预计未来20年，全球需要新增790,000名民航飞行员，754,000名新维修技术人员和890,000名新机组人员来维护和满足全球民用航空市场的需求。

        BOEING在最新报告“2018年飞行员和技师概览”中分析了包括商用航空、公务航空和民用直升机行业的发展趋势。

        航空业人员缺口主要是由于团队发展、人员退休等。随着数十万名飞行员和技术人员在未来十年内达到退休年龄，教育推广和职业衔接课程对于鼓励和招募下一代人才至关重要。而且需要满足这一需求需要全球航空业内积极规划和协作。

        航空业需要采用创新的培训解决方案，以实现最佳学习和知识培训。为了有效地满足各种学习方式，需要沉浸式技术、自适应学习、日程灵活性和新的教学方法。航空人员日益多样化和流动性的特点也要求教师具备跨文化、跨世代和多语言技能，以便与未来的员工队伍接触。

        按地区细分，在未来20年内，亚太地区对飞行员的需求最多，需要261,000名新的飞行员。北美将需要206,000名，欧洲需要146,000名，中东需要64,000名，拉丁美洲需要57,000名，非洲需要29,000名，俄罗斯/中亚需要27,000名新飞行员。

        其他数据：

        未来20年，全球需要42700架新飞机，价值6.3万亿美元。

        从区域来看，亚洲新飞机市场价值（2.67万亿美元）领先于其他地区，其次是欧洲（1.24万亿美元）、北美（1.1万亿美元）、中东（6600亿美元）、拉丁美洲（3600亿美元）、非洲（1700亿美元）和俄罗斯/中亚（1500亿美元）。

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