经电子商务行业的带动，越南物流行业中大多数玩家已经由传统模式向线上模式过渡。据相关资料显示，现如今已经有1300多行业玩家，其中超过一半的物流玩家实现线上化。目前在越南占有相当大一部分市场比重的玩家有DHL, FedEx, UPS, Maersk等国际物流玩家。

现如今比较为大众所知的越南本土物流业者为GHN Express – Giao Hàng Nhanh。成立于2012年，经过5年多的发展，GHN Express在全国已经形成了较为完善的物流网络系统。目前GHN Express与 Tiki.vn，Sendo，shopee，hotdeal等全国各大电商都有合作。

除了GHN Express之外，Lazada公司的 LEX及其他玩家如Grab Express, Speedlink，Viettel Post，VNPost等也都是越南消费者所熟知的物流业者。

为了争取占据更多的市场份额，近年来国内外物流玩家都在争相扩大业务范围。

2017年3月份，越南本土物流公司Shipchung与 Zalo Shop合作，为Zalo Shop消费者提供优惠运送服务。同月，越南另一家本土物流公司Giao hàng tiết kiệm与Shopee达成了合作。

2017年4月份，越南本土物流公司VNPost与同业者ITL 合作发展跨境电商业务；同年8月VNPost还与本土航空公司Vietnam Airlines签订了合作协议。

同样，为了提高最后一公里服务质量，2017年年底DHL越南在全国各地增设服务点。

(在电商领域运行的部分物流玩家）

不过虽然行业内竞争激烈，充满生气，但还存在着许多较为明显的不足。相关专家指出，目前越南物流业服务费用仍然相对较高，已经是其他发展中国家的两倍及已经高出全球平均指数14%。同时行业服务质量尚有很大的提升空间。此外，缺乏投资者以及物流与电商两者的连接性还不是非常的紧密也是当前越南物流行业面临的比较大的问题。

来源：CAMIA

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