2018年，全国铁路完成旅客发送量33.7亿人，同比增加2.9亿人、增长9.4%；国家铁路完成33.17亿人，同比增加2.78亿人、增长9.2%，其中动车组20.05亿人、同比增长16.8%，占旅客总人数的近60%。部分客运专线开始按设计时速运行，其中京津城际时速恢复到350公里。

在市场化方面，中铁总根据客流情况推行高铁“一日一图”，并推出浮动票价，部分车次可购买折扣车票。

复兴号在去年也进入到更多城市。2018年，复兴号在38条高铁线路上运营，通达23个省会以上城市及香港特别行政区。截至2018年底，复兴号累计发送旅客13086.9万人，平均客座率78.8%，较高铁列车平均客座率高出4.2个百分点。

目前复兴号动车已推出时速350公里、时速250公里、时速160公里等系列产品，涵盖不同速度等级、不同编组形式和动力牵引模式，适应各种运行环境需求。时速160公里的绿色版的复兴号动车组将在1月5日首次开行。

2018年，中国新开了十多条铁路线，包括渝贵铁路、广深港高铁香港段、杭黄高铁、济青高铁、成雅铁路等，投产新线4683公里，其中高铁4100公里。

到2018年底，全国铁路营业里程达到13.1万公里以上，其中高铁2.9万公里以上。全国铁路固定资产投资完成8028亿元，其中国家铁路完成7603亿元。

对于世纪工程川藏铁路，中铁总表示，要举全行业之力，加强勘察设计组织工作，加大环保、土地、地震等专题研究和前期工作力度，确保在2019年二季度完成全线可研，三季度报批，力争在2019年三季度末具备开工建设条件。

国际方面，2018年共开行中欧班列6300列、同比增长72%。雅万高铁逐步进入全面施工阶段；中老铁路稳步推进，廉洁之路建设初见成效；中泰铁路一期工程、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨工程进展顺利；匈塞铁路塞尔维亚境内段开工建设；莫喀高铁前期工作有序推进。

2019年，中铁总预计国家铁路完成旅客发送量35.35亿人、同比增长7%，货物发送量33.68亿吨、同比增长6.6%；在铁路投资方面，全国铁路固定资产投资保持强度规模，确保投产新线6800公里，其中高铁3200公里。

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