美国汽车协会对19350名司机进行的一项调查发现，目前超过1/3的司机（35%）面临的最大障碍是，电动汽车与汽油或柴油汽车成本更高。

当被问到“你需要什么条件才会选择一辆电池电动汽车？”答复如下：

电动汽车的成本与汽油/柴油相同或更低（35%）；

一次充电即可获得250英里的真实航程（33%）；

在我停车的地方还有更多充电点（27%）；

道路上有数以百计的快速充电器（25%）；

更多的选择（16%）；

驾驶汽油/柴油的罚款太高（15%）。

鼓励采用插电式车辆的新法律

司机还被问及“你是否同意以下用来鼓励插电式电动车、电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）的监管理念？”

最受欢迎的建议是：

具有路外停车场的住宅必须安装电动汽车充电点（68%的受访者同意）。

有不相邻的停车场的新建住宅必须安装电动汽车充电点（65%）。

家中的新电动汽车充电点应默认在非高峰时间充电（59%的受访者同意这一说法，但75%的受访者认为司机应能立即充电）。

最不可能同意的想法是：

应允许插电式混合动力汽车（PHEV）使用公共汽车车道（64%的受访者不同意）。

应允许电池电动汽车（BEV）使用公共汽车车道（62%不同意）。

充电很让人困惑

超过3/4的受访者（77%）支持一种统一的进入公共收费点的方法。司机们对插电式汽车使用绿色车牌的想法持不同意见，支持这一想法的比例略低于2/5（37%），反对这一想法的比例略高于1/5（22%）。

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