师是怎么看的呢？下面请看各家媒体对于艾媒咨询分析师的采访、观点以及数据的引用！

　　游戏产业将成强有力“出海”载体

　　来源：新快报 2018-11-30 作者：麦婉诗

　　第二届文创产业大会·天河峰会在羊城创意产业园开幕。

　　在此次天河峰会上，艾媒咨询发布的《2018中国文化创意产业现状及发展趋势分析报告》显示，2017年文化及相关产业增加值35462亿元，占GDP比重4.29%，比2016年占比4.14%增加0.15个百分点，继续向国民经济支柱性产业迈进。同时，文化产业总体融资规模不断扩大，2017年文化产业融资总额3418.12亿元，比2016年2561.11亿元增长33.5%。

　　值得注意的是，艾媒咨询预计，2018年中国短视频用户规模将达3.53亿人。同时，2017年中国游戏市场规模达到1150亿元，增长率46%。游戏产业作为文化产业中的重要组成部分，也是全球最容易共通的文化服务产品，具有很强的海外拓展能力。手机游戏可通过在游戏场景和人物等符号的设置中添加中国文化特色元素，达到潜移默化的传播效果。

　　针对文创产业未来的发展趋势，艾媒咨询预测，文化活化、科技+传统、VR+传统文化将为影视、动漫、文学的新样态，为中国文创“出海”提供领先载体，令传统文化通过科技呈现更高级文明，令我国文创产业由进口国转变为出口国。

　　警惕二手交易网站的“十面埋伏”

　　来源：宁波日报 2018-11-30

　　随着网购的快速发展，二手物品的交易也慢慢从线下转移到了线上，“闲鱼”“转转”“易优优”等二手物品交易平台已为大家所熟知。艾媒咨询发布的《2018上半年中国在线二手交易市场监测报告》显示，2017年中国在线二手交易用户规模已达7600万人，增长率为55.1％。

　　闲置物品交易规模不断扩大，但监管手段与相关法律法规却没有跟上。今年6月，中国青年报社会调查中心联合问卷网调查了2003名受访者，结果显示，81.4%的受访者在二手交易平台上买卖过东西，39.6%的受访者称遇到过交易陷阱。受访者遇到最多的交易陷阱是交换物品被卖家“偷梁换柱”，比例达到了37.4%，而买家收货后申请退款但不退货、卖家没收到买家的付款等陷阱也各占三分之一以上。

　　享骑陷退押金风波，逾百名用户上门讨押金

　　来源：国际金融报 2018-11-30 作者：蔡淑敏 许伟

　　用户在享骑公司排长队办理退款的图片和视频在微博、抖音等网络平台上广泛传播之后，关于享骑破产、倒闭的消息频繁出现。

　　享骑在28日的声明中也表示，享骑目前在全国各个城市均保持正常的业务运营。

　　在享骑的声明中，新一轮融资的消息备受关注。

　　不过，有业内人士表示，目前摆在享骑面前的困难并非新一轮融资就能轻易解决，经过此番风波，享骑如何重新获得用户才是长久的问题。

　　艾媒咨询首席分析师张毅表示，相比ofo、摩拜“最后三公里”的出行刚需，共享电单车的“最后十公里”并不是刚需，其商业模式也更危险，政策上不见得会得到支持。“电单车本身单位成本较高，损耗问题难处理，同时还面临着与网约车和公共交通的竞争”。

　　锚点ofo内部组织架构调整，戴威：跪着也要活下去

　　来源：国际金融报 2018-11-29 作者：蔡淑敏

　　共享单车行业的冬天又一次来临，相比去年多家共享单车企业接连倒闭，今年ofo成为了最受关注的那个焦点。ofo小黄车CEO戴威在昨天(11月28日)的一封内部信中宣布内部组织架构调整，一句“哪怕跪着也要活下去”让ofo半年来的艰难自救显得格外悲情。

　　戴威在内部信中表示，为了更好的聚焦目标、协同作战，应对更加复杂和困难的生存环境，公司决定对组织架构进行调整和升级。

　　艾媒咨询首席分析师张毅向《国际金融报》记者表示，ofo此次内部组织架构调整的目的在于节约成本、压缩编制、提高效率，把有效的人留下来，让效率运转地更高更快。

　　涉嫌过度收集隐私 美图社交化关键期遭遇挑战

　　来源：北京商报 2018-11-29 作者：魏蔚

　　《报告》指出，美图秀秀App涉嫌过度收集可识别生物信息、财务信息等。根据《报告》，个人财产信息、个人生物识别信息属于个人敏感信息。个人敏感信息一旦泄露，可能对个人信息主体人身和财产带来重大风险。

　　艾媒咨询CEO张毅看来，用户的信任是App发展的前提。在谈及App如何在功能性和用户隐私间保持平衡，张毅直言，“如果是确实不需要的功能就一定不要放在产品中去收集用户信息，涉及App要进行信息收集的，企业就必须要尽到告知义务”。

　　除了遭遇来自中消协和用户的质疑，美图秀秀对于用户的吸引力也在下降。

　　不过，张毅认为，“中消协此次点名，肯定会对美图秀秀的用户下滑产生影响”。他进一步说，“其实不管是中消协，还是用户自己，一直都对隐私信息很敏感，我认为这次对美图秀秀的影响很大”。

　　为了专注于社交战场，美图进行了一系列大刀阔斧的调整。11月20日，美图将旗下美图手机的品牌、影像技术和二级域名，在全球范围内独家授权给小米集团。11月22日，美图将美图美妆App将由寺库投资的美妆电商“TryTry”运营。短短几天内，美图陆续将硬件和电商业务剥离。

　　在张毅看来，“其实硬件业务对于美图来说是鸡肋，这是大部分冲刺上市的公司都会遇到的问题，在上市前想把公司的业务版图和营收盘子做大，但是如果这个业务最后只是大却不赚钱，就会在上市后陷入两难的尴尬。美图砍掉硬件业务，可能在短期内会有阵痛，但是我认为是值得的，因为资本看重的是利润”。

　　从产业的角度看，美图并不是社交战场的先行者，对手也不乏腾讯等头部企业。“坦率说，美图想要在社交上有特别大的突破，这个概率很低。”张毅向北京商报记者表示，“如果QQ、微信、陌陌不能在4G升级5G、图文向视频转化的社交转折点上，抓住机会的话，美图也许有机会”。

　　巨头加码跨境物流 “航空战”升级

　　来源：电商报 2018-11-27 作者：许轩语

　　说起跨境电商销售热潮，非一年一度的“黑色星期五”莫属。据亚马逊最新数据显示，11月23日，“黑色星期五”当天第一个小时，亚马逊中国全站的销售额已达到去年同期的2倍以上，这样的销售业绩足以证明跨境电商的火爆程度。艾媒咨询数据显示，2017年中国跨境电商整体交易规模达7.6万亿元人民币，预计2018年跨境电商交易规模将增至9.1万亿元。

　　跨境电商的发展离不开跨境物流的支持。由于货物的配送不再简单局限为国内区域内的周转，涉及国家与国家间物流系统、海关检验检疫等多个环节。因此，在跨境电商市场不断壮大的前提下，发展跨境物流成为快递行业的新趋势。

　　母婴电商竞争白热化 巨头平台下的宝宝树们如何突围？

　　来源：21世纪经济报道 2018-11-26 作者：朱萍

　　11月27日，母婴电商平台宝宝树在香港挂牌上市。实际上，母婴赛道上早已站满了各路重量级选手，在宝宝树冲击资本市场时，亲宝宝上个月完成了C轮融资，蜜芽、贝贝网等母婴垂直电商也都迅速发展。与此同时，近年来天猫、京东等综合型电商平台在母婴市场的发力，直接碾压了部分母婴垂直电商，大部分市场份额已被其占领。

　　在艾媒咨询行业分析师李松霖看来，电商巨头从未放弃对母婴领域的布局，其入局会对其他母婴平台造成一定的压力，但巨头平台发展也存在问题，其本身业务体系庞大，在多个业务领域均有布局，在垂直母婴领域推动业务发展所进行的资金和资源投入需要持续加强，未来电商巨头或更多通过投资收购垂直母婴平台进行布局。巨头入局对行业发展其实更多体现促进的作用，资源投入和提高资本、用户对母婴市场的关注度等均有利于行业发展。

　　在李松霖看来，目前的格局是市场仍然快速发展中，而各平台，包括垂直母婴社区平台、垂直母婴电商平台、互联网巨头在母婴领域的布局等均存在发展机会。与几年前相比，目前头部企业的发展更为稳定，而各平台在注重生态布局，除了单纯的母婴社区或电商业务外，还衍生出早教、工具、社交等业务元素，三类母婴平台进行生态竞争是市场格局发展的趋势所在。

　　顺风车赛场：滴滴归期未定 嘀嗒借机上位

　　来源：中国经营报 2018-11-26 作者：郑炳巽 童海华

　　事实上，嘀嗒的机会不仅来自于滴滴的缺位，更来自于大环境对网约车的需求。

　　艾媒咨询创始人张毅指出，我国现有的公共交通系统还无法完全满足民众的出行需求，我国私家车的拥有量虽然很高，但空间利用率却很低，造成交通拥堵、空气污染非常严重。这些决定了顺风车业务在我国有存在的必要性。同时，顺风车可以补偿车主购车、养车的投入，节省乘客出行的成本，也为它的存在提供了充分的条件。

　　不过张毅认为，“在压力重重的情况下，嘀嗒顺风车能够做到逆势而上，证实了市场确有需求，但嘀嗒能否做好还需观察。”

　　值得一提的是，根据艾媒咨询发布的《2018年上半年中国APP排行榜》，在用车租车类别下，6月月活人数滴滴为8702万，而嘀嗒仅为861万，还不到滴滴的10%。

　　张毅认为，“在完善的法律法规出台之前，嘀嗒顺风车业务很难做到安全发展。”他把顺风车的市场现状比作飞机在低空飞行，而地上的高射炮不断在发射，飞机不一定会被打中，但风险可想而知。

　　张毅接着指出，“由于政府部门不会为顺风车业务背书，现阶段平台的完善只能靠企业自身。顺风车业务目前最受关注的是安全，需要嘀嗒从软件升级、规则改进、人员引入的可靠性保障等方面付出努力。”但他同时认为，“虽然目前的整体环境并不乐观，但只要嘀嗒能够坚持运行到完备的法律法规出台，便有机会获得进一步发展。”

　　同程艺龙登陆港交所，成港股“OTA第一股”

　　来源：国际金融报 2018-11-26 作者：蔡淑敏

　　11月26日，同程艺龙正式登陆港交所，成为港股“OTA第一股”，开盘报10.78港元，较发行价9.80港元上涨10%，以开盘价计算，同程艺龙市值为221.51亿港元。

　　招股书显示，2017年同程在线业务盈利4.91亿元，艺龙盈利为1.94亿元，合并之后公司盈利能力提升，2018年上半年，同程艺龙实现盈利8.45 亿元，超过了合并前两家公司2017年的盈利之和。

　　在上市之前便实现盈利也让同程艺龙在今年港股上市的企业中显得与众不同。艾媒咨询首席分析师张毅在接受《国际金融报》记者采访时表示，盈利是一个很好的卖点，过去很多上市的独角兽不仅是非盈利的，而且亏的很厉害，实现盈利证明这家企业的商业模式已经跑通，盈利性的企业在赴港或赴美上市时具有很大的优势。

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